Afin de réduire la température d'un atelier, notre extracteur d'air mural VT / VTC est une solution efficace. Il est idéal pour extraire l'air chaud et ventiler les grands volumes. Il est est conçu pour une installation exclusivement murale. Le VT ou VTC permet d'abaisser rapidement le taux d'humidité dans un entrepôt. De plus, accompagné d'un système de rafraîchissement, il va extraire l'air chaud la journée et introduire de l'air frais la nuit. Il est essentiel que de garantir des conditions de travail optimales pour les employés travaillant dans un atelier. En effet, cela aura une incidence considérable sur la productivité. La température peut augmenter rapidement lorsque les machines sont en fonctionnement, l' extraction d'air chaud n'est donc pas un élément à négliger. Découvrez dès maintenant notre gamme d 'extracteurs d'air muraux pour rafraîchir et ventiler votre atelier.
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Ventilateur extracteur d'air mural VT 4500 M - SPLUS
L'extraction d'air est un procédé permettant entre autre de rejeter l'air vicié à l'extérieur d'un bâtiment: Extraction de fumées, produits de combustion, humidité, poussière, etc. En le positionnant en partie basse, vous pouvez par exemple extraire le CO2 de votre cuverie. Ainsi, la santé des ouvriers est préservée. Il est également possible d'évacuer l'air chaud accumulé en partie haute de votre bâtiment et de renouveler l'air. Le VT 4500 M est conçu pour une installation murale.
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Pour pouvoir lutter efficacement contre la hausse des températures au sein de locaux (professionnels ou privés) les ventilateurs et ventilateurs extracteurs constituent une excellente manière de chasser le trop plein d'air chaud et rendre les conditions de travail plus agréables. C'est par l'intermédiaire du brassage de l'air qu'un ventilateur permet de tempérer l'air ambiant d'une pièce soumise à des températures trop importantes. Il existe de nombreux types de ventilateurs, aérateurs et souffleries permettant de faire circuler l'air chaud au sein d'une pièce et de ventiler un ou plusieurs postes de travail par brassage ou extraction. Les modèles étant variés, les domaines d'application sont par conséquents multiples. Ventilateur: quels types et quels modèles existe-t-il? A l'heure actuelle les ventilateurs sont disponibles sous plusieurs formes. Sur notre boutique en ligne spécialisée dans les appareils de traitement de l'air ainsi que dans les chauffages, vous pouvez trouver un grand nombre d'aérateurs et brasseurs d'air qui conviendront à vos besoins et seront adaptés à votre volume ou espace.
Grille de sécurité des deux côtés de l'appareil. Extracteur certifié IMQ 10 ATEX 030 X (Gr II cat 2G/D b T4/135 X). Mise en œuvre
Installation au mur ou au plafond. Température de fonctionnement permanent entre -20°C et +40°C
Equipement standard
Cadre avec embout et rétine en acier assorti d'un double revêtement. Ensemble verni traité par une première couche protectrice puis recouverte d'une peinture polyuréthane. Construit conformément à la règlementation EN 14986. Moteur asynchrone à induction (certifié ATEX). Turbine avec moyeu en aluminium et pales en plastique. Caractéristiques techniques pour extracteur d'air ATEX mono vortice Vorticel E VHIM354X - AXELAIR
Débit d'extraction
2 220 m³/h
Puissance absorbée
204 w
Pression sonore
66 dB(A) à 3m
Vitesse de rotation
1 400 T/min
Certifié
ATEX
Température d'utilisation
- 20 °C et + 40 °C max
Alimentation
230 V mono
Pression Max
169 Pa
Poids
8, 8 kg
Marque
AXELAIR Référence fournisseur
VHIM354X Nom du modèle
40304 Classement produit
MATERIEL
Produits également dans la gamme Vorticel E ATEX - AXELAIR
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Pales en polypropylène indéformable à grande résistance et stabilité. Faible niveau sonore. Fixation murale par 4 vis.
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France - Colombes - Fondé en 1896
Racing Club de France Football Colombes 92 est un club français de football basé dans la ville de Colombes. Il a été fondé en 1896. Les matchs à domicile se jouent sur le terrain du Yves-Du-Manoir.
Mecachrome, implanté sur plusieurs continents, est un leader du marché mondial de l'aérostructure via ses activités d'ingénierie, ses capacités d'usinage de haute précision et ses capacités en assemblages structuraux. Aéromoteur [ modifier | modifier le code]
Depuis plus de 30 ans, Mecachrome est un acteur du secteur de l'aéronautique moteurs dans les secteurs militaires et civils. Formule 1 colombes 4. L'activité aéromoteur représente 20% de son chiffre d'affaires. Partenaire des motoristes mondiaux comme Safran Aircraft Engines, Rolls Royce ou MTU, Mecachrome a développé un savoir-faire autour de son métier d'usineur haute précision. Mecachrome s'est notamment spécialisé dans la production de pièces couvrant l'intégralité des zones structures ou rotatives des turbines, depuis les cônes avant jusqu'aux carters d'échappement, la basse comme la haute pression.
Et ça me fait plaisir parce qu'encore à l'heure actuelle, ils m'envoient des messages. Ce sont des gens vraiment fidèles à leur club et cela fait chaud au cœur, même s'ils ne sont pas 10. 000! »
Gérondeau: «Colombes, c'est un stade à l'ancienne, pas de chichis»
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La copie conforme de son accident de la veille. 2010: Fernando Alonso (Ferrari) Un boulette le samedi matin qui se paie au prix fort. Peut-être plus que l'on ne pense, car l'Espagnol a peut-être plus perdu le titre mondial en Principauté cette année-là qu'à Abou Dabi. Dans la montée de Massenet, le champion du monde 2005 et 2006 a perdu l'avant de sa Ferrari et a tapé le rail extérieur. Un choc rude qui a endommagé le châssis de sa monoplace, pas réparable pour la qualification. "Quand je suis arrivé au stand le dimanche matin, elle était encore sur les tréteaux, sans câblage, ni amortisseurs, ni radiateurs…", expliquera-t-il. Il est bien au départ, pour une remontée d'anthologie, de la 24e à 6e place. Avec ses frustrations. Football - Racing Colombes 92 (France) : palmares, résultats et identité. "Certains ont été sympa avec moi, d'autres ont cru que c'était une bagarre pour le titre mondial", dira-t-il. 2006: Felipe Massa (Ferrari) Une faute totalement improbable pour le Brésilien, tout juste promu chez Ferrari. En Q1, dans le virage du Casino, il perd l'arrière de sa machine et file droit dans le rail.