mercie pour les infot j 1 sym obite2
christian
bjour moi j ai suivi les infos pour le débridage vario et depuis le remontage plus moyen de démarrer:j ai débrancher les fils du coupe circuit sous la selle, que g remis bien sur et g juste ouvert la coupole doré du carbu(afin de voir cette tige a casser:chose que je nai pas fait)et depuis le remontage plus moyen de démarrer;chose étrange malgré mon insistance a démarrer:la bougie n était pas noyée HELP me..... Comment je peut débrider mon scout sym orbit 2pour moi le poucer psk un 25kh sa ne vas pas assez vite si vous saver me dire comment faire sa serait super (sent pièce) C est un 4t
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Sym Orbit 3 Débridage Valve
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Sym Orbit 3 Débridage Moteur
par Invité Mar 22 Avr - 13:21 si il y a un cata c'est une injection virer le cata peut te faire gagner quelque chose, mais pas de quoi en faire un missile et virer le cata ne mettra pas en défaut l'électronique car il n'y a qu'une sonde lambda avant cata Invité Invité Re: sym wolf 2011 débridage et amélioration des performances? par BALDO Mar 22 Avr - 14:31 ça peut se tenter et c'est très tentant!!! toutefois attention, en enlevant le catalyseur cela modifie la pression dans l'echappement... selon les moteurs ca peut entrainer une baisse de couple et parfois une reprogrammation est nécessaire. enfin, je dis ça mais perso je virerai cette mer** Dernière édition par BALDO le Mar 22 Avr - 14:46, édité 1 fois _________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] FONDATEUR 125 ATTITUDE Re: sym wolf 2011 débridage et amélioration des performances? par Invité Mar 22 Avr - 14:49 BALDO a écrit: ça peut se tenter et c'est très tentant!!! Sym orbit 3 débridage moteur. toutefois attention, en enlevant le catalyseur cela modifie la pression dans l'echappement... enfin, je dis ça mais perso je virerai cette mer** ça c'est pour les moteurs prévu de base avec un cata, et encore là c'est une adaptation d'injection sans modification en profondeur donc rien à crandre par contre oui la perte de couple est fort probable pour un gain haut dans les tours mais plutôt que de vider le cata, je le remplacerais Invité Invité Re: sym wolf 2011 débridage et amélioration des performances?
Sym Orbit 3 Débridage Plus
par BALDO Mar 22 Avr - 15:05 sans reglage de l'injection, a mon avis le gain sera nul! le principe est le meme qu'avec les carbu, si d'un coté on libère les gaz, de l'autre il faut compenser en enrichissant... sinon le mélange air/essence est trop pauvre, mauvais rendement et ça fait augmenter la T° dans la chambre de combustion( pour un 2T risque de casse)... _________________ [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] FONDATEUR 125 ATTITUDE Re: sym wolf 2011 débridage et amélioration des performances? par Invité Mar 22 Avr - 16:26 parce que ce sont des moteurs prévu pour fonctionner avec un cata et pour gagner quelque "chevaux", car mélange apauvri pour pallier les normes anti pollution sur le moteur de la sym ça ne changera rien car de base il n'y a pas de cata Invité Invité Re: sym wolf 2011 débridage et amélioration des performances? par Alabasse 14 Mar 22 Avr - 18:26 boujou les amis - las, le moteur Sym restera un moteur Sym, et si une amélioration il y a, ce sera au détriment d'autre(s) chose(s)... - le gain sur un moteur 4 temps est minime par rapport aux travaux engagés et aux risques de voir les performances chuter, perso, je laisserais le moteur en l'état... Sym orbit 3 débridage review. - diminuer le PSB peut être une piste et à la r'voyure alain [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Re: sym wolf 2011 débridage et amélioration des performances?
Sym Orbit 3 Débridage Free
Date de publication: 25/09/2008 21:30
#8
le cdi dc est disponible chez gy6, selon ton brochage poste moi le manuel je suis interessé poste aussi la photo de ton cdi et de son connecteur
Date de publication: 25/09/2008 23:42
#9
voila la RT. pour ce qui est du CDi c'est le même brochage que celui proposait sur GY6 pour moteur DC. J'en commande un demain! sur quel email je te poste? Date de publication: 26/09/2008 18:37
#10
Hello Voila j'ai recu ce midi mon matos de chez GY6: 1 gicleur en 85 + un varion racing + 1 CDI racing DC. Sym orbit 3 débridage valve. J'ai donc deja monté le CDI racing DC et la ben rien que ca ca fait du bien!!! Le gain de perf est la: bien meilleure reprise, il plafonne plus et prend des tours a volonté, en cote le gain est la aussi, qd a la vitesse de pointe j'avoisine le 70 compteur la ou ca bloquer a 50. a ce WE pour le vario
Date de publication: 08/10/2008 14:18
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Gamme Sym scooters 50 2021 Parmi les 50 justement, passent E5 le Mio donc, mais aussi l'Orbit III, le Jet 14 AC et le Fiddle IV. Demeurent E4 les Symphony ST et Crox. Mio 50: 2099 € (+ 100 €) Orbit III 50 E5: 1699 € (+ 200 €) Fiddle IV 50 E5: 1999 € (+ 150 €) Jet 14 50 E5: 2349 € (+ 150 €)
Crox 50 E4: 1599 € (+ 50 €) Symphony 50 ST E4: 2099 €
Gamme Sym scooters 125 2021 Côté 125, tous passent à Euro5, et vous noterez l'arrivée du très looké Jet X à un tarif pas très éloigné de son mentor, le Honda PCX 125. Le Joymax Z désormais "+" en profite pour voir son prix adjoint lui aussi d'un "plus" de 400 €. Sym Jet X 125: 3099 € Sym Fiddle IV 125: 2799€ + 100 € Sym Jet 14 AC: 2499 € + 100 € Sym Jet 14 LC: 2899 € + 100 € Sym FNX 125: 2699 € + 100 € Sym Joymax Z+: 4199 € + 400 € Sym Cruisym a 125: 4499 € + 200 €
Gamme Sym maxiscooters 2021 Pour ce qui est des maxiscooters, vous avez déjà certainement lu l'essai du nouveau Maxsym 400, les Cruisym et Joymax Z+ 300 passant à Euro5, mais pas le Maxsym TL 500, ce dernier devant normalement évoluer en 2021 en " TL 508 "... Sym 2021 : tarifs et dispo des scooters Euro5. D'ailleurs, ce challenger du Tmax voit son tarif baisser sous la barre des 8000 €, à 7999 €.
Coordonnées géographiques: 45, 723:5, 934
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