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Jantes alu
Un camping car à besoin de jantes et de pneus spécifiques pouvant supporter le poids du véhicule en toute sécurité. Il faut impérativement monter des jantes camping car renforcées sur ce type de véhicule. La partie arrière du véhicule est développée pour supporter « l'aménagement cabine ». Son poids total autorisé en charge (PTAC) doit être inférieur à 3, 5 tonnes. Si ce n'est pas le cas le véhicule bascule dans la catégorie « poids lourd ». Jantes camping car
Les jantes renforcées car rehaussent l'aspect du camping car. Pour de nombreux conducteurs, l'esthétique des jantes aluminium est important. Cependant les jantes camping car ont, outre leur design, de nombreux autres atouts techniques. Jantes camping car - Blog Quartier Des Jantes. Du fait de leur faible poids et de leur roulement silencieux, elles offrent aussi un meilleur confort et ménagent les composants du châssis, comme les ressorts et les amortisseurs. À la différence des jantes classiques en tôle, les jantes alu ne sont pas exposées à la rouille et sont plus durables.
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Leur protection contre les intempéries est renforcée par des revêtements spéciaux et plusieurs couches de peinture: un atout particulier sur les jantes alu destinées à un usage en saison d'hiver. Sa conception est spécifique pour les camping car et bénéficie d'indices de charge renforcés. Une jante camping car peut supporter jusqu'à 1500 kg (selon le modèle). Pneus camping car
Les pneus pour camping car sont conçus pour rouler longtemps en toute sécurité, ils sont renforcés et peuvent supporter des poids élevés sur de longues distances. Ces pneus sont généralement de type « CP » (camping car) ou « C » (camionnette ou utilitaire). Les manufacturiers ont développé des pneus dédiés au camping-car pour être en phase avec les contraintes de ce type de véhicule. JANTES ET PNEUS. Par exemple, concernant les répartitions des charges différentes d'un pneu à l'autre sur le même essieu (encore plus que pour un usage camionnette). Le conducteur de camping-car est également plus sensible au confort et au bruit de roulement des pneus par rapport à un conducteur de véhicule utilitaire.
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Les dimensions des jantes:
Exemple:
8 = 8 pouces ( 8 x 2. Quelle Jante Pour Camping Car? – FaqAdviser. 54cm) de largeur
J = taille de la joue de la jante (bord d'appui du pneu)
15 = 15 pouces(15x2. 54cm) de diamètre
H2 = profil de jante (double hump)
1
Jante
2
Axe de la jante
3
Disque; voile de roue
4
Epaisseur de disque
5
Soudure
6
Portée moyeu
7
Diamètre de la portée du moyeu
8
Déport interne (positif)
9
Demi entr'axe entre jumelés
10
Diamètre alésage central
11
Diamètre d'implantation des trous de fixation
12
Trou de fixation
13
Fraisage sphérique
14
Fraisage conique
15
Trou de ventilation
Le déport:
Il s'agit de la différence (positive, négative et neutre) entre l'axe de la roue et la surface d'appui de l'essieu sur la roue. Cette indication se codifie sous la forme ET, elle est parfois présente sur le voile des roues suivie d'un chiffre correspondant au déport qui contrairement aux dimensions hors tout d'une roue s'exprime en millimètres et non pas en pouce
LE PNEU:
Marque commerciale: Indique la marque du pneu pour 4x4 camping-car ou caravanne.
Ces pneus comportent 2 indices de charges: le premier indique la charge maximale par pneu en monte simple (essieu de 2 roues) et le deuxième indique la charge maximale par pneu en monte jumelée (essieu de 4 roues: 2 et 2). Un exemple: pour un pneu en 185/75R16C 104/102 R
104 soit 900 Kg indique la charge maximale que peut supporter un pneu en monte simple. Un essieu en monte simple (1 pneu +1 pneu) pourra donc supporter dans ce cas au maximum 1800 Kg
102 soit 850 Kg indique la charge maximale que peut supporter un pneu en monte jumelée. Un essieu en monte jumelée (2 pneus + 2 pneus) pourra donc supporter dans ce cas au maximum 3400 Kg. Les camping-cars équipés de 4 roues jumelées à l'arrière bénéficient d'une meilleure propulsion et une plus grande stabilité. Jantes pour camping car cars. Le poids arrière du véhicule est mieux réparti sur les 4 pneus ce qui réduit la pression exercée et l'effet abrasif. Cependant ils ont le désavantage d'être moins performants sur des sols meubles.