Dans sa brochure explicative relative au RECSA 1400/2002, la Commission Européenne a apporté une importante clarification: les réparateurs indépendants peuvent se charger des entretiens de maintenance et des travaux de réparation normaux pendant la période de garantie. Les constructeurs automobiles ne peuvent pas conditionner les garanties à la réparation ou à l'entretien du véhicule au sein de leur réseau, ou à l'utilisation de pièces de rechange de leur propre marque. Vous n'avez donc plus d'obligation de vous rendre chez votre constructeur pour conserver le bénéfice de votre garantie constructeur. Nos experts SiliGom vous proposent des forfaits entretien et révision adaptés à votre véhicule, s'engagent à respecter le plan d'entretien prévu par le constructeur, avec des équipes formées et des pièces de qualité. Entretien garantie constructeur préserver auto. Pour cela nos centres sont audités, et doivent respecter de nombreux critères liés à la formation des équipes, l'équipement des ateliers et la qualité des pièces utilisées. Avec SiliGom votre garantie constructeur est préservée, pour vous permettre de rouler en toute sérénité!
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Les pièces d'origine et de qualité équivalente sont donc accessibles auprès de fabricants et de distributeurs indépendants.
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En l'absence de défaut d'entretien et hors pièces d'usure (pneus, freins, balais d'essuie-glaces, etc. ), le service après-vente du constructeur se doit de procéder sans frais aux réparations du véhicule par le biais de son réseau de concessions. Dans ce cas-là, l'automobiliste profite de la garantie dite légale. MonMécanicien | L’entretien automobile simple et transparent. Les conditions de préservation de la garantie
Afin de préserver la garantie constructeur l'ensemble des véhicules professionnels issus de votre parc, votre prestataire devra se conformer aux préconisations constructeurs en matière d'entretien à savoir le carnet d'entretien et l'utilisation de pièces d'origine. C'est pour cela que la majorité des intervenants sur le marché de l'après-vente automobile se sont équipés de logiciels référençant toutes les interventions techniques à effectuer selon l'entretien ou la panne du véhicule pour le constructeur. Ce logiciel et le suivi des règles émises par le constructeur vous garantissent alors le maintien de votre garantie. Suivi du carnet d'entretien
En premier lieu, l'entretien des véhicules de société devra être effectué aux échéances kilométriques.
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Quels sont vos droits? En termes d'offre de services, pièces d'origine et opérations techniques
La durée de l'intervention vous sera communiquée lors de la prise ou confirmation du rdv. Hors véhicules de marques d'exception (telles que Jaguar, Porsche, Ferrari, etc. ), véhicules de collection, et véhicules de PTAC supérieur à 3, 5T. Hors Midas Grasse. (2) Dans la limite du respect des périodicités de vidange, des normes d'huile constructeur, du changement des filtres (huile, air, carburant, habitacle), des bougies d'allumage, du gaz de climatisation et de la courroie de distribution. (3) Lecture électronique des calculateurs pour les véhicules après 2000.. (4) Voir liste des points de contrôle également disponible en centre Midas. (5) Remplacement de l'huile limité à 5 litres (sauf pour huile moteur 15W-40). Actualités - Auto-Service S.A.R.L.. Prix du litre supplémentaire: Huile moteur 10W-40: 8 €, Huile moteur 5W-40: 9 €, Huile moteur 5W-30: 10 €, Huile moteur 5W-20: 10 €, Huile moteur 0W-30: 10 €, Huile moteur 0W-20: 10€. (6) Majoration de 20€ pour tout filtre à gasoil excédant 30€. Liste des véhicules concernés en magasin.
Retrouvez ici tous les VTT Orbea
1499€
Ce vélo n'est normalement plus disponible en magasin. Il n'est visible ici qu'à titre informatif. Photo(s) non contractuelle(s)
Descriptif Complet
Gamme Orbea 2016
Pratique VTT Cross country Semi-rigide 27. 5 pouces, Cadre Aluminium géométrie Homme
Cadre Orbea Hydroformed triple butted aluminum. Patented 4x4 evo construction. Orbea AVANT H30 - 2016 - Vélos Route | Culture Vélo. Tapered head tube. XC Evo racing geometry. Direct post mount disc brake. Suspension Semi-rigide
Fourche Fox 32 Float Performance 100 FIT4 3-Position QR
Débattement 100 mm
Dérailleur avant Shimano Deore M618 31 - 8mm
Dérailleur arrière Shimano XT M781 Shadow
Manettes Shimano SLX M670 I-Spec
Freins Shimano M506 Hydraulic Disc
Diamètre roues 27. 5 pouces
Roues Mach1Traxx Tubeless Ready
Pneu Maxxis Ikon 2. 20˝ FB 60 TPI Dual
Cassette Shimano HG50 11-36t 10-Speed
Pédalier Shimano M627 22x36t
Potence Orbea OC-II
Cintre Orbea OC-II Flat 720mm
Selle Selle Royal Seta S1
Tige Orbea OC-II 27. 2x400mm
Tailles S - M - L
Poids -
Infos photo de la version 29 pouces
Descriptif non contractuel susceptible d'être modifié par la marque en fonction de la disponibilité des composants.
