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Je ne me souviens plus s'il existe une limitation de tension vers 14, 5V de la tension batterie
Après avoir bataillé des semaines durant
nettoyage des contact, résultats pas durable, puis
brasure à l'étain de contact neuf (d'un relais sur) sur les vieux contact rongés, mais aprés plusieurs jours la température des contacts à fait fondre l'étain! J'ai fini par mettre un alternateur de 205 à la place, comme la poulie émettrice n'est pas assez grande il ne débite pas au maxi mais le vieux "Massie Aris" essence fonctionne toujours. Maintenant si c'est pour de la restauration, j'avais vu sur une vieille revu (25 à 30 ans) elektor ou électronique pratique les plans d'un régulateur électronique les contacts du régulateur était remplacé par un transistor qui travaillait en bloqué saturé. Régulateur de la dynamo - Massey Ferguson - TEF, TEA, MF 35, MF 130, MF 135, MF 165, MF 168, MF 175, MF 185, MF 188. Personnellement je suis bien incapable de te produire et de calculer un schéma qui marche, et je doute que sur ce forum tu obtienne satisfaction. Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 04/09/2009, 12h13
#5
Bonjour et merci de ta réponse Yvan
Je vais essayer tes manips dès que je peux (dans 3 semaines car je bosse en IDF), pour voir si c'est le régul ou la dynamo.
Regulateur De Tension 12V Pour Dynamo Tracteur Grammer Ds85 90
Référence 0801 État Neuf Régulateur PARIS RHONE d'origine 12V 22 ampères. 2 éléments. Régule par le positif. Pour véhicules: PANHARD Dyna - PEUGEOT 203 / 204 / 403 / 404 - RENAULT Juva / Frégate 12V / Dauphine / Floride / Caravelle 12V / Microcar /R 6/R8. Remplace régulateur DUCELLIER: 1333 / 1336 / 1341 / 8183 / 8198 / 8214 / 8217 / 8219 / 8228 / 8229 / 8277 / 8297 / 8300 - PARIS RHONE: YD21/YD216/213/215. Plus de détails Disponible Imprimer Fiche technique En savoir plus Note importante: le régulateur PARIS RHONE YD216 est livré réglé sur un banc spécifique utilisé à l'époque par le fabricant. Régulateur de tension & Régulateur dynamo, Régulateur de tension 12V (2) - Wagendass. La régulation est donc réglée (tension-intensité). Lors de la commande, il convient d'indiquer, dans la rubrique 'message', la référence de la dynamo ou du régulateur existant. Nous consulter en cas de doute.
Regulateur De Tension 12V Pour Dynamo Tracteur Francais
Je connais un mécano qui était déjà intervenu, et vais le solliciter, s'il a une solution. Regulateur de tension 12v pour dynamo tracteur francais. Je suis ouvert à toute solution alternative, remplacement par un alternateur par exemple, même s'il ya un peu de travail à faire. Cordialement. 04/09/2009, 09h24
#4
Débranche le régulateur
Injecte sur la borne excitation de la dynamo, le 12V de la batterie en intercalant une ampoule de 12V 7W,
Moteur en marche au régime qui avant la panne éteignait le voyant de charge
si la tension batterie augmente, la dynamo est bonne ( il faut peu être baisser la résistance de l'ampoule mettre une 12V 21W)
Le régulateur à 2 fonctions
1) exciter la dynamo en limitant à 195/12 = 16A le courant débité (bobine courant en gros fil). ce contact s'use car il travaille en permanence
excitation plein pot donc courant débité > 16 A donc coupure de l'excitation, mais courant débité faible, etc etc
En fait il vibre en permanence donc charbonne
2) mettre en liaison (conjonction) la batterie et la dynamo lorsque la tension de la dynamo est bonne (bobine tension en fil fin)
En // avec le contact du conjoncteur se trouve l'ampoule du voyant de charge, contact fermée l'ampoule s'éteint.
Regulateur De Tension 12V Pour Dynamo Tracteur
Note moyenne: 5 avis
J'ai vu ce produit moins cher ailleurs! Cette pièce remplace les références 82847719, 81824174, 83974894, D0NN10505A 82847719, D0NN10505B, 83974894, C7NN10505E, 81824174, D0NN10505A 3727466M1, 37344, NCB132, NCB340, 37290, 38348
Expédition sous 2 jours
Garantie: 12 mois
Description
Notes et avis
Régulateur de dynamo 22 A pour tracteur Ford. Régulateur de Dynamo 22A Ford Ford 124553 : AgriPièces 29 , spécialiste dans la fourniture de pièces détachées agricole. La pièce se monte sur les modèles suivants:
Série 1000: 2000, 3000, 3055, 4000, 5000, 7000. Poids 0. 80 kg Retour en haut
Avis des internautes sur Régulateur de Dynamo 22A Ford (5 avis)
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En tapotant doucement sur le support du contact principal,
j' ai pu constater que la tension remontait au fur et à mesure que je réduisait l' écart entre les plots. J' ai arrêté de taper quand j' ai atteint 13. Regulateur de tension 12v pour dynamo tracteur. 4 v
Je pense que j' ai compensé l' usure des plots de contacts, rongé par les étincelles... Je vais quand même étudier la possibilité de remplacer la dynamo
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Dernier message: 17/02/2006, 10h25 Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 03h09.
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Désolé de vous avoir déranger pour un probléme de corrosion ou équivalent, ceci dit grâce à vous j'ai appris plein de choses. Vous pouvez donc classer cette discussion. Bien cordialement. Aujourd'hui 01/06/2012, 22h10
#13
Problème Dynamo/Régulateur
Je déterre le post afin d' expliquer comment j' ai réparé le régulateur de charge de mon Renault60
Sortie d' hivernage, batterie morte, agé de 5 ans
Remplacement de la batterie, nettoyage de toutes les cosses, mais elle ne charge pas! Pourtant à faible régime, si je branche un gros ampèremètre entre Dyn+ et Bat+ j' avait 8 ampères
déduction, c' est un problème de régulateur
Démontage et ouverture du boitier "Paris-rhone"
nettoyage du contacteur principal Dyn+ Bat+ au parier verre 1000
toujours rien, juste quelques petites étincelles de temps en temps
Configuration moteur tournant 1000 tr/mm, régulateur ouvert et voltmètre branché sur la batterie
En fermant le contact principal avec un tournevis, la batt chargeait à nouveau, mais cessait dés que je relâchait...