Bonjour et désolé de me greffer ici mais ça correspond à mon anomalie. J'ai un Golf4 TDI 130 ( moteur ASZ 1j1) et j'ai une perte de puissance. On sent la voiture vouloir mais se trouve en dégradé et en côte c'est limite un 4cv. Dernièrement j'ai eu une durite ( celle en alu) de l'intercooler hs et je brûlais du carburant. Donc vu que ma voiture est suivi par VW depuis toujours, ils l'ont changé et à ma demande ils ont nettoyé mon intercooler dans le cas où il serait fissuré. Moteur 1.9 tdi 130 asz automatic. Mon turbo a été changé par un neuf en 2011 à 183000km ( casse ailette sur autoroute), je suis à 237000km, donc 50000km le turbo, je pense pas qu'il soit déjà mort vu que je suis en campagne et donc je roule plutôt aisément. J'avais acheté l'OBD2 mais incompatible avec le protocole kw1281, je suis donc rabattu sur le Maxiecu MPMVAG pour lire et diagnostiquer ma voiture. Suite au defaut 17553 Permanent - Débitmètre d'air massique, court-circuit au + batterie, je l'ai testé avec un multimetre 5v ok, 12v ok, mais zero au lieu du 1v moteur en marche sur la borne calculateur.
Moteur 1.9 Tdi 130 Asz Automatic
Garantie 2 ans
Retour ancien turbo GRATUIT
Goujons/écrous montage GRATUITS
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*pour une livraison en 24h en France métropolitaine
Caractéristiques
Véhicules compatibles
Autres turbos et pièces
Détails sur les livraisons
Caractéristiques techniques
Turbo 1. 9 TDI 130 CV
marque:
puissance: 130 cv cylindre: 1. 9 TDI code: ASZ année: A partir de 08/2000-05/2003
référence OEM:
028253016EX, 035253016EV, 038253016E, 03G253016Q, 03G253016QX, 038253016F, 038253016FX référence fabricant: 716860-0001 716860-0002 716860-0003 716860-0004 716860-1 716860-2 716860-3 716860-4 716860-5004S 716860-5005S
Garantie: 2 ans
Turbo voiture GARRETT en échange standard
Les turbos GARRETT en échanges distribués par Turbo-Moteur sont d' origine européenne et certifiés. Le principe de l'échange standard est très simple: Nous vous envoyons une pièce refaite à neuf. Moteur 1.9 tdi 130 asz pro. et vous nous envoyez ensuite votre ancienne pièce défectueuse (cassée, détériorée, etc. ). Vous bénéficiez ainsi de prix nettement plus intéressants que l'achat d'une pièce neuve.
Moteur 1.9 Tdi 130 Asz Pro
Turbo 1, 9 Tdi Asz avec 130 Ch D'Origine Neuf Skoda Octavia Seat Toledo II León. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. 1, 9 litre TDI. 96 kW – 130 ch. 038 253 016FX, 038 253 016F. 03G 253 016QX, 03G 253 016Q. Ici, vous pouvez obtenir le turbocompresseur auprès du constructeur de votre véhicule. Le véhicule a été installé comme un nouveau turbocompresseur d'origine de. Pour éviter les mauvaises commandes, veuillez nous contacter par téléphone. Le turbocompresseur convient aux véhicules suivants. Du numéro de châssis 8L-1-104001 – 8L-100801. 1. 9 TDI quattro. 1J-2W-108601 – 1J-2P-032201 – 1J-2D-014211 – 1J-2B-016331. 9 TDI 4motion. GOLF IV Variante (1J5). 038253016FX, 038253016F, 03G253016QX, 03G253016Q. 038 253 016FX, 038 253 016F, 03G 253 016QX, 03G 253 016Q. 7208550001, 7208550003, 7208550004, 7208550005, 7208550006. Veuillez noter nos instructions d'installation lors de l'installation du turbocompresseur. Perte de Puissance 1,9 TDI 130 ( ASZ 1J1 ) : [Diesel] Problèmes Mécaniques - Forum Volkswagen Golf IV. Et les instructions d'installation du constructeur du véhicule.