Orbea Avant H30 2015
Le nouveau cadre OMX est plus léger, légèrement plus rigide et plus agile, avec des bases plus courtes de 5 mm. Orbea avant h30 2016 for sale. Si vous recherchez une pure merveille de compétition XC, l'OMX est fait pour vous. Caractéristiques techniques
Pratique
VTT, Cross country
Matière
Aluminium
Genre
Homme
Type_Cadre
Tout suspendu
Marque_Fourche
Fox
Débattement_Fourche
110mm
Transmission
Shimano, Mécanique
Freinage
Freins à disques, Hydraulique
Tailles_Roues
29 pouces
Couleur
Gris
Millésime
2022
Composants
Amortisseur:
Fox i-line DPS Performance 120mm Remote Push-Unlock Evol custom tune190x45mm
Cadre:
Orbea Oiz Hydro High Polished, Alloy link, Boost, PF BB, UFO2, I-Line shock
Cassette:
Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed
Chaine:
Shimano M6100
Cintre:
OC1 Flat 31. 8mm 740mm
Dérailleur Arrière:
Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
Dérailleur Avant:
Non renseigné
Fourche:
Fox 34 Float SC Performance 120 Grip Remote Push-Unlock QR15x110
Freins:
Shimano M6100 Hydraulic Disc
Manettes:
Shimano XT M8100 I-Spec EV
Pédalier:
Shimano XT M8100 32t
Pneus:
Maxxis Forekaster 2.
Orbea Avant H30 2016 Smart
Halalaaa, ça n'en fini pas, ce post.... Dis Emmanuel, schtroumpf, ça s'écrit comme ceci, et non pas stroumpf. Peyo se retourne dans sa tombe! Et moi je suis le schtroumpf farceur, pas le Grand... Quand au fait que notre ami doit encore progresser, je l'espère bien pour lui. Et à priori, quand j'ai acheté mon vélo, j'espérais bien le garder 20 ans, démarrant d'une moyenne ridicule et de 30 km maximum par sortie, une ou deux fois par semaine. Là, 5 ans plus tard, j'en suis à 70 km quotidiens, à +/- 26 de moyenne, parce que j'ai progressé, et ce directement avec un BON vélo. Test vélo de route Orbea AVANT M30 2016 (test / avis). Si j'avais acheté un rote bac, je m'en mordrais les doigts aujourd'hui parce que j'aurais ramé pendant des années, et que je devrais le revendre pour acquérir un meilleur me permettant de tenir ces chiffres. Je suppose que si j'arrive à cette progression, mes petits camarades de jeu le peuvent aussi. Voilà pourquoi je trouve qu'un vélo "basique" bon marché est un très mauvais choix et te fait galérer pendant des années, puis te cause les pires problèmes pour le revendre.
Orbea Avant H30 2016 For Sale
En toute logique, je privilégie d'office un niveau de qualité supérieure, partant du principe que dans la vie il ne faut pas s'emmerder, il faut se faire plaisir, et que le bon marché est toujours de toujours trop cher pour moi. Je n'ai donné le Canyon qu'à titre d'exemple de ce que je considère comme un minimum. Orbea avant h30 2016 smart. Pour moi, le marketing (je suis diplômé dans cette discipline) qui offre des vélos bon marchés et panachés, est une erreur et une source de frustration future. Et fortifier ses jambes avec un bon vélo, c'est quand même plus chouette qu'avec un... enfin, tu vois ce que je veux dire?
35" FB 120 TPI Dual Exo
Potence:
OC1 31. 8mm interface -7º
Roues:
Race Face AR 30c Tubeless Ready
Selle:
Fizik Taiga S-alloy rail
Tige de selle:
OC2 Dropper 31. 6mm 125mm travel
Questions & Réponses
Soyez le premier à poser une question sur ce produit! Orbea Avant H30 2016 - Page 3 - Le matos - Le forum Velo 101. Livraison
1 - Préparation
Tous nos vélos sont préparés par un technicien d'atelier ayant suivi la formation CQP Mécanicien Cycles à Saint Malo. Nous réglons les dérailleurs avant et arrières, les freins et nous contrôlons tous les serrages du vélo. La préparation du vélo passe par un ensemble de points de contrôle qui permet de nous assurer que le vélo arrivera chez vous en parfait état de
2 - Emballage
Tous nos vélos sont soigneusement emballés dans une caisse de transport de vélo appelée Wareega BikeBox. Cette caisse mesure 180x115x25cm et elle permet de transporter votre vélo intégralement monté et réglé. A réception, il ne reste que les 4 vis de la potence à mettre pour fixer le guidon et les pédales à monter sur le pé
3 - Expédition
Tous nos vélos sont pris en charge par Noyon, filiale du groupe Geodis-Calberson.