L'aspirateur industriel NTD2003 est un aspirateur d'une grande capacité de 80L. Il possède deux moteurs By-pass à turbine 2 étages. De plus, le NTD2003 est munie d'un système d'aspiration cyclonique qui centrifuge les particules aspirées, réduisant ainsi un colmatage prématuré. Sa cuve est en acier inoxydable sur châssis renforcé. Egalement, il est équipé du système NUPLUG avec changement de câble rapide et sans outil. L'aspirateur possède deux poignées latérales qui permettent de le vidanger aisément et d'un secoueur de filtre intégré (manuel). Cela fait de l'aspirateur industriel NTD2003 un outil idéal pour les travaux sur gros volume. Moteur puissant Moteur "By-Pass" puissant à turbine 2 étages. Excellente robustesse Cuve en acier inoxydable sur châssis renforcé. Changement rapide et sans outil Muni d'un câble avec système NUPLUG. Moteur
2 x 1060W
Tension d'alimentation
230 V AC 50/60Hz
Volume d'air
98L/sec. Dépression
2400mm/CE
Câble
10m
Capacité utile
80L
Poids
30, 2kg
Dimensions
560x660x1145mm
Kit BA5
Flexible Nuflex Ø38mm long.
Aspirateur Industriel Gros Volume 21
Aspirateur Industriel: Nettoyage de petite envergure
Pour les entrepôts ou les usines de taille réduite, la surface à nettoyer nécessite un aspirateur adapté. En la matière un aspirateur industriel monophasé est suffisant. Les surfaces ne nécessitent en effet pas de gros appareils, surdimensionnés pour cette utilité.
Aspirateur Industriel Gros Volume En
En plus, Nilfisk-Cfm dveloppe des aspirateurs industriels pour machines-outils qui collectent les dchets d'usinage (copeaux, clats, huiles, boues, rognures, poussires et liquides). Bien entendu, il n'y a pas que la marque Nilfisk cfm disponible sur le march des aspirateurs industriels, il y aussi Krcher, Makita, Bosh, Abs, Fartools, Sodisair, Aquavac, Ewt, Attix, Ghibli, Guede, Rowenta, Numatic, Manutan, Raja, Pharaon... En ce qui concerne l'aspirateur professionnel, il y a les marques Nilfisk, Techni-contact, Sidamo, Extra, Ribimex, Numatic, Aquavac...
Dans chaque secteur, le parcours est analysé de la dépression jusqu'au point d'injection:
Travaux publics
Chimie
Pétrochimie
Aciéries
Cimenterie
Verrerie
Fonderie
Agro alimentaire
Bois
Traitement sur mesure pour les sites industriels de production, chimique, pétrochimique, gazier et pétrolier. Techniques de nettoyage industriel adaptées aux industries agroalimentaires. Pour améliorer les chaînes de production agroalimentaire. Solutions adaptées aux normes en vigueur en France et Europe. Technologies certifiées pour augmenter le rendement des chaînes de production des secteurs de la mécanique et de la manufacture. Services et technologies de nettoyage pour améliorer les procédés de fabrication des matériaux plastiques et composites. Retirer tous types de peinture, d'encres ou de vernis de tous revêtements sans dégradation. Élimination des compositions les plus tenaces. Technologies de nettoyage et d'entretien pour toutes les surfaces d'un bateau: les coques de bateaux, les moteurs de yachts, les ponts de voiliers, etc.
Le radiateur est conçu pour résister aux vibrations et aux torsions, supporter l'oscillation de pression du moteur et la corrosion due aux conditions environnementales ou à un liquide de refroidissement usé. Les radiateurs Valeo pour le marché des pièces de rechange bénéficient d'une solide expertise en matière de systèmes thermiques:
Une des sélections les plus larges sur le marché de la rechange avec 1 600 références pour les radiateurs couvrant 90% du parc français. Des produits de qualité égale à celle des références d'origine. Radiateur De Gazoil - Dssr. La gamme de radiateurs de Valeo est adaptée aux véhicules à moteur thermique et hybride
Des packs d'accessoires complets, faciles à installer: pour certains radiateurs, un kit d'installation complet est inclus. Une étiquette permettant la traçabilité et une identification plus aisée. Conseils Valeo:
Un entretien adapté du radiateur est crucial. La quantité de liquide dans le radiateur doit être fréquemment vérifiée et ajustée pour éviter toute surchauffe ou la formation de fissures.
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Le bouchon du radiateur est également essentiel. Il garde le système propre et maintient une pression correcte dans le système. Pour un remplissage efficace de la boucle de refroidissement, Valeo propose l'outil de remplissage FASTFILL® (référence Valeo: 698798).
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refroidisseur de gazoil sous chassis coté conducteur? | Forum Peugeot
douillet29
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Bonjour à tous,
Une p'tite question:
Sur mon 807 2. 2 hdi 170cv, sous le chassis, coté conducteur il y a comme une prise d'air avec un petit radiateur (je ne parle pas du webasto qui n'a rien à voir et que je possède). Apparement cela sert à refroidir le gasoil entre le réservoir et le moteur... En avez-vous déjà entendu parler et si oui sur son rôle exacte? Radiateur de refroidissement gasoil de la. Mon beau-frère possède aussi se système et l'hivers dernier, de la neige est venue colmater le radiateur (qui dépasse franchement de sous le chassis) et à fait caller la voiture. Le dépanneur lui à mis un coup de "sèche cheveux" sur ce radiateur pas franchement aérodynamique et tout est rentré dans l'ordre. Cette panne vous est-elle déjà arriver? 13 Février 2010
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Oui exact, sur le circuit de retour du gazole en direction du réservoir, le tuyau de gazole passe par cet échangeur thermique.
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Parce que le carburant inutilisé dans la chambre de combustion est renvoyé au réservoir via le retour. De nos jours, il y a beaucoup réservoirs fait de plastique utilisé. Le carburant dans le réservoir en plastique ne refroidit pas suffisamment, surtout en été. Un refroidisseur en plastique dans le retour est généralement fait d'aluminium léger et peut dissiper la chaleur de manière excellente. Et si un refroidisseur de carburant est utilisé dans l'alimentation en carburant, la masse de carburant injecté peut être augmentée en raison du carburant plus froid et donc plus dense. Ainsi, on obtient des performances plus élevées. [Résolu] Refroidisseur gasoil.. Cependant, des composants supplémentaires doivent être adaptés ici. Un moteur actuel avec contrôle lambda réduirait le volume injecté afin de ne pas manquer de la valeur lambda. Le logiciel devrait être adapté s'il s'agissait d'un moteur moderne. En cas d'augmentation «commerciale» des performances, cette mesure de réglage doit donc être négligée en ce qui concerne l'effet.
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* Defender 90/110/130 2. 2L TD4 *
réf:020805G
Thermostat Moteur OEM
Thermostat fixé au moteur OEM. Vendu à l'unité. Radius - Barre Panhard
réf:021613
Ecrou de la Vis du Radius ou du Tirant Arrière
Écrou de la vis du radius ou du tirant arrière. Vendu l'unité. * DEFENDER 90 / 110 / 130 *
* RANGE ROVER CLASSIC V8 Carbu - EFi - VM - TDi *
Audio - Klaxon
réf:LR030590
Antenne
Antenne. Vendu à l'unité. * Defender 90/110/130 *
Fusible - Relais
réf:YWB10032L
Relais de Démarrage 20/30A
Relais de démarrage 20/30A. Vendu à l'unité. Radiateur de refroidissement pour vul | Valeo Service. Pour Toutes:
* DEFENDER 90 / 110 / 130 *
* DISCOVERY 1 *
* RANGE ROVER CLASSIC *
Support Moteur et Boite
réf:020127
Silent Bloc Moteur ou de Boite de Vitesse OEM
Silent bloc moteur ou de boite de vitesse OEM de marque BRITPART. Vendu l'unité. * DEFENDER 90 / 110 V8 3. 5 *
* DEFENDER 90 / 110 / 130 D - TD - TDi 200 *
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Et oui, contrairement aux apparences, et à son nom, le radiateur moteur ne sert pas à réchauffer l'atmosphère, mais bien à refroidir la température dans le compartiment moteur. C'est une pièce indispensable au bon fonctionnement d'un véhicule. Sans lui, la combustion entraînerait les pièces du moteur à des temp... En savoir +
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* Prix généralement constaté. Radiateur de refroidissement gasoil les. Et oui, contrairement aux apparences, et à son nom, le radiateur moteur ne sert pas à réchauffer l'atmosphère, mais bien à refroidir la température dans le compartiment moteur. Sans lui, la combustion entraînerait les pièces du moteur à des températures trop élevés, qu'elles ne pourraient supporter. La première à craquer serait la culasse. Et une culasse, ça coûte beaucoup plus cher et c'est beaucoup plus compliqué à remplacer qu'un radiateur. Le fonctionnement d'un radiateur moteur Si le radiateur est situé à l'avant de la voiture, ce n'est pas un hasard.