Fabienne (32) le 18/04:
Nous avons opté il y a 6 ans pour un poêle granulé VODKE 8kw. Il chauffe toute la maison de 130 m2. Très satisfaits du rendement et de l'autonomie ( son réservoir contient 35kg de granules)
Très bien si ce n'est que depuis quelques temps il fait un bruit curieux. Diagnostic fait par le professionnel qui nous l'a installé, il faut changer le moteur!!! Très déçus bien sûr
Philippe (49) le 16/04:
Très déçu de la marque wodtke, j'ai fait installer un poêle ixbase air en mai 2019 et après seulement 3 période de chauffe soit 4800 kg de pellet, le moteur éducateur de la vis sans fin ne fonctionne plus (usure anormale des pignons),. La garantie n'étant que de 2 ans, aucune prise en charge n'a été faite par wodtke. La qualité allemande n'est ce qu'elle était. Donc, très très déçu. Illich (29) le 01/04:
Bonjour,
je cherche un modèle de poêle à bois avec une sortie de 111 mm maximum. Je n'en trouve pas. Quelqu'un peut-il m'en indiquer s'il en existe? Merci à tous. Illich
rosa (61) le 29/01:
Bonjour, Je recherche un poêle de grande qualité, mais très large (90-100 cm) pour installer dans une cheminée du moyen âge large de 1, 50m.
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J'ai eu affaire à Céline qui m'a trouvé une alternative pour la résolution de mon problème datant de juillet 2021. Bravo et merci à elle car je désespérais! Date de l'expérience: 17 mars 2022 Réponse: POELEABOISMAISON 5 mai 2022 Bonjour, Nous sommes ravis de lire votre satisfaction qui fait partie de nos plus grandes priorités. Nous espérons vous revoir très prochainement. Dans l'attente, nous vous souhaitons une agréable journée. L'Équipe Poeleabois Maison Poêle à granules commandé le 28 janvier… Poêle à granules commandé le 28 janvier et reçu le 2 mars en bataillant avec eux. La livraison était pourtant prévu en 3 jours d'après ce que était notifié sur le site internet. Livraison avec un mois de retard sans geste commercial. Ne tiennent pas leurs délais, à fuir! Date de l'expérience: 28 janvier 2022 Après 6 semaines d'attente avec… Après 6 semaines d'attente avec normalement une livraison retardée de 15 jours prévu vers le 4 mars toujours pas de plaque et Clarisse vient de m'informer que le fournisseur n'arrive pas à avoir la plaque alors qu'elle savait depuis le début que je ne la recevrai pas.
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Il a une cheminée pour une bonne ventilation et une efficacité de combustion.
En effet: \( {P_{abs\, vide}} = {p_{fS}} + {p_{meca}} + {p_{jS\, vide}} \)
\( {p_{coll}} = {p_{fS}} + {p_{meca}} = {P_{abs\, vide}} - {p_{jS\, vide}} = \sqrt 3 \cdot U \cdot {I_{vide}} \cdot \cos {\varphi _{vide}} - \frac{3}{2}{R_b}I_{vide}^2 \)
Puissance utile \( P_{u} \). Du fait des pertes mécaniques (frottements mécaniques, ventilation du moteur), la puissance utilisable est:
\( {P_u} = {T_u} \cdot \Omega = {P_m} - {p_{méca}}\) et \( {T_u} = \frac{{{P_u}}}{\Omega} \)
\( {P_u} = {T_u} \cdot \Omega\)
Rendement
Le rendement est défini par
\( \eta = \frac{{{P_u}}}{{{P_a}}} = \frac{{{P_u}}}{{{P_u} + pertes}} = \frac{{{P_a} - pertes}}{{{P_a}}} = \frac{{{T_u}2\pi. n}}{{\sqrt 3 UI\cos \phi}} \)
\( \sum {pertes = {P_{fS{\rm{}}}} + {\rm{}}{P_{JS}}{\rm{}} + {\rm{}}{P_{JR}}{\rm{}} + {P_{méca}}} \)
Remarque Si on néglige les pertes autres que rotoriques: \( \eta = {\eta _{rotor}} = \frac{{{P_M}}}{{{P_{tr}}}} = \frac{{(1 - g){P_{tr}}}}{{{P_{tr}}}} = 1 - g \)
Bilan de puissance du MAS A. Chouah
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Etude du moteur asynchrone
Document technique à télécharger Calculs du couple electromagnetique
La machine asynchrone est, de par sa construction, la machine la plus robuste. C'est elle qui est utilisée dans les machines à laver, les ventilateurs de garage ou entrepôts, etc. À la suite des trains à grande vitesse allemands, les TGV français sont maintenant motorisés à l'aide de ce type de moteur. La machine asynchrone est rarement utilisée pour les conversions de très forte puissance (supérieure à 100 MW) et sa réversibilité nécessite de l'électronique de puissance. Bilan de puissance modèle équivalent
Pour trouver les valeurs des éléments, on effectue 3 essais:
– un essai en continu pour mesurer la résistance statorique par phase (R1). – un essai à rotor bloqué pour déterminer la résistance du rotor (R/g) et la réactance de fuite au rotor X. – un essai à vide (ou mieux encore, à vitesse de synchronisme) pour obtenir les pertes dans le fer (dans Rfer) et l'inductance magnétisante (µL).
