bjr
nouveau sur ce forum, je m'interresse aux D3/D4
je viens de finir de restaurer un 203 U6 (commerciale) de 1954
et bien sur des "similitudes" coté moteur. (plus de 300 photos de ma restau)
je cherche les différences entre les D3/D3A/D4 ETC.....
avec l'espoir un de ces jour d'en dégoter un à refaire.....
merci pour votre aide
Bonjour Patrik. Bravo pour ta restauration de la 203. Pour les différences entre D3A/D4A/D4B, tu as des renseignements page 7 de ce topic. Peugeot D4b d’occasion | Plus que 4 exemplaires à -60%. Pour résumer:
- D3A (1950 --> août 1955): moteur 203, boîte 3 vitesses, écrou de moyeu avant apparent, ancien logo Peugeot, flèches clignotantes, large bande alu sur pare-choc avant
- D4A (sept. 1955--> fin 1959): bas moteur 403 mais culasse 203, boîte 4 vitesses, écrou de moyeu avant apparent, ancien logo Peugeot, flèches clignotantes, mais 2 baguettes enjoliveur sur pare-choc avant. Entre un D3A et un D4A, les différences extérieures sont donc très minimes, voire inexistantes si le pare-choc avant a été changé au cours de la vie du fourgon.
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Caractéristiques de l'objet Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine... Numéro de référence OE/OEM: Pièces de voiture classiques:
Informations sur le vendeur professionnel Fezay Benoit Benoit FEZAY 50 Chemin des Cypres 07110 Vinezac, Rhône-Alpes France Numéro d'immatriculation de la société:
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PEUGEOT D4A Fourgon vitré 1958 Type: D4A Fourgon vitré 1958 Numéro de série: 1. 086. 455 Moteur: Peugeot 403, 4 cylindres en ligne, avant, longitudinal Cylindrée: 1. 468 cm3 Distribution: soupapes en tête actionnées par tiges et culbuteurs Alimentation: un carburateur Puissance maximum: 45 cv Boîte de vitesses: mécanique à quatre rapports + M. Peugeot D3A D4A D4AD D4B D4BD et Chenard & Walker - Page 56 - Après guerre (1945-1971) - Anciennes - Forum Voitures de Collection - Forum Auto. A. Transmission sur les roues avant. Châssis: Longerons et entretoises en tôle d'acier embouti Carrosserie: Fourgon vitré Suspension: roues avant indépendantes, essieu arrière rigide Freins: hydrauliques à tambours sur les quatre roues Période de production: 1955/1960 Nombre de voitures construites: 25. 000 exemplaires Ce fourgon était à l'origine conçu et produit par les Automobiles Chenard et Wakker. Depuis plusieurs années déjà ces fourgons (CPV-CP3) étaient équipés de motorisation Peugeot: moteur de 202 en 1947, puis de 203 en 1950.
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En construction ou en rénovation, le double vitrage s'est imposé comme un standard. Il faut dire qu'une baie vitrée mal isolée représente une source de déperdition importante. Pour une orientation sud ou sud-ouest et une forte exposition au soleil, on peut penser aussi à une protection contre les rayons du soleil, auquel cas, c'est plutôt le double-vitrage anti-réfléchissant qui fera l'affaire. Contre le soleil d'autres options sont envisageables comme l'installation d'un store banne à l'extérieur ou encore la pose de film anti chaleur. Enfin, pour une sécurité renforcée, le vitrage feuilleté est à prendre en considération. Baie vitree 4m50 des. D'autres options sont disponibles: vitrages auto-nettoyants ou encore les vitrages opacifiant (pour les logements en rez-de-chaussée, les vis-à-vis ou les salles de bain). Dans tous les cas, le vitrage simple, certes plutôt bon marché, est franchement déconseillé. Niveau sécurité certains types de vitrage sont plus résistants que d'autres, mais le meilleur moyen de prévenir les infractions reste la protection grâce à l'installation de volet roulant.
