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Bonjour! j'ai une espace 4 3. 0 DCI année 02/2006. j'ai changer le débitmètre, bougie préchauffage, filtre Gasoil injecteurs mais toujours pas de puissance. quand je rajout le produit de nettoyeur d'injecteur tous reviens normal pour 500 KM puis a nouveau pas de puissance et je doit mètre le produit a nouveau pour 500 km. SVP si vous avez une aider je suis preneur. Merci. (edit Transam: transfert dans la bonne section! ) Dernière édition par Transam le Mar 02 Jan, 2018 21:01; édité 1 fois
Salut! Quelle kilométrage? D'autres symptômes à part la perte de puissance? (en charge, à plat, en descente, perte de couple, de hauts régimes?,... Espace IV 3.0 dCi - problème moteur - Auto titre. ) Quel produit mets tu? Tu as un voyant qui s'allume lors la perte de puissance? Les injecteurs changés, les 4? _________________ 206 1. 4i 75 Megane II 1. 5 106 / 1. 9 131 C4 Coupe 2. 0i 137
Bonjour! merci pour votre repense. bon le moteur c'est ISUZU 3. 0 DCI il a 80000 km perte de puissance dans la monter 40 a 50 km/h.
Espace 4 3.0 Dci Perte Puissance Pokémon
Constater un comportement perturbé du moteur de sa Renault Espace 4 n'est en aucune manière un bon indicateur. Et oui, le moteur est l'organe principal de votre automobile et tout signe de fonctionnement anormal doit être directement repéré et vous devez chercher la cause de ce dysfonctionnement. Si il advient que vous êtes dans la situation où votre Renault Espace 4 qui n'accélère plus, que ce soit en montée, en descente, nous avons réalisé ce guide dans l'optique de vous aider à comprendre la source de votre dysfonctionnement. Renault Espace 4 qui n'accélère plus. Dans ce cadre, nous allons passer en revue à tour de rôle l'ensemble des raisons possibles qui peuvent expliquer que votre Renault Espace 4 donne des accoups. Renault Espace 4 n'accélère plus en raison de l'allumage: Commençons ainsi notre récapitulation des raisons qui peuvent provoquer que votre Renault Espace 4 n'accélère plus. Une des raisons les plus rependues est que votre allumage soit défectueux. On parle d'allumage, mais on peut généraliser aussi le dysfonctionnement au calculateur qui lui même peut transmettre de mauvaises info qui vont bouleverser votre allumage.
Espace 4 3.0 Dci Perte Puissance Le
Par la suite nous détaillerons les raisons d'une perte de puissance sur Renault Espace 4. 1- Repérer les symptômes d'une perte de puissance sur Renault Espace 4 1. 1-Comprendre le fonctionnement d'un moteur Renault Espace 4 Pour pouvoir comprendre pourquoi vous avez des pertes de puissances sur votre Renault Espace 4, il est primordial de comprendre le fonctionnement du moteur. Sur les Renault Espace 4 il existe des moteurs diesel ou essence. Ils sont différents concernant la combustion du carburant néanmoins le principe général reste le même. Lorsque le moteur est lancé par le démarreur, celui-ci va fonctionner avec des cylindres, quatre en générale, néanmoins cela va dépendre de la puissance de votre moteur. Espace 4 3.0 dci perte puissance 1. Les injecteurs fourniront un mélange de carburant air sous forme de gaz au cylindre. Celui-ci compressera le gaz. Concernant les diesel rien que la compression du gaz va créer l'explosion. Par contre pour les essences, il va être indispensable d'avoir une étincelle générée par les bougies d'allumage.
Espace 4 3.0 Dci Perte Puissance 1
Vous constatez une perte de puissance sur votre véhicule? Essay ez le CARBON CLEANING! Un simple nettoyage permets de rebooster la puissance de votre moteur. Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Effectuez votre diagnostic en ligne! Le débimètre. Le debitmetre sert à mesurer le volume d'air, il peut être une des causes de la perte de puissance. Souvent les symptômes sont les suivants. Un trou vers 2500tours/min, énorme creux en bas régime, vitesse maximale diminuée. Espace IV Perte de puissance 3.0l dcI -P0. La méthode pour le vérifier est de le débrancher et il peut y avoir 3 cas:
cas n°1: aucun changement dans le comportement moteur: votre débitmètre est HS, c'est d'ailleurs le seul cas où un défaut apparaitra sur la valise "low mass air flow"
cas n°2: amélioration du comportement moteur: votre débitmètre est HS ou encrassé, l'amélioration est du au fait que le calculateur prend une valeur refuge afin d'avoir un fonctionnement à peu près correcte.
Espace 4 3.0 Dci Perte Puissance Pour
j'ai résolu le problème de manque de puissance. je croise les doits et j'espère que sa dure. Es ce que tu parles de cette pièce
_________________ Laguna 2 ph2 AM 2006 DCI 1. 9 130 FAP - Dynamique - BVM - 145 800 Kms
Salut à tous
j'avais eu le meme souci avec mon anciennevelSatis en 3. 0 il faut nettoyer la pompe en y mettant du produit gazoil circuit ferme, je m'explique:
tu achete du produit injecteurs tu le verse dans une boite de conserve,
tu met les deux durite de gazoil sur ton filtre dedans (arriver et retour) tu laisse tourner la voiture juste comme ca avec le produit jusqu'a que tu en est plus, et ca devrais etre bon. probleme de sonde dans la pompe elle se salisse et se gomme avec le temp du coup fonctionne mal. bon courage
Bonsoir! Espace 4 3.0 dci perte puissance pokémon. le régulateur de pression c'est les deux pièces qui se trouve sur la pompe diesel. [/img]/img]
DoumeOI2 a écrit: bhicham73 a écrit: Bonsoir! j'ai résolu le problème de manque de puissance. je croise les doits et j'espère que sa dure. Bonjour,
j'ai le même problème qui fini par m'imposer de garder l'Espace au garage dans la maison... par contre, je suis assez intéressé de tenter de changer ce régulateur car j'ai eu les mêmes symptômes, les mêmes "correctifs" et les mêmes effets "limités" (avec l'usage de nettoyant divers et variés à verser dans le carburant.
Espace 4 3.0 Dci Perte Puissance 2
Ne tardez pas à régler ce souci, ses conséquences peuvent être très importantes sur votre moteur. Le filtre à particule de votre Renault Mascott est bouché Le souci peut être du à un certain nombre de raisons. Afin de limiter la pollution, les voitures possèdent à présent des systèmes de sécurité. Dans le cas où le FAP est défectueux, ça arrive que votre véhicule se protège et empêche les fortes accélérations. L'autre répercussion est naturelle. Votre filtre à particules saturé empêche le moteur de la Renault Mascott de respirer. La conséquence est par conséquent un manque de performance. Espace 4 3.0 dci perte puissance pour. Manque d'acceleration: un défaut électronique Voilà une raison toutefois assez habituelle. C'est possible que des capteurs de la Renault Mascott, ou bien des puces électroniques présentent un défaut. Le message expédié à l'ordinateur de bord fait que ce dernier peut se mettre en mode sécurité. Cela afin d'éviter des casses moteurs ou des excès de pollution. Ainsi, si vous désirez remédier à ce souci, examinez les connexion électriques des capteurs.
je la depose dans un deuxieme garage pour eux le debimetre d air HS.... j ai regardé plusieur topics la vanne EGR etait souvent responsable. j'ai pris mon courage a deux mains et j ai demonté la vanne EGR ainsi que le refroidisseur d air de la vanne EGR... La vanne etait pas trop sale mais je l'ai quand meme nettoyé au gex four, le refroidisseur etait completement bouché presque impossible de souffler à l interieur... idem grand nettoyage au gex four (j ai rajouté une paille de nettoyant frein à la sortie de la bombe pour injecter la mousse le plus loin possible)apres un bon rincage à grande eau nickel. en soufflant à l interieur plus aucune retenue. j ai rchangé aussi une petite durite de gazoil située derriere les injecteurs du fond qui a cassé comme du verre au demontage. remontage de l ensemble... essais... j ai retrouvé le plaisir d avoir un vrais V6 dans les mains. plus aucun problemes ennorme peche.... j ai mis 4 heures à tout demonter et remonter si besoin d explications MP
2018, 11:06
Bonjour a tous, je recherche le manuel d atelier pour le massey 158 ou l ordre de serrage de la culasse si quelqu'un aurait cela je suis pret a lui acheter bon week-end a tous
par Manu36 » 09 nov. 2018, 12:19
Merci pour cette reponse rapide bonne apres midi
Massey ferguson 178 4x4
par Manu36 » 13 nov. 2018, 17:18
Bonjour messieurs j ai plusieurs questions, a peine commencer la restauration de mon petit rouge 158 que on vient de me proposer la genereuse donation d un massey ferguson 178 4x4 pansez vous que ce soit raisonable? jaurai voulu votre avis sur ce model fiabilité puissance pour vos reponse
Bonne soiree a tous
par SFV62 » 13 nov. 2018, 17:35
Salut Manu " tu viens " désolé je sors oui je sais
il est pas mal le 178
par Manu36 » 13 nov. 2018, 18:45
Ya une cabine sur celui que je vais peut-être recuperer sa me fait un peu peur, c est un gros tracteur! par SFV62 » 13 nov. 2018, 18:48
c'est une question d' semaine de prise en main
a+
par Manu36 » 13 nov. 2018, 19:23
Je panse que ma femme va m étrangler apres jai pu de place sous le hangar... bonne soirée
par Manu36 » 30 déc.
Massey Ferguson 158 Poids D'un
CAPACITÉS
Réservoir à combustible: 50 litres
Carter moteur (huile): 4, 5 litres mini – 6 litres maxi
Filtre à air (huile): 0, 80 litre
Transmission: 30, 3 litres
Réductions finales: 1 litre chacune
Boitier de direction: 1 litre
Boitier de poulie: 0, 9 litre
Direction assistée: 1, 7 litre
Radiateur et circuit de refroidissement: 11, 3 litres
L'essentiel des pièces en quelques clics
Vous réparez/restaurez un Massey Ferguson 65? La Boutique du Tracteur vous propose un très large choix de pièces adaptables pour ce tracteur. Une demande particulière, une hésitation, n'hésitez pas à nous contacter au 05 34 27 16 40. Alternateur Câble de compte-heures Culasse complète A4. 203 Coussins de siège Pochette rodage (joints bas moteur) Bielle moteur Peinture rouge Massey Ferguson Grilles de calandre Pochette complément (joints haut moteur)
Sources:
• Guide d'utilisation et d'entretien MF 865, Massey Ferguson SA. • Massey Ferguson, L'histoire d'une marque mythique des origines aux années 90, Jean `Chaintreau
• Photo:
Massey Ferguson 158 Poids Tractor
L'équipe GTP vous souhaite la bienvenue! Du rangement est en cours dans le sujet FORD. N'hésitez pas à y jeter un œil:
Massey Ferguson 158
Manu36
Membre
Messages: 16 Enregistré le: 13 oct. 2018, 10:12
Votre département: 35 - Ille-et-Vilaine
Bonjour a tous je vous ecrit car jai encore un souci jai reccuperer un massey 158 qui na pas tourner depuis 3 ans jai vidanger le reservoir le circuit nettoyer filtre a la pompe et crepine réservoir et filtre a gasoil essayer de le demarrer mais rien ni fait il a démarré mais a calé juste derrière et maintenant il ni a meme pu de fumer qui sort de l échappement auriez vous une idée? merci
Modifié en dernier par Manu36 le 19 juil. 2019, 17:28, modifié 1 fois. SFV62
Messages: 59 Enregistré le: 13 oct. 2018, 19:51
Votre département: 61 - Orne
Re: Massey Ferguson 158
Message
par SFV62 » 17 oct. 2018, 19:10
Bonsoir,
Si ca bulle au joint de culasse déjà il y a un souci après il fume blanc tout le temps même chaud? après te dire ou il claque d'ici j'entend rien
a+lionel
par Manu36 » 17 oct.
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