Moteur 1.9 Tdi 130 Asz Plus
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Fiche technique Moteur ASZ
Information sur le produit
Ce Moteur Seat ref: ASZ a été contrôlé par un recycleur automobile agrée par le ministère de l'environnement. Pour VW Sharan 1.9 Tdi Uni Volant Moteur Embrayage Kit Conversion Asz 130BHP | eBay. Chaque Moteur Seat ref: ASZ vendu sur bénéficie d'une garantie de 6 mois au minimum. Livraison possible en 48h. Attention: il existe de nombreuses références de Moteur pour ce modèle de véhicule, n'hésitez pas à demander conseil auprès de nos conseillers pour trouver la bonne référence compatible avec votre voiture
Caractéristiques de la pièce
OEM:
ASZ
Réf. Reparcar:
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état correct
Bon état
Neuf
Remis à neuf
A partir de
€
Indisponible
Pièce d'occasion en parfait état de marche dont le kilométrage du véhicule donneur est de
Pièce d'occasion en parfait état de marche pouvant comporter des défauts esthétiques liés à la vie du produit
Pièce d'occasion en parfait état de marche sans défauts esthétiques majeurs
Pièce dont les éléments qui étaient usés ont été remplacés.
Moteur 1.9 Tdi 130 Asz Parts
Si hors limite, le véhicule ne démarre pas!!!! #5 Je veux bine plus d'informations sur le sujet... Comment voir si elle est trop haute? Quelle est la valeur? Est-ce que je peux le lire sur VCDS? #6 Salut, déja regarde à la main si la tige n'est pas à son maximum, si oui, remets la en position normale et essaie de démarrer!!! De même, la wastegate à un potentiomètre -Si c'est une électro pneumatique- si trop haute, ton moteur sera en sécurité!!! Swap Moteur Seat Ibiza TDI 130 ASZ | VAG-Technique.fr. #7 Salut, ça marche, je regarde à ca ce soir en rentrant du boulot. Il me semble que lors du remontage tout était bien monté mais OK c'est pas improbable. Par contre aucun défaut de ce genre d'affiché au VAG COM. Je ne me souviens plus qu'il y avait un potentiomètre dessus par contre... #8 Bon je te confirme il n'y a pas de potentiomètre dessus. Pas de problème apparent de ce coté là... #9 Les membres ne voient pas cette publicité. OK bon retire ta durite de dépression et essaie de démarrer, si rien un autoscan sera le bienvenu!!!! #10 J'ai déjà fait un autoscan et rien ne ressort.
A part cette sonde de température d'eau. #11 Donc ce n'est pas de l'électronique, ou de l'électrique non surveillé, vois au niveau de tes connecteurs calculateur, déconnecte physiquement via le connecteur ta sonde d'eau et essaie de démarrer!!! Les membres ne voient pas cette publicité. Les membres ne voient pas cette publicité.
11 19:46 Salut, Sur le 250 je ne sais pas mais sur des essais comparatif du 450 2010 avec et sans la ligne Akrapovik = n'apporte rien sauf du bruit supplementaire et un moteur plus pointu ce qui n'est pas bien sur un 4 T, donc les essayeurs preferent le comportement et le rendement de la moto avec le pot d'origine KTM. A part le look du pot, rien de mieux au contraire. Michel GIOVANNI Langue pendue Date d'inscription: 11/10/2010 Nombre de messages: 67 Sujet: Re: gain de performance ligne akrapovic 250 excf 04. LIGNE ECHAPPEMENT AKRAPOVIC YAMAHA 450 YZF/WRF 2018-2020 - Proracingservice.com. 11 20:00 Merci michel, je comprends facilement que sur grosse cylindrée, le gain soit infime, voire difficilement perceptible.. si sur une 450, c'est moins bien que l'origine!!! la logique voudrait que sur une petite cylindrée, l'apport en perf soit plus nette, quoique,.. Nono_Tm Jaspineur Date d'inscription: 13/07/2005 Age: 47 Moto: 300 Beta rr racing 2013 / 300 TEI 2020 / 125 Ktm Six Days 2010 Région / département: Ca dépend (38 power en ce moment) Nombre de messages: 344 Sujet: Re: gain de performance ligne akrapovic 250 excf 04.
Ligne Akrapovic 450 Yzf Manual
Ligne complète Ligne d'échappement AKRAPOVIC pour YAMAHA 450 YZF/WRF 2018-2020.
Laissez-vous tenter et adoptez le silencieux Akrapovic.