TECHNICAL SPECIFICATIONS Models and P/N: CATALIX S2013ME Gas detected: Methane Pre-alarm: 5% LEL Alarm: 10% LEL Power supply: 230 Vac Consumption: 40 mA Contacts rating: 8A, 250V Operating temperature: -10°C ÷ +45°C Storage temperature. : -20°C ÷ +60°C Relative humidity: 15-90% RH IP rating: IP 42 Dimensions: 75 x 155 x 42 mm Type de Détecteur: Détecteur de Gaz Méthane, Détecteur de Gaz CH4, Détecteur de Gaz Natural, Détecteur Gaz de Ville
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• Sortie 3 Relais en standard. Modèles 12-24Vcc et 220V • Port série RS485 en option. En ajoutant l'interface, le détecteur peut communiquer sur le bus RS485 avec les centrales de gaz MULTISCAN ++. Dans ce cas particulier, 1 relais est désactivé. Détecteur de Méthane (CH4), plage 0...100%. Les détecteurs SMART3-H utilisent un microprocesseur puissant qui fournit les fonctions intégrées suivantes: Procédures d' autodiagnostic pour le contrôle du bon fonctionnement des composants et du capteur. Suiveur de zéro pour maintenir le point zéro du détecteur, à partir d'éventuelles dérives provoquées par des variations thermiques ou physiques du transducteur. Filtre numérique, utilisé dans l'analyse numérique des valeurs analogiques échantillonnées, ce filtre corrige les phénomènes temporaires qui provoquent des erreurs de lecture ou des fausses alarmes. Cycle d'hystérésis: appliqué aux sorties associées aux seuils d'alarme, il empêche la commutation continue des sorties à proximité des valeurs de seuil. Une couronne de LED indique l'état: allumé, en défaut et en alarme.
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Cette combinaison de technologies augmente la portée d'émission et la durée de vie de la batterie et fournit des avantages uniques aux installateurs d'alarmes professionnels, aux télésurveilleurs et aux clients utilisateurs finaux.
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Deux types de sorties sont disponibles pour cette gamme de détecteur de gaz fixe. La première est une sortie analogique 4-20 mA. Elle peut être utilisé dans la détection des gaz explosifs, toxiques, asphyxiants, mais également pour les solvants, les fréons ou encore le dioxyde de carbone (CO2). La seconde version, est un capteur sortie pont de Wheastone pour la détection des gaz explosifs (uniquement en 0-100% LIE). De nombreux accessoires sont disponibles pour le détecteur de gaz OLCT100 pour augmenter le temps de réponse de la cellule ou installer ce dernier dans des conditions optimales. Detecteur gaz ch4 et. Cinq versions de la gamme OLC/OLCT100 sont disponibles:
OLC100: Capteur à sortie pont de Wheastone pour la détection des gaz explosifs (en 0-100% LIE uniquement)
OLCT 100 XP: Version antidéflagrante et muni d'une cellule catalytique, électrochimