Comment refaire ça pour quelques temps (j'ai besoin de la voiture pour bosser et elle... La durite à réussie à percée le filtre à huile:shock:
#10: fuite d'eau lave-linge indesit IWC7148 - CommentReparer...
3- la durite boîte à produits-cuve est percée ou obstruée -LA MACHINE FUIT... 1- la manchette ou le joint de hublot est percé 2- la pompe de...
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Reparer Une Durite D Air Percée La Précampagne D’eric
[RESOLU] Durite percée, plus de freins
Bonjour, j'ai besoin d'aide car notre amie poilue se déplaçant sur 4 pattes a eu la merveilleuse idée de bouffer une durite de frein sous le 508. La pédale de frein est totalement molle mais le niveau de lookeed est toujours au max. J'ai fait un tour rapide sous le camion et il n'y a qu'à ce niveau là que ça fuite. Du coup je vais remplacer la dite durite (pas trop le choix) mais j'ai quelques questions avant de faire n'importe quoi: - Est ce que le fait que la pédale de frein soit molle vient de cette durite percée? - Est ce que je peux démonter/remplacer la durite sans avoir besoin de vidanger tout le circuit de freinage et accessoirement le circuit d'embrayage, en gros est ce que je risque de prendre la douche au lookeed? [Résolu] Comment réparer une durite reniflard d'huile ? - Passion-406.com. - Quand ça sera remplacé, est ce que la purge des freins suffira ou est ce qu'il va falloir faire une purge du circuit d'embrayage également ( la pédale d'embrayage est dure pour l'instant)? Je précise que je suis ultra débutant en mécanique.
Reparer Une Durite D Air Persée Part
Merci
vieri28
Messages: 9129 Enregistré le: sam. oct. 15, 2011 6:59 pm
Prénom: François
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François
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Chartres - 28
Message par vieri28 » sam. juin 22, 2019 6:45 pm
Il est bien en résolu, donc soit c'est passé, soit un modo est passé par là...
Conso de la 406: Conso de la Focus: Mes voitures actuelles: Ford Focus III 1. 6 TDCi 95 S&S Trend - 207 SW 1. 6 HDi 92 Série 64 - 206 1. 9D XR Présence 2002 Mes voitures précédentes: 305 GR break - 205 SRD 1986 - 309 XAD 1993 - 309 GRD 1990 (R. I. Reparer une durite d air persée part. P. 30/12/2013) - 406 2. 0 HDi 110 10/2003 (R. 30/04/2019)
Reparer Une Durite D Air Perche.Fr
Le scotch américain est ton ami... le Ductape? Yann63 Fait ses preuves Nombre de messages: 39 Age: 36 Localisation: Clermont-Ferrand Véhicule (modèle cyl année): Talbot Horizon GL 1982 blanche - Date d'inscription: 04/08/2015 Sujet: Re: durite de refroidissement percée Mer 19 Aoû - 18:38 Yes duct tape, ça tiens le temps de rentrer. C'est fou tout ce qu'on peut réparer (plus ou moins temporairement) avec ça. Il faut en prendre du vrai, bien costaud (et cher). A toujours avoir dans la boite à gants. 5l - 1990 Date d'inscription: 27/08/2012 Sujet: Re: durite de refroidissement percée Mer 19 Aoû - 19:01 le diamètre intérieur de la durite du S1 est 25mm. Fuite d'air sur compresseur d'air. Oui pour le ductape, mais comme du dis yann, c'est du provisoire et la pression finit par distendre le ruban et la fuite reprend. Le provisoire.... c'est du provisoire! mais quand tu fais un peu de route, et que tu dois avoir les yeux rivés sur le thermostat parce que tu n'es pas confiance, la conduite devient éprouvante. Marre du stress! Faut que je répare space59big forumeur niveau 3 Nombre de messages: 220 Age: 44 Localisation: quaedypre 59 nord Véhicule (modèle cyl année): voyager S1 LE 3L V6 1990 / Audi A4 Spécialisation auto: débutant Date d'inscription: 07/05/2012 Sujet: Re: durite de refroidissement percée Mer 19 Aoû - 20:55 salut laugot33 ta pas une photo de ta durite?
Un peu de contorsion..
perpalnor
camionette
Messages: 148 Inscrit le: 01 PMvLun, 14 Jan 2013 14:28:04 +000028Lundi 2009 040240 Localisation: Vendée
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par -gaston- » 01 PMvLun, 17 Aoû 2015 17:27:37 +000027Lundi 2009 040540
de mémoire l'écrou avait commencé a foirer, je l'avais eu à.... la pince multiprise. Sinon, clé a tuyauter indispensable. arroser de dégrippant quelques jours/heures à l'avance ne peut pas faire de mal. et éventuellement un petit coup de chalouf avant.... seulement si on à prévu de remplacer le flexible, bien sur. Reparer une durite d air perche.fr. par perpalnor » 01 PMvMar, 18 Aoû 2015 13:57:50 +000057Mardi 2009 040140
Ok merci! J'ai pas cet outil indispensable... J'envisage le chalumeau... Ça c'est efficace... Jusque là j'ai imbibé (WD40), tapoté pour décoller le bazar, attendu, pînce-multiprisé, réimbibé, tapé, pince-étauyé, retapé, retapé... Est-ce que ta mémoire se souvient de la taille de la clé à tuyauter? Au cas où mon bon sens me forcerait à aller en acheter une avant de foirer définitivement la vis...
le 20/03/2020 à 14h26
Re, bonjour, jai un compresseur de 50l monprobleme dessus est une fuite d'air quand jallume mon compresseur le petit tuyau en plastique situer sur le tuyau du remplisseur de cuve souffle de lair chaude et ma pression dair ne monte pas. donc jai boucher ce tuyau et la la pression monte normalement jaurais voulu savoir si je peu le garde boucher ce tuyau plastique ou si je risquer davoir un autre probleme par la suite merci de votre aide Il faut être précis et nous dire ou que ça fuit exactement, car ce tuyau noir bien brancher ne peut pas fuir à moins d'être percer. Reparer une durite d air percée la précampagne d’eric. Si ce tuyau est bien brancher, le seul endroit ou ça pourrai fuir, c'est sous la flèche rouge. Dit nous exactement ou ça flèches jaunes ou rouge. @ +
Vous vous avez l'heure, nous ont à le overbe africain
Il y a t'il une hauteur moyenne pour un arbre long ou il faut prendre des cotes oui d'avance
Tous Non lu
0 ben ---
soit tu prends les cotes, soit tu regardes sur les docs constructeur, non? 0 Pour etre honnete
avec toi je ne connais pas le constructeur de cette les cotes d'accord avec toi mais lesquelles 0 oublié de dire
la bonne hauteur c'est la plaque anti-cavitation du moteur, juste au dessus de l'hélice, un peu en dessous du niveau de l'eau à l'arrêt, équipage 2 ou 3 dans le cockpit 0 je voulais dire
les cotes du moteur, données par le constructeur. pour chaque modèle ils donnent toutes les cotes d'encombrement, arbre court ou long
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