Et lorsque à l'occasion du renouvellement de contrat le Conseil Régional de Nouvelle-Aquitaine a voulu une desserte « verte », destinée à accélérer la transition écologique et énergétique, Verbus a fait le choix du Bio-GNV. C'est une technique déjà éprouvée, nous avons un véhicule GNV depuis septembre 2020, en Occitanie sur la l'axe Castres/Toulouse. Ce n'est pas tant une économie de carburant, c'est même 10% de plus par rapport à un car qui roule au diésel. L'intérêt est en termes de rejets, avec une réduction très importante de l'empreinte écologique. Mais aussi de confort, avec une réduction du bruit de moitié ». Bruit de bus qui roule au. 4 millions d'euros investis
Sur une flotte totale de 40 bus à Belin-Beliet, le choix d'une motorisation Bio-GNV pour ses douze nouveaux autocars a nécessité un investissement de 4 millions d'euros pour Verbus. Une somme qui coiffe déjà le renouvellement des véhicules, de la marque Scania, avec Wifi à bord, prise USB à chaque siège, des liseuses et aérations individuelles… Un investissement qui porte aussi sur la construction d'une toute nouvelle station de charge- les bus se rechargent la nuit; et encore sur les aménagements et mises aux normes techniques de l'ensemble des structures afin d'assurer le fonctionnement et l'entretien de cette flotte.
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Vu d'Europe
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Leur arrivée fait beaucoup de bruit, même s'ils sont ultra silencieux! Voilà les nouveaux bus beeMob. Depuis le lundi 1er juillet, vous n'avez pas pu les rater. Les bus « beeMob », ce sont 33 nouveaux véhicules roulant au gaz naturel pour véhicules (GNV), facilement repérables bien que moins bruyants et moins polluants. Plus économiques aussi: même si l'investissement est plus élévé (l'Agglo a implanté une station pour ravitailler les bus des lignes A et B), le GNV est moins cher, et sur le long terme, les comptes s'équilibrent. Train qui roule (1.21 MB) bruitage mp3 / m4r pour téléphones et autres appareils. Jusqu'au 15 septembre, la ligne 9 ( tous les horaires en cliquant ici) permet de rejoindre le site des Neuf écluses au départ du centre-ville afin de profiter de ce site exceptionnel et de ses nombreuses animations estivales. Autre changement: la ligne E (Béziers-Sauvian-Sérignan-Valras-Plage) vous transporte vers la mer en seulement 30 minutes au départ de la gare SNCF. Mais comment assurer niveau timing? Les conducteurs dialoguent en direct avec les contrôleurs des feux tricolores présents sur leur itinéraire.
Le bus hybride, testé hier par les élus, prend ses fonctions jeudi prochain. Photo Phil Messelet
publié le 24 janvier 2015 à 11h59. La STGA teste son premier bus hybride, qui roule électrique avant et après les arrêts. Le petit nouveau de chez Heuliez. Il suffit de monter dedans et de rouler quelques minutes en ville pour en avoir la preuve: le nouveau bus de la STGA, qui entrera en service jeudi pour le festival, est moins bruyant que les classiques au diesel, moins polluant et moins gourmand. Transports : des bus écologiques à hydrogène dans les rues de Lille. C'est un bus hybride, doté d'une nouvelle fonction baptisée "arrive and go". Concrètement, cela veut dire qu'il roule à l'électrique quand il est à petite vitesse, à l'approche des arrêts de bus et au départ, aux carrefours, aux feux, dans les embouteillages. Donc il envoie moins de gaz dans l'atmosphère. Dès qu'il dépasse les 20km/h, le GX 337, c'est son nom, enclenche au diesel, mais en douceur. L'agglo d'Angoulême est la première à s'équiper de ce véhicule "made in Poitou-Charentes": "Nous allons l'expérimenter pendant un an pour évaluer les gains", expliquaient hier le président Jean-François Dauré, et Michel Germaneau, le président de la STGA, présentant l'investissement comme un acte concret de la "transition énergétique".
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Électrique Eclairage Phare avant
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Moto 125 cc - YAMAHA TW
NOTE DU VENDEUR
3. 5 /5
DESCRIPTION
Marque: YAMAHA
Modèle: TW 125
Annee: 03/1999
16100km
BON ETAT
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Chez Surplus Motos, dans notre approvisionnement de pièces pour moto YAMAHA 125, nous avons à votre disposition cette pièce: plaque phare YAMAHA 125cc pour votre moto modèle TW. Si cette pièce ne convient pas à votre moto, vous pouvez découvrir d'autres pièces détachées de marque YAMAHA pour votre véhicule.
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Yamaha TW 125: un look fascinant et inclassable
Ce qui marque en premier lorsqu'on voit une Yamaha TW 125, c'est son incroyable allure: une ligne toute en longueur avec d'énormes pneus à crampons, pas de carénage, un petit réservoir presque caché sous une selle interminable, du jamais vu. La TW 125 de Yamaha est simplement exceptionnelle. Pas un jouet pour autant
Même si elle reste très ludique, la Yamaha TW 125 demeure une vraie moto qui s'épanouit volontiers hors des sentiers battus. Ses pneus lui permettent de se jouer des irrégularités des routes de terre et des sentiers et elle vous emmène vraiment partout. Cependant, elle demande quelques aptitudes, notamment la faculté de piloter sans trop se reposer sur le frein arrière, dont la morsure est presque inexistante. Yamaha Ty 125 Phare d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -60%. Tout se passe devant, il faut savoir gérer. Une partie mécanique modeste mais solide
Le moteur est un monocylindre quatre temps de 124 centimètres cube refroidi par air, qui développe 12 chevaux à 9000 tours par minute.