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Le 25/07/2011 à 11h55
Env. 10 message
Yvelines
Bonjour,
Nous avons dans le salon une baie vitrée de 4m50 qui donne sur la terrasse. Notre idée est de mettre en valeur la baie vitrée avec un éclairage allant du sol au plafonds pour créer comme un "mur lumineux". C'est un appart des années 70, et au dessus de la baie il y a un coffrage pour le volet mécanique ainsi qu'une "goulotte" pour mettre des "stores" à l'ancienne. Nous voulions réutiliser cette goulotte pour y glisser un "bandeau de leds" bleuté mais après avoir vu cela en "action" chez Leroy M. on s'aperçoit que l'éclairage n'est pas assez intense. Je cherche donc quelques idées lumineuses pour pallier à notre petit soucis
Merci à tous pour votre aide. Baie vitree 4m50 quebec. Pia
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Messages: Env. 10
Dept: Yvelines
Ancienneté: + de 10 ans
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Je regarde l'idée poutre-caisson, merci! (facile à faire en auto construction? ). Pour les solives, naïvement, je les imagine perpendiculairement à la maison existante (dans le sens de la petite largeur de l'extension)... y'a-t'il une contre indication, ou un avantage à les mettre dans l'autre sens? Cédric
#4 30/06/2013 20:49:48
Bonsoir, si trouver des matériaux "techniques" est compliqué, vous pourriez travailler avec ce que l'on trouve le plus facilement: chevrons, bastaings, madriers... je sais qu'il y a la question de l'humidité du bois, mais entreposé deux semaines au sec pendant l'été avant le début de chantier, vous ne risquez pas grand chose. Pour les solives, perpendiculaire à la maison, ok. C'est juste que le linteau doit être dimensionné en conséquence. Mais 450cm d'appui à appui, ce n'est pas beaucoup. Perso, je ferais tout en bastaings, et je travaillerais en assemblage moisé. Claquement dans chassis. De cette façon, je ferais une poutre caisson avec un bastaing haut et un bas pour le linteau, comme cela, sûr que ça ne tombera pas!
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Par ailleurs, ouverte par temps humide, l'eau accumulée sur le battant risque de couler à l'intérieur de la pièce. Types de cadres pour baie vitrée
Le cadre va donner le ton quant à l'isolation, la pérennité et la maniabilité du produit fini (même si pour l'isolation c'est le vitrage qui reste le plus important). On compte 3 matières principales proposées dans le commerce pour les cadres de baie vitrée:
Le bois: Le bois est de loin le matériau le plus isolant et le plus élégant, avec une touche traditionnelle et chaleureuse. Malheureusement son entretien est contraignant et son prix d'achat généralement plus onéreux que les autres matériaux. Le PVC: Le PVC, lorsqu'il est renforcé, peut être un matériau de cadrage qui tient la route. Mais il faudra une qualité supérieure. Prix d’une baie vitrée. Il est cependant beaucoup moins résistant que l'aluminium qui est préférable de favoriser. Par contre il existe des cadres avec des matériaux mélangés PVC / Aluminium qui offrent une grande résistance et un prix plus compétitif que l'aluminium.
L'aluminium: L'aluminium est le matériau le plus souvent utilisé pour des cadrages de baies vitrées. Très rigide et durable, il faut cependant faire attention au niveau de l'isolation. On choisira généralement un cadre aluminium équipé de rupture de pont thermique permettant une bonne isolation. Le cadrage est une chose, mais la partie sur laquelle il faudra faire le plus attention, sera bien sûr le vitrage et ses performances d'isolation thermique. Types de vitrage pour baie vitrée
Le choix du vitrage est primordial pour la qualité et le confort de la baie vitrée. Dans la plupart des cas, le double vitrage s'imposera. La gamme des double-vitrages standard ou faiblement émissif est en effet recommandée. Réaliser / Trouver tringle de 4m. Le double-vitrage standard a des propriétés d'isolation qui réduise d'environ 45% la perte de chaleur comparé à un vitrage classique. On monte jusqu'à 70% de différence avec un double-vitrage faiblement émissif. Enfin, on peut trouver chez certains spécialistes des double-vitrages chauffant, disposant d'un film transparent sur secteur émettant de la chaleur par rayonnement.