Salut à vous;
Connaissez-vous le "désulfateur de batterie" ou le "régénérateur de batterie"? Il en existe pour moins de 40€; ex: [... ]3477708. Mais est-ce vraiment efficace? Est-ce que parmi vous, certains l'on déjà utilisé ou l'utilise? Est-ce sans dommage pour l'électronique? Est-ce que çà permet vraiment de récupérer des batteries HS? Désulfateur de batterie schémas. Comment l'utilisez-vous? Branché en permanence ou simplement de temps en temps? A vous...
Alex
Tous Non lu
05 fév. 2012 05 fév. 2012 0 bonjour,
c'est un peu comme la corde à faire tourner le vent, la lime à epaissir, et le marteau à bomber le verre les atomes de plomb sont dans le fond entre les plaques il ne le fera pas remonter. mais certains chargeurs on la fonction desulfatage et permettent d'augmenter la durée de vie des batteries..
alain 0 les chargeurs qui ont la fonction dèsulfatage:
c'est comme la lime à épaissir, ou, le marteau à bomber le verre aussi? 0 J'ai essayé, essai pas concluant, en plus ça fait un parasite terrible dans la radio. Je pense que c'est un PAC (piège à c... ) c'est sans doute la raison pour laquelle d'ailleurs que je l'ai acheté.
Désulfateur De Battery
Pinailleur
Je découvre l'éconologie
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par Pinailleur » 11/03/12, 22:13
J'ai eu le problème avec une batterie de 30AH qui était à l'état de neuf, mais faute d'entretien avait grandement sulfatée. La méthode impulsionnelle est séduisante mais pour être efficace il faut déterminer au gripdip la fréquence de résonance (quelques mhz) sans cet accord de résonance les pics de tension seraient lissés à cause de la faible impédance des cellules... et construire le générateur d'impulsions en fonction de cette fréquence propre à chaque batterie. Faute de temps, j'ai opté pour la méthode chimique et bien m'en a pris, j'ai récupéré au moins 80% de la capacité initiale. Désulfateur de battery . Je suis très étonné des résultats, ainsi sur les barres internes de connexion entre plaques d'une même cellule (on en voit l'une par les trous de remplissage) elles étaient blanches de sulfate, après nettoyage chimique elles étaient de noires à légèrement marbrées... Voici un d'explication pas à pas....
(si tu mets du sulfurique pas assez dilué ca va chier grave. ) si un élément est en court-jus, y'a plus grand chose a faire...
Land Rover
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par Land Rover » mar. 03, 2012 10:04 pm
J'ai vu une échoppe marocaine, où le docteur en batteries désossait et refaisait complètement les vieilles batteries! par écoopérateur » mar. 03, 2012 10:35 pm
Ok, vim combien coute un de ces apareils? j ai un chargeur avec une fonction maintient de charge, est ce que ça peut etre utiliser comme regenerateur?? je sais qu'en afrique ils les netoient avec du gros sel et apes il les reremplissent, il arivent a les remettre en service comme ça..
par Vim » mer. 04, 2012 12:58 am
écoopérateur a écrit: combien coute un de ces apareils? Le 1er modèle ( Batium 15-12) est à partir de 135 €: il couvre la plupart des besoins. L'investissement est très vite rentabilisé!... Amazon.fr : Désulfateur de batteries au plomb à impulsions automatiques - 400 Ah - Écran LED - De 12 V à 72 V combinés. -15_12-gys
Les autres (encore plus puissants) sont plus chers, évidemment, mais ce sont tous des modèles professionnels.... =7&lang=fr
A la 2ème question: NON, c'est un cycle de charge très spécifique qui prend de 24 à 48 h en général.
