Pignon de chaine tronconneuse OREGON pour STIHL
Référence OREGON 30384X
Convient pour les modèles de tronconneuses suivants: 028, 028 Super
Pas de chaine: 325", 7 Dents
Le pignon de tronconneuse est une pièce à remplacer régulièrement pour assurer le meilleur fonctionnement de votre tronçonneuse. Garantie: La garantie est détaillée dans les conditions générales de vente
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Détails du produit
Marque ou compatible:
STIHL
Référence:
504052
Fiche technique
Type
A bague
Nombre de dents
7
EN SAVOIR PLUS
Si vous avez des difficultés pour changer votre pignon cloche d'embrayage OREGON de votre tronconneuse, veuillez suivre notre tutoriel:
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Pour que le pignon s'enfonce sur l'arbre moteur, il faut que le diamètre et la forme de l'alésage interne correspondent parfaitement au diamètre et à la forme de cet arbre, sans jeu aucun. L'alésage interne est exprimé en millimètres, mais le type de fixation est défini selon la marque de la machine. Couronne dentée
La couronne doit avoir un nombre de dents (6, 7, 8, 10…) et un écartement entre ces dents parfaitement adaptés au nombre d'entraîneurs et au pas de chaîne. Il en est de même pour l'anneau d'entraînement dans les logements où se placent les entraîneurs. Acheter un pignon de tronçonneuse
L'achat d'un pignon de tronçonneuse se fait aussi bien dans le magasin d'outillage qui a vendu la machine ou une jardinerie, mais aussi sur Internet (dans la marque de la tronçonneuse ou dans de la pièce générique adaptable). Dans tous les cas, il est conseillé d'acheter plutôt un kit de réfection complet: pignon-cloche, roulement, utôt que les pièces séparées afin de ne monter ensemble que des pièces neuves.
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Remplacez votre pignon en quelques instants
Dès que le pignon de votre chaîne de tronçonneuse présente des signes d'usure, il est nécessaire de le remplacer afin de pouvoir profiter de votre machine de motoculture sans épuiser son moteur. En principe, un pignon survit à deux chaînes maximum (moins si vous utilisez la tronçonneuse de manière intensive). Pour effectuer la maintenance de cette pièce, il vous suffit d'ôter son cache situé sur le côté de l'appareil. Choix complet de pignons de chane de trononneuse adaptables sur les trononneuse Stihl, Mc Culloch, Husqvarna et bien d'autres Un large choix de pignons à bague, pignons étoile et bagues pour cloche d'embrayage. Par ailleurs, Expert Motoculture vous propose des pièces durables et adaptables sur plusieurs marques de tronçonneuse. Sur la boutique en ligne vous trouverez des pignons de tronçonneuses Husqvarna, Stihl, Alpina, Dolmar...
Notre sélection de pignons à bague ou en étoile
Il existe deux types de pignons de chaîne: ceux qui possèdent une bague glissante amovible, et ceux dont le bol est solidaire du pignon.
Cloche d'embrayage 458 Embrayage 14 Pompe à huile 7 Bougie 2 Extracteur d'embrayage 2 Pignon tendeur 2 Livraison gratuite 130 Livraison en 1 jour 10 Livraison à un point de relais 579 Livraison par ManoMano 8
Cela nous a obligés à passer du double arrêt d'origine à trois arrêts, car sinon nous ne pouvions pas dépasser Russell. Nous avons également eu des problèmes avec la température du moteur, mais quand nous avons pu rouler sans personne devant, nous avions la voiture la plus rapide du plateau. " Marko a confirmé que le problème mécanique sur le DRS était exactement le même que celui observé lors de la séance de qualification. "Tant que Max roulait sur les bordures du vibreur, le DRS ne s'ouvrait pas. Puis il s'est énervé et a parfois appuyé plus souvent sur le bouton DRS, provoquant sa fermeture. « Périmètre élargi », le souvenir et la sève. " "Nous avons dû résoudre le problème nous-mêmes et nous pensions y être parvenus après les modifications que nous avons apportées après les qualifications, mais apparemment non. En fait, Max et Sergio n'avaient pas le même système, celui de Max est plus récent et plus léger. Il y a de la calibration à faire mais il faut aussi comprendre pourquoi les vibrations ont gêné le fonctionnement. C'était trop sensible. "
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Place à présent aux derniers ajustement afin de préparer les bolides en vue des vérifications administratives et techniques qui se dérouleront Vendredi 20 Mai de 17h30 à 20h30 puis Samedi 21 Mai de 7h40 à 10h00. Les bolides défileront donc tour à tour au niveau du centre des Services Techniques de la Commune de Petite Ile, à l'arrière de la Mairie. Le rallye du Sud Sauvage: découvrez les routes fermées par arrêté