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Objectifs pédagogiques de la formation
La croissance rapide de la recherche en Intelligence Artificielle (IA) et de ses applications offre des opportunités sans précédent. Ce parcours est destiné aux étudiants désirant recevoir une bonne formation de base couvrant une large spectre des concepts et des applications de l'IA basée sur les données et de l'apprentissage par l'exemple. Le programme propose des cours d'introduction à l'apprentissage statistique, à l'apprentissage profond et à l'apprentissage par renforcement, à l'optimisation, au traitement du signal, à la théorie de l'information et à la théorie des jeux. De nombreuse options permettent de se perfectionner en théorie de l'apprentissage, et de se spécialiser dans de nombreux domaines tels que le traitement de données massives, le traitement des images et du langage. ===========
The rapid growth of Artificial Intelligence (AI) research and applications offers unprecedented opportunities. This course is intended for students wishing to receive a good basic education covering a broad spectrum of concepts and applications of data-driven AI and learning by example.
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DAVID Date d'inscription: 12/04/2015
Le 11-07-2018
Bonjour Je viens enfin de trouver ce que je cherchais. Merci aux administrateurs. j'aime pas lire sur l'ordi mais comme j'ai un controle sur un livre de 9 pages la semaine prochaine. Le 10 Avril 2014 5 pages
Moteur asynchrone triphasé
Ces moteurs sont robustes, faciles à construire et peu coûteux. Ils sont intéressants, 1. 3) Symbole moteur à rotor en cage d'écureuil 3°)
Bilan de - -
SANDRINE Date d'inscription: 16/03/2016
Le 13-05-2018
J'ai téléchargé ce PDF Moteur asynchrone triphasé. j'aime pas lire sur l'ordi mais comme j'ai un controle sur un livre de 5 pages la semaine prochaine. AARON Date d'inscription: 13/08/2015
Le 17-05-2018
Salut Vous n'auriez pas un lien pour accéder en direct? Vous auriez pas un lien? Merci pour tout
LÉON Date d'inscription: 15/03/2016
Le 24-06-2018
Salut tout le monde je cherche ce document mais au format word Rien de tel qu'un bon livre avec du papier
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3 V)
Icc = 3. 18 A (montage étoile)
CALCULS On calcule, par phase, la puissance dissipée dans R, lors de l'essai à rotor bloqué:
P=Pcc-R1*Icc²=87-(5, 5*3, 18²)=31, 38W. On en déduit les valeurs de R et X (toujours en négligeant les puissances dans Rfer et µL)
R=Pcc/Icc²=31, 38/3, 18²=3, 1 ohms et X=Qcc/Icc²=123/3, 18²=12, 16 ohms
Remarque:
En réalité, on devrait recalculer la tension V' aux bornes de Rfer et µL
Pfer=Pv-Pjs=140, 54W
S'=(racine (Pfer²+Qv²)/3)=(racine(140, 54²+1140²)/3)=382Var
V'=S'/I=382/1, 66=230V. On a donc bien fait de négliger la chute de tension aux bornes de R1. En réalité, lors de la mesure à vide, on n'est pas tout à fait à la vitesse de synchronisme. Si on veut faire réellement la mesure au synchronisme, on doit amener le moteur asynchrone à cette vitesse en l'entraînant, par exemple, par le moteur à courant continu. Résumé:
R1 = 5, 5 Ω
µL = 139 Ω
R= 3, 1 Ω
X = 12, 2 Ω => L=X/()=12, 2/(2*3, 14*50)=0, 0388 H
Vous trouverez la Note de calcul