En avril dernier, l'article R316-3 au sujet des vitres teintées avait déjà été abordé et prévoyait une mise en application en 2017. Ainsi, dès janvier 2017 « toutes les vitres doivent être en substance transparente telle que le danger d'accidents corporels soit, en cas de bris, réduit dans toute la mesure du possible. Elles doivent être suffisamment résistantes aux incidents prévisibles d'une circulation normale et aux facteurs atmosphériques et thermiques, aux agents chimiques et à l'abrasion. Elles doivent également présenter une faible vitesse de combustion. »
Il est également spécifié dans ce nouvel arrêté que les vitres avant doivent « avoir une transparence suffisante, ne provoquer aucune déformation notable des objets vus par transparence ni aucune modification notable de leurs couleurs. Certificat medical vitre teinté voiture. En cas de bris elles doivent permettre au conducteur de continuer à voir distinctement la route. »
Cependant, l' arrêté du 29 novembre 2016 (modifiant l'arrêté du 31 juillet 2012 relatif à l'organisation du contrôle médical de l'aptitude à la conduite) va permettre aux personnes « souffrant de certaines affections de solliciter auprès d'un médecin agréé un certificat médical afin qu'elles puissent bénéficier du cadre dérogatoire relatif à la transparence des vitrages de véhicules.
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Par souci de discrétion, l'espace de stockage est caché. Quid des auto-collants en faveur d'une activité d'indépendant, un produit marketing ou une campagne électorale? En réalité, il s'agit d'un stripping bien particulier. Ces stickers sont prévus pour être occultants de l'extérieur mais translucides de l'intérieur afin de ne pas gêner la visibilité du conducteur.
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A partir, du 1er janvier 2017, les automobilistes, dont le pare-brise et les vitres latérales avant n'auront pas une transparence suffisante, seront verbalisés par les autorités. 30%: voilà le seuil de transparence à partir duquel une vitre teintée est considérée en infraction avec la loi ( 135 € d'amende, réduction de 3 points du permis de conduire). Pour faire simple, lorsqu'une vitre est teintée à ce niveau là, il est impossible de voir à l'intérieur de l'habitacle, même en plein jour, même par fort soleil, sauf à coller les yeux contre la vitre, et encore, en les protégeant de ses mains. 2 millions de voitures aux vitres teintées en infraction? Vitres teintées : quand l'Etat décide de les interdire. Par Nadia Seban, Avocat.. L'annonce faite voici quelques mois avait suscité un mouvement de protestation des automobilistes propriétaires de véhicules aux vitres teintées. Ils s'estimaient victimes d'une discrimination injustifiée. Pourtant, si les autorités ont décidé d'interdire les véhicules aux vitres avant teintées en excès, c'est pour des raisons de sécurité. D'abord, de sécurité routière, afin de permettre aux forces de l'ordre de pouvoir voir le chauffeur dans l'habitacle: porte-t-il sa ceinture?
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Une arme, non mais ils sont complètements à la masse les gengens par chez toi!!! une armes au lieu de s'occuper des vrais dangers qui existe, il preferent perdre leur temps à nous verbaliser avec nos vitres teintées! D'un coté c'est une raison valable, mettez vous a la place de l'agent qui vous contrôle, il tombe pas tout les jours sur des enfants de cœur
je sais bien mais bon jen ai trop marre de prendre pour les cons qui violent les lois!!! C'est la dure réalité de la vie, c'est vrai que certaines fois on peut tomber sur des fonctionnaires ou gendarmes mal lunés, mais en restant courtois et en s'excusant ca passe souvent. Le top c'est de passer vitre baissée en cas de contrôle
AO tu lui passe s'il te plait? Pour moi sa sera RPG et M203
