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Le sol est en parquet et les murs sont peints en blanc.
Salles de bains
1+ salles de bains
2+ salles de bains
3+ salles de bains
4+ salles de bains
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Mais un simple pare-brise plat et des sacoches rigides en cuir sur ce modèle Classic. Qui se différencie aussi de la Road King Standard par ses pneus à flanc blanc et surtout, son injection électronique. Mais une Harley, c'est surtout un look hors du commun, reconnaissable de loin et par tous. Le moindre de ses arrêts au feu tricolore attire invariablement les regards envieux des automobilistes. Tapis de molleton
Avec son énorme capotage de phare chromé, sa fourche large et tout aussi clinquante, et ce moteur haut et majestueux comme une cathédrale, la Harley-Davidson reste sans doute parmi les plus belles sculptures mécaniques. Elle ne se prive décidément de rien, surtout pas d'alu et encore moins d'acier. SACOCHES....LA BOUTIQUE DU BIKER ACCESSOIRES POUR MOTOS CUSTOM depuis 2001. Si bien, que bouger cette « enclume » de près de 400 kg avec les bras et les jambes prend rapidement des allures de punition. Même les manoeuvres au ralenti entre les voitures réclament une attention et une habileté de tous les instants, qui deviennent vite une habitude par la suite.
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Tous les modèles font l'objet d'améliorations chaque année. Parmi les plus marquantes, l'adoption d'un système de freinage avec étriers 4 pistons depuis 2000. Proposés à un prix plancher, les Sportster sont des roadsters légers au look simple mais racé. Ils séduisent généralement les Harleyistes débutants, citadins, et tout particulièrement les femmes. Ils sont proposés en 883 ou 1 200 cm3. Les Dyna représentent les premiers prix en 1 450 cm3, plutôt traditionnels et sans luxe débordant. Top case cuir pour harley road king classic saddlebags. Leur architecture (fourche moins inclinée, poids raisonnable, position de conduite droite) les accorde davantage à l'esprit européen. Dépourvu de balanciers d'équilibrage, leur moteur est monté sur silentblocs dans le cadre afin d'amortir les vibrations. Les Softail illustrent le mieux l'esprit de la marque, le custom au look radical et très souvent personnalisé. Ce sont les seuls à être équipés de la version B du Twin Cam 1 450 cm3, avec ses balanciers d'équilibrage éliminant efficacement les vibrations.
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