Vous cherchez une activité ludique différente de la natation, n'attendez plus rejoignez nous! Présentation – Ecole de sauvetage
L'école de sauvetage a pour objectif de combiner la natation, le sauvetage et le secourisme. Présentation École | Club de Sauvetage Côtier de l'Horizon - Lège-Cap Ferret. Tout au long de son apprentissage, le jeune apprendra à utiliser du matériel (Palmes, bouée tube…), passera des formations de secourisme terrestre et nautique (PSC 1, PSE 1, BSB, BNSSA…). L'objectif de cette école est d'allier compétition, citoyenneté et formation. Durant la saison, nous proposons aux jeunes sauveteurs deux entraînements par semaine, deux stages (Vacances de la Toussaint et vacances d'avril) avec des ateliers et de la natation et nous proposons également des formations suivant leur âge. Informations complémentaires:En début de saison, nous organisons des tests pour intégrer l'école de sauvetage et ainsi permettre à votre enfant d'intégrer le bon groupe par rapport à son niveau. Si vous intégrez l'école de sauvetage, le jeune sauveteur doit participer à l'ensemble du planning et participer à des compétitions de sauvetage.
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Connaissances et attitudes: - Savoir identifier la personne responsable de la surveillance à alerter en cas de problème; - connaître les règles de base liées à l'hygiène et la sécurité dans un établissement de bains ou un espace surveillé; - savoir identifier les environnements et les circonstances pour lesquels la maîtrise du savoir-nager est adaptée. Annexe 2 Modèle d'attestation scolaire « savoir-nager »
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Incendie
MANEXT: Manipulation des extincteurs
Acquérir les capacités nécessaires pour réagir efficacement, donner l'alarme et utiliser le matériel de première intervention face à un début d'incendie. EPI: Equipier de Première Intervention
Télécharger la fiche descriptive Nous contacter EVAC: Evacuation
Mettre en oeuvre les consignes et procédures d'évacuation de l'établissement et acquérir les capacités nécessaires pour réagir efficacement avec réflexion, discernement et rapidité. Télécharger la fiche descriptive Nous contacter
Évaluation
Attestation scolaire « savoir-nager »
NOR: MENE1514345A
Arrêté
du 9-7-2015 - J. O. École de sauvetage et. du 11-7-2015
MENESR - DGESCO A1-2
Vu code de l'éducation, notamment article D. 312 47 2; code du sport; arrêté du 9-6-2008; arrêté du 9-7-2008; avis du CSE du 3-6-2015
Article 1 - Le savoir-nager, dont la maîtrise permet la délivrance de l'attestation scolaire « savoir-nager » prévue par l'article D. 312‑47‑2 du code de l'éducation, est défini par l'annexe 1 du présent arrêté. Article 2 - L'attestation scolaire « savoir-nager », délivrée par le directeur de l'école ou par le principal du collège, est incluse dans le livret scolaire de l'élève; un exemplaire, imprimé selon le modèle fixé par l'annexe 2 du présent arrêté, lui est remis. La maîtrise du savoir-nager est attestée par les personnels qui ont encadré la formation et la passation des tests correspondants: à l'école primaire, un professeur des écoles en collaboration avec un professionnel qualifié et agréé par le directeur académique des services de l'éducation nationale; au collège, un professeur d'éducation physique et sportive.
Installer un plateau peut être une solution pour faciliter le transport de matériaux et de charges. En effet, la benne d'origine d'un pick-up n'est pas forcément des plus pratiques pour charger et déplacer du matériel. Accessible uniquement par la ridelle, les bords en plus sont très hauts. Bref ça n'est pas des plus optimal. Le plateau remplace la benne du pick up Ici plateau sur un pick-up Isuzu Dmax cabine approfondie Un plateau pick-up acier avec des ridelles en alu Ce plateau est proposé par Pro Carrossage et permettra de remplacer votre benne par un vrai plateau plus accessible et doté de trois ridelles. Véhicule utilitaire plateau ridelles - Tous les fabricants industriels. Il peut s'adapter sur des pick-up simple cabine, cabine approfondie ou encore double cabine. Le plateau vient se boulonner par le biais d'un faux châssis sur la partir arrière de votre pick-up. La longueur varie donc selon les modèles de 1. 83 m à 2. 55 m sur 180 m de large. La structure est en acier galvanisé à chaud de 2mm ce qui garantit une résistance à la corrosion optimisée.
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Les ridelles sont amovibles et sont en aluminium, ce qui facilite leur manipulation. Le plancher est en bois de 16 mm multi-couches traité marine. Le plateau est équipé de 4 attaches sangles type PL pour garantir l'arrimage des charges. Les feux arrière sont des blocs étanches à leds. Les ridelles basculent et peuvent aussi être enlevées Le plateau central est en bois multicouche traité marine, il est possible de retirer les montants qui sont situés à l'arrière pour avoir un plateau complétement accessible Les fermetures sont faciles à manipuler Les charnières des ridelles Il est possible d'avoir une version standard ou une version bâchée. Les bâches sont en PVC de type « poids lourds » grammage 640 g/m2. Elles viennent se fixer sur une barre porte-charge arrière qui est emmanchée dans les poteaux arrière du plateau. Vous pourrez donc avoir une partie protégée dessous et en plus porter des charges longues comme des madriers, des tubes avec une portée de 1. Utilitaire plateau ridelle des. 80 m à 2. 50 m (selon votre cabine).
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