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Acier inoxydable
Le poste de salage est un équipement professionnel destinée aux spécialistes de la restauration, fast-food et snack…
Du fait de sa constitutio... Code fiche: 9055594 Prix sur demande
Puissance: 1350 W
Ce pose de salage électrique est conçu pour un maintien au chaud frites à poser ou sur meuble (selon modèle). Caractéristiques géné... Livraison: 1 à 2 semaines
Code fiche: 31464341 Prix sur demande
Dimensions bac à frites: L 615 x P 315 x H 130 mm
Le poste de salage frites résistance à quartz est un matériel restauration pour fritures d'une robuste structure en acier inoxydable et équipé d'... Code fiche: 32128241 Prix sur demande
Bac de récupération des graisses
Le poste de salage frites en acier inoxydable est un matériel de cuisine professionnelle d'une haute-performance muni d'une grille et d'une vitre int... Code fiche: 73477173 Prix sur demande
Poste De Salade De Chou
AFI Collin-Lucy poste de salage. | Poste de salage à poser électrique de la marque AFI Collin Lucy, fabriqué en matière de haute qualité. Cet appareil permet d'égoutter vos portions de frites pour en retirer l'excès d'huile de friture, de les saler et de les maintenir à la bonne température avant de les servir. L'élément chauffant situé à l'arrière de l'appareil allonge la durée de conservation avant service de vos portions de frites Le fond incurvé facilement démontable à été spécialement conçu pour faciliter la récupération des frites et l'évacuation de l'huile de friture Tension et voltage: 230 V MonoPuissance (kW): 1Largeur: 400 mmProfondeur: 700 mmHauteur: 280 mm.
Poste De Salvage 24
Poste de salage professionnel sur coffre avec placards petit ou grand modèle. Ce poste de salage est pratique pour les établissements de snack et de restauration rapide. Vous pourrez saler vos frites rapidement, les mettre en barquettes et les laisser reposer au chaud disposées dans des grilles de 9 rangs. Les grilles vous permettront de disposer entre 18 et 27 barquettes de frites, selon le modèle que vous choisissez. Le placard disponible en dessous du poste de salage professionnel vous permet de ranger des ustensiles de cuisine, comme une pelle à frites. Informations:
Acier inoxydable
Interrupteur marche/arrêt
Grille de 9 rangs
Grille et vitre inversables à droite ou à gauche
Placard de rangement
Bac de récupération des graisses
Salière incluse
Petit modèle:
Dimensions du bac: 530 x 500 x 145 (LxPxH)
3 ampoules chauffantes
Grand modèle:
Dimensions du bac: 730 x 500 x 150 (LxPxH)
4 ampoules chauffantes
Poste De Salade De Fruits
Équipement de cuisine permettant de saler plus vite les frites, le poste de salage est de plus en plus utilisé de nos jours. Il est d'une grande importance pour les professionnels de la cuisine, en raison de son efficacité. Poste de salage, c'est quoi? Le poste de salage est un matériel de cuisine adapté pour les fast foods, les restaurants et les sandwicheries. Si vous avez l'habitude de vendre des frites, vous remarquerez certainement que vos clients les préfèrent salées. Le poste de salage vient donc vous aider à répondre à ce besoin. Il vous permet non seulement de saler, mais aussi de conserver au chaud vos frites préalablement cuites, car il possède une résistance au quartz. Il a été conçu dans le but de vous aider à satisfaire vos clients en un temps record. Aussi, vous n'aurez pas à vous inquiéter pour votre sécurité. En général, ce matériel de cuisine dispose d'un système qui lui permet de vous prévenir en cas de surchauffe. Ainsi, vous pouvez le débrancher et récupérer vos mets en bon état.
Poste De Salade De Pommes
zoom_out_map chevron_left chevron_right -15% Poste de salage frites Casselin Grille de 7 rangs Résistance quartz Puissance: 1000 Watt Bac: L615 x P315 x H130 mm Description Fiche technique Poste de salage à poser 7 rangs Casselin Le poste de salage à frites 7 rangs est conçu pour à la fois déposer vos barquettes de frites et les saler. Grâce à la résistance quartz, vous conserverez des frites à température avant de pouvoir les servir. Avec ce poste de salage à poser Casselin, il vous est possible de vous organiser selon vos besoins grâce à la grille et la vitre interchangeables (à droite ou à gauche). Ce poste de salage pour frites 7 rangs est adapté pour votre activité professionnelle en restauration rapide de type snack. Caractéristiques: Poste de salage frites en acier inoxydable Salière incluse Grille interchangeable de 7 rangs Vitre interchangeable Bac de récupération de graisses Alimentation: monophasé 230 V Puissance: 1000 W Dimensions bac: L615 x P315 x H130 mm Dimensions du poste de salage: L680 x P600 x H655 mm Alimentation Monophasé 230V Utilisation Sur un comptoir Garantie 1 an Presentation classique Nos derniers avis Google
TEC-BOXC
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Fini le vieillissement prématuré de vos vins, ils ne s'oxydent plus. Leurs qualités ne sont plus altérées rapidement. Vos vins gardent leurs arômes, leurs saveurs, leurs propriétés organoleptiques. Vos vins pétillants...
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Pour les articles homonymes, voir Amilcar. Amilcar est un ancien constructeur automobile français établi à Saint-Denis. La société, célèbre pour ses voitures sportives légères dans la catégorie des cyclecars, a produit des véhicules de 1921 à 1939. Le nom « Amilcar » vient d'une anagramme imparfait des noms des deux fondateurs: Joseph Lamy et Émile Akar. Amilcar
Création
1921
Dates clés
1927: Marcel Sée prend la direction 1937: acquisition par Hotchkiss
Disparition
1939
Fondateurs
Joseph Lamy Émile Akar
Personnages clés
Edmond Moyet Marcel Sée André Morel
Forme juridique
Société Anonyme
Siège social
Saint-Denis France
Activité
Automobile
Produits
Cyclecar Voiturette
Filiales
Lecco
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Historique [ modifier | modifier le code]
Les débuts [ modifier | modifier le code]
La voiture de course Amilcar CGSS. Amilcar 3 roues 3. La première réalisation de la marque présentée au Salon de Paris en 1921 est le type CC qui rappelle l'automobile Le Zèbre d'avant-guerre car son concepteur Edmond Moyet était auparavant employé de la marque.
Amilcar 3 Roues 5
La marque française Amilcar est fondée en 1921, elle s'implante à Saint-Denis (en région Île-de-France). Son patronyme provient d'un anagramme imparfait du nom des deux fondateurs: Joseph Lamy et Emile Akar. La société sera notamment connue dans le domaine sportif avec la fabrication de cyclecars et voitures de courses. Tout commence en 1921, quand Amilcar présente au Salon de Paris la type CC, une deux places équipée d'un quatre cylindres de 903 cm3 à soupapes latérales, une boite à trois rapports, pour une vitesse maximale de 75 km/h. Amilcar. - Le blog du lignard. Dans les années qui vont suivre Amilcar proposera plusieurs types d'autos, notamment les G, L, M, M2, M3 et M4. En 1929 apparait la CS8, une 13 CV de luxe, dotée d'un bloc moteur à 8 cylindres en ligne de 2, 3 litres avec arbre à cames en tête. Malgrè une bonne tenue de route et une pointe de vitesse de 120 km/h, elle disparaît rapidement à cause de fiabilité médiocre. Les ventes étant insuffisantes l'usine de Saint-Denis ferme ses portes définitivement en août 1934.
Amilcar 3 Roues 3
Fondée en 1920 à Saint-Denis, la firme Amilcar (anagramme des noms de ses fondateurs: Joseph Lamy et Émile Akar) est spécialisée dans la fabrication de cyclecars: des véhicules de petit gabarit, à trois ou quatre roues, deux places maximum, dont le moteur n'excède pas 1100 cm3 et un poids total inférieur à 350 kg. A l'époque ce type d'automobile était en effet moins taxé qu'une automobile plus imposante qui restait un objet de luxe. La première Amilcar est présentée au Salon de Paris en 1921. Il s'agit du type CC qui devient rapidement un succès commercial et permet à Amilcar de lancer d'autres modèles. Ainsi apparait en 1922 une version plus sportive à châssis court baptisée CS motorisée par un 4 cylindres de 1004 cm3. Puis, en 1923, la CGS (Grand Sport), à moteur de 1 074 cm3 avec un freinage sur les quatre roues. Mais la plus sportive et la plus exclusive des Amilcar sera la CGSS (Châssis Grand Sport Surbaissé) présentée en 1926. Au salon d'octobre 1924, Amilcar expose la CGS, ou Grand Sport, la voiture créée par l'ingénieur Edmond Moyet bénéficie d'une finition soignée et s'adresse à une clientèle aisée, c'est une évolution sportive de la CC. La CGSS différait de la CGS par son empattement plus court, son moteur 1074 cm3 (60X95) plus puissant permettant d'atteindre les 120 km/h et surtout sa carrosserie plus effilée, plus basse, plus harmonieuse et plus sportive.
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