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c'est dangereux, inconfortable, excessivement pour la qualité, elle doit y être si on la compare à une voiture playmobil... Sinon...
EDIT: Et elle n'a pas eu son permis, il y a sans doute des raisons... C'étais indispensable ta remarque à la fin? Voiture sans permis jdm le. Mal formulé effectivement désolé ^^
je voulais dire par là que si elle n'a pas son permis, c'est qu'elle n'est pas prête pour aller sur la démarrer avec une voiture sans permis, je ne suis pas sur que ce soit la meilleur chose à faire! 13k€ dans une scooter carrosser? Apprend à ta femme à rouler sinon elle aura foutu 1. 5k€ à la poubelle
Même si on dirait une pub déguisé pour des tacots
C'te vieille pub en bois
Sinon sympa ton avatar
Bah il a pas tord sur le fond... Car si une personne le loupe, et se démotive, c'est qu'il y a de grosses lacunes qu'elle pense insurmontable. Quelqu'un qui a pas eu son permis, c'est quelqu'un qui théoriquement n'est pas apte à conduire sur route avec une voiture normal.
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Lancée en 2011, la JDM Roxsy n'est autre qu'une Aloes profondément restylée. Cette voiture sans permis fabriquée à Cerizay dans l'ex-usine Heuliez mise sur ses possibilités de personnalisation pour séduire. Sous les traits renouvelés de la JDM Roxsy, on reconnaît sans peine la structure de l'ancienne JDM Aloes. D'ailleurs, l'intérieur est quasi inchangé d'une génération à l'autre. Seuls les principaux panneaux de carrosserie, surtout à l'avant différencient la nouvelle venue. JDM a même poussé la logique du restylage jusqu'au bout. Les feux arrière de Peugeot 206 cèdent en effet la place à ceux de la… 206 +! A l'avant, la transformation est plus spectaculaire, puisqu'on note l'apparition d'optiques de Citroën C3/DS3, à demi cachés par le capot pour donner un regard froncé spécifique. Voilà qui élargit visuellement une face avant jusqu'ici monolithique. JDM 49 1983 - Génération Sans Permis. Une JDM Roxsy infiniment personnalisable
Après le transfert de la production de la JDM Aloes à Cerizay dans l'ex-usine Heuliez, la nouvelle direction de JDM s'est donc attelée à rendre sa voiture sans permis plus sexy.
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Pour ce faire, la JDM Roxsy mise sur ses nombreuses possibilités de personnalisation. Couleurs chatoyantes, carrosseries bicolores, divers modèles de jantes… Voilà qui donne un coup de boost à une gamme jusqu'ici un peu triste. Les jeunes sont clairement en ligne de mire. Voilà qui pousse également le constructeur à multiplier les séries limitées. Voire à proposer des finitions spécifiques pour séduire une clientèle féminine (JDM Roxsy Girl) ou qui apprécie un look sportif (GT). Ces efforts ne suffiront toutefois pas. En effet, JDM devra encore changer de mains au cours de la carrière de la Roxsy…
Les grandes dates
Septembre 2011: lancement de la JDM Roxsy, fabriquée dans l'ex-usine Heuliez de Cerizay. Trois finitions sont proposées: One, Elite et Sport. JDM Roxsy (2011 - 2013) - Génération Sans Permis. Février 2012: série limitée Lifestyle. Lancement des Roxsy Girl et Roxsy GT. Mars 2012: arrivée d'une finition d'entrée de gamme Fu n. La New One remplace la One. Février 2013: arrêt de production de la Roxsy, remplacée par la Xheos. La JDM Roxsy dans Génération sans Permis
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N°13: essai de la JDM Roxsy Sport.
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Elle adopte d'ailleurs un principe de construction assez inédit sur le marché des voitures sans permis. Son châssis s'en remet en effet à un monocoque en polyester, sans châssis tubulaire. Les seuls éléments métalliques sont des traverses verticales, noyées dans les montants centraux, pour assurer la solidité des accroches de ceintures de sécurité. Sous cet angle, la JDM Xheos affiche sa ressemblance avec le Range Rover Evoque. Voiture sans permis jdm du. Au rayon des moteurs, la JDM Xheos s'en remet comme sa devancière au bicylindre Diesel Yanmar. En option, elle propose également le Lombardini DCI à rampe commune d'injection. Enfin, le plus petit Yanmar 2TNV66 sert d'entrée de gamme, en particulier pour les modèles destinés à la location. Une version électrique, dénommée e-Xheos, a été envisagée, notamment pour un usage en autopartage. Las, elle n'eut pas le temps de voir le jour. En effet, les difficultés financières chroniques de la marque ont signé son arrêt de mort en septembre 2014. La JDM Xheos n'a pas eu le temps de sauver son constructeur… Voilà qui signe également une nouvelle période noir dans l'histoire de l'usine de Cerizay.
9cc. C'est clair que neuf c'est cher pour rouler à 50...
D'occasion ça vaut peut-être plus le coup. Je voyais plus ça comme une solution pour dépanner le temps qu'elle le repasse. Tous les gens qui ratent le permis une fois ne sont pas forcément des dangers publics. Si elle l'a passé c'est que son auto-école la sentait prête. Elle a simplement perdu ses moyens le jour J à cause du stress. Gizèle est incroyable...
Et raciste avec ça
A 00:36
- Il est ou le problème? - Et il est ou ton permis? Qu'elle s'achète une mobylette! Voiture sans permis jdm au. Sérieusement, c'est le meilleur moyen de circulation en ville, ça coute rien à l'achat et en assurance, c'est économique, léger, super maniable, ça passe partout, et si on sait s'en servir y'a même moyen de s'amuser un peu avec (pas autant qu'avec une moto, c'est sûr), franchement, rien à voir avec un scoot (casse-gueule, pas maniable et moche) et bien mieux qu'une boite de conserve sur roues qui va pas plus vite! Ba le problème des scooters et des mobylettes, c'est que dès qu'il pleut ou que tu dois transporter un truc un peu volumineux, ça devient vite galère.
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