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Le "discours" a cependant pu fluctuer, par exemple sur la question du dégel du point d'indice, promis en toute fin de quinquennat après avoir été jugé pendant des mois comme une mesure coûteuse et insuffisamment ciblée. "Elle n'a pas de projet politique", la tacle la sénatrice communiste Eliane Assassi, rapporteure de la commission d'enquête sur l'influence des cabinets de conseil sur les politiques publiques, qui a auditionné la ministre en janvier. "C'est une techno pur jus, un soldat, elle est en mission plutôt qu'en fonction", cingle l'élue de Seine-Saint-Denis, qui a dénoncé dans son rapport l'ampleur "tentaculaire" du recours par l'Etat aux cabinets de conseil. Un maire de la circonscription d'Amélie de Montchalin est plus nuancé, jugeant qu'elle "fait le job": "Ce n'est pas la fille la plus fun de la planète" mais elle est "directe, solide et bosseuse. Formule 1 | Red Bull fournit quelques explications sur le DRS de Verstappen. On travaille bien". Et la collaboration pourrait se poursuivre, puisque la ministre "sera du combat des législatives". Avec AFP/ Par Damien GAUDISSART
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Le Dr Helmut Marko a fourni quelques explications sur les problèmes de DRS rencontrés par Max Verstappen lors des qualifications et de la course au Grand Prix d'Espagne. Verstappen a perdu le bénéfice d'un dernier tour rapide en qualification sur le circuit de Barcelone lorsque le volet de l'aileron arrière ne s'est pas ouvert, ce qui a permis à Charles Leclerc de ne pas être inquiété pour la pole. Prix olivier plateau saint. Après des réparations nocturnes, les mécaniciens de Red Bull ont de nouveau été appelés à agir peu avant la course alors qu'ils effectuaient les dernières vérifications. Cependant, malgré leurs efforts, le DRS a continué à fonctionner par intermittence pendant la course et a coûté un temps précieux à Verstappen dans sa bataille contre George Russell. Heureusement pour le Néerlandais, la victoire était finalement au bout du chemin. "Nous sommes plus que satisfaits de ce doublé, car nous avons eu de grandes difficultés, " admet le consultant de Red Bull Racing. "Souvent, le DRS ne s'ouvrait pas, mais parfois il l'a fait.
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La première étape du Rallye du Sud Sauvage s'est déroulée hier. A l'issue de celle-ci, Damien Dorseuil est arrivé en tête et a remporté la compétition, talonné sur le podium par Giani Barret et Olivier Bardeur. Le Rallye du Sud Sauvage se déroule principalement sur les communes de Petite Ile et de Saint Joseph propose tout un éventail de profils différents. Yahoo fait partie de la famille de marques Yahoo.. Du technique tortu eux au rapide tout en appui, cette épreuve sera l'occasion de définir et valider les réglages des bolides pour l'ensemble de la caravane. Cette épreuve sera également l'occasion d'accueillir les pratiquants du Rallye de Régularité qui disposeront des tracés en conditions course avant le passage des voitures du Moderne. En ce qui concerne les équipages évoluant avec des objectifs sportifs élevés, ce premier rallye national de la saison sera l'occasion de marquer de précieux points dans l'optique du Championnat de la réunion des Rallyes. De nombreux équipages effectueront également leur première épreuve de la saison à l'occasion du Rallye du Sud Sauvage (#RSS22).
Les voitures du Groupe N complètent le podium par groupe avec 15 engagés (18. 5%). Dans cette famille des voitures dites de série, 4 classes sont représentées. Le N3 (voitures de moins de 2 litres de cylindrée) sont les plus nombreuses avec 6 engagés. Le N2 (cylindrée inférieure à 1 litre 600) a fait autrefois les beaux jours des challenges de marque et les marques françaises occupent la classe. Le podium est complété par la plus petite des classes de cylindrée (N1) avec 3 engagés. Un mot concernant les anciennes reines de l'asphalte, le Groupe A compte tout de même 11 engagés (13. Prix olivier plateau technique. 5%) dans 5 classes de cylindrée. Certaines de ces voitures ne sont pas à négliger avec les plus véloces en mesure de s'immiscer dans le top10 final. Ils sont 8 répartis en 7 classes de cylindrée à avoir fait acte d'engagement en Promo (pneus de série). Le 2 roues motrices sera particulièrement disputé avec 66 engagés (81. 5%) face aux 16 quatre roues motrices (5 classes de cylindrée). 5 pilotes féminines sont engagées sur cette épreuve et le beau sexe compte également 13 engagées dans le baquet de droite.