La Bête
Dormances
Magali Mélin
Magali Mélin est née en 1976, artiste peintre, elle vit et travaille à Lyon. Miroirs en échos
Thierry Michau
Vit et travaille à Paris, photographe précis et audacieux, sa photographie se veut témoin du monde qui l'entoure mais également de sa propre intimité. Thierry Michau est décédé en 2020. Mon journal de ton voyage
François Mourotte
Vit et travaille en Auvergne, peintre et graveur aux motivations intimistes, il cherche à cerner au plus près le désir « qui le met à table ». Talus
Biffer
Jean-Pierre Paraggio
Jean-Pierre Paraggio est né en 1955 à Chambéry, Savoie. Vit à Toulouse depuis 2011. A
Jean-Louis Pujol
Vit et travaille à Bourges, sa peinture et ses dessins montre avec maestria le corps dans un apparente simplicité. Valse, Claudel
Sandra Sanseverino
D'origine argentine, c'est une spiritualité douce et feutrée qui anime sa peinture abstraite où le noir et les jeux de matière s'entremêlent. La phrase errante
Scanreigh
Est né en 1950. Ternay. Salon des peintres : rencontre et débat avec les deux invités d’honneur. Après Strasbourg, Saint-Étienne et Lyon, il vit et travaille à Nîmes.
Winfried Veit Peintre Avec
Chroniques de Philippe Rahmy sur
Textes de Philippe Rahmy sur
Winfried Veit Peintre Des
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« Le thème de « l'Homme debout » suscite en moi immédiatement un malaise. Même s'il évoque une tension vers le ciel, une aspiration spirituelle, c'est l'homme qui lutte, qui résiste, l'homme éveillé. Mais déjà l'homme qui prie, qui travaille, se plie et penche vers la terre. Je ne peux envisager une position idéalisée, unilatérale et ignorer l'importance de son contraire dans un monde où la bipolarité s'impose comme principe de vie. L'exclusivité de la station debout est symboliquement intenable, physiquement insupportable et constitue une torture. Don d’œuvres de Winfried Veit - Maison d'Izieu. Faut-il ignorer et oublier la nécessaire horizontalité indiquée et matérialisée par la terre qui nous fait naître, nous nourrit, repose et reprend nos corps? Du point de vue symbolique, la terre est un élément avant tout féminin. N'avons-nous pas tendance à mépriser notre part féminine en nous et la femme? Il me semble nécessaire de considérer l'Homme dans toutes ses dimensions, également dans ses faiblesses, sa fatigue, son sommeil, la maladie, la vieillesse, la mort.
Pour moi c'est une aberration hydraulique. Un bon réglage d'amortisseur doit permettre d'avoir une suspension polyvalente en montée comme en descente et donc d'avoir un vélo qui pompe peu en montée et qui est performant en descente. Et, en plus, cela évite des pannes régulières de l'hydraulique dues à un oubli de déblocage en descente (avec envoi en SAV). Par contre, l'ajout de de cales volumétriques est une solution Le choix de la grosseur de vos cales volumétriques se fera en fonction de votre façon de rider (appui fort, saut.... ) de votre poids et aussi de votre feeling. Elles sont simples à mettre en place et à modifier et les essais terrains seront là pour valider votre choix. Amortisseur Rockshox Deluxe Ultimate RCT DebonAir+ MLinearReb/LowComp Trunnion | Alltricks.fr. MONTAGE DE SPACERS SUR FOX. Avant tout ajout de tokens ou spacers il faut bien se renseigner sur le type et le nombre max qu'on peut mettre, car on peut avoir des risques de blessures et de détérioration des suspensions. Montage sur amortisseur FOX FLOAT Performance DPS, AUTOSAG, Rx Trail Tune,
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La vidéo par Carsten
En gros, plus votre volume d'air est petit et plus la courbe d'amortissement devient ferme en fin de course. Le principe semble un peu crétin mais donne une vraie possibilité supplémentaire de réglage et en plus c'est facile à faire, 15 minutes pour l'ensemble avant / arrière, maximum. Nous avons pu profiter d'une séance de réglage simple, afin de trouver notre setting parfait. Le déroulé est tout bête, il suffit de trouver une piste vous permettant de faire plusieurs rotations et de faire un Pit Stop à chaque passage. Token ROCKSHOX pour fourches 32 mm Reba/SID/Revelation/RS1/Bluto/Argyle 11.4018.032.002 | Alltricks.fr. Pour la procédure d'essai, le plus important est de garder toujours le même SAG (l'enfoncement à l'arrêt) et de faire varier le nombre de Tokens et de Rings, en commençant par les extrêmes, afin de bien sentir les différences. Il existe une valeur à garder en tête, mais qui n'est absolument pas officielle, c'est que la variation de pression pour chaque Token ou Ring est de 5 Psi, pour faire simple, pour garder le même SAG avec un Token de plus dans la fourche, il faut enlever 5 Psi à votre pression.