Sa yé je suis enfin au normes en vitres teintées avec le certificat! Hésitation pour mettre des vitres teintées a l'avant - Discussions libres (Général) - Pratique - Forum Pratique - Forum Auto. 5% la lunnette arrieres + les deux vitres arrieres + une bandes au pare brise puis 25% les deux vitres fait deja bien sombre! Pages: [ 1] 2 Page suivante En haut
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Certificat Medical Vitre Teinteé Social
Les tribunaux, pour la plupart, ont refusé de s'engager dans cette voie en relaxant, dans la majorité des cas, les automobilistes verbalisés. Ils s'appuient en effet sur ce que stipule le Code de la route quant au champ de visibilité du conducteur, qui doit être suffisant vers l'avant, vers la droite et vers la gauche. Il n'est là nullement question de ce qui doit se voir de l'extérieur vers l'intérieur. En outre, on ne peut reprocher une conduite dangereuse avec les vitres teintées. Au contraire, cela aura un effet bénéfique en matière de protection contre la chaleur, contre le vol ou contre le bris de glace en cas d'accident. Certificat medical vitre teinteé social. OPC Fan Vroum Pschit!!! Merci pour ce petit passage, je le rajouterais avec, me manque plus qu'un certificat
ca me servira peu etre un jour aussi.. de bol Ced d etre tombé sur un
moi toute ma gtc est en 5% quand je vois les képis je baisse les vitres
Opel Astra Twintop Cosmo 150cv, pedale sport origine opel, antenne chromée, sono, eclairage leds sous pieds bleu, et d'autres modifs en Opel Astra GTC enjoy/sport argent étoile, vitres teintées, pédalier opc sport, seuils de porte "astra", sono alpine, leds bleus, embout d'échapement chromé sport, anténne chromée, lignes de vitres chromées (cosmo)...
Certificat Medical Vitre Teinteé 2019
Pour installer des vitres teintées sur votre véhicule en toute tranquillité, il est important de bien être au courant des règles en vigueurs. En effet, il serait dommage de subir une réprimande à cause de vos nouvelles vitres teintées. Afin de vous éviter tout problèmes avec les autorités, cet article va tenter de répondre à la question que beaucoup de gens se pose: "Les vitres teintées sont-elles toujours légales? " Une vitre teintée: qu'est que c'est exactement? Une vitre teintée est une vitre plus ou moins sombre selon le modèle. Ils existent deux façons d'obtenir des vitres teintées sur un véhicule: soit à l'aide de films solaires à coller sur les vitres ou soit les vitres sont directement colorées à la fabrication d'usine. Outre son aspect esthétique, la vitre teintée possède pleins d'atouts très intéressants. Des vitres teintées, est-ce autorisé ? - Le blog du mono. Elle apporte une résistance supplémentaire à la vitre, elle isole le véhicule de la chaleur et assure une sécurité non-négligeable aux personnes se trouvant dans le véhicule.
A partir du 1er janvier 2017, le surteintage des vitres avant sera interdit et sanctionné. Un arrêté du 18 octobre 2016 est venu apporter les dernières précisions pratiques sur le sujet. Explications avec les juristes de l'ACA. Par
Céline GENZWURKER-KASTNER
Publié le 13/12/2016 - 11:36
Mis à jour le 13/12/2016 - 12:06. Certificat medical vitre teinteé 2019. Dès le 1 er janvier 2017, le surteintage des vitres avant des véhicules sera interdit et sanctionné. L'objectif: garantir le contact visuel entre le conducteur et les autres usagers, garantir la vision du conducteur notamment la nuit et faciliter les contrôles des forces de l'ordre (ceinture, téléphone, oreillette…). Un arrêté du 18 octobre 2016 publié le 3 novembre 2016 est venu apporter les dernières précisions pratiques. Faisons le point complet sur cette mesure, histoire d'y voir clair. Ce que dit le Code de la route en matière de vitrage Les vitrages des véhicules des catégories internationales M, N, O, L, T et C, des machines agricoles automotrices et des engins spéciaux au sens de l' article R. 311-1 du code de la route sont d'un type homologué et sont installés dans les véhicules conformément aux dispositions de la directive 2007/46/CE et des règlements délégués UE n° 3/2014 et n° 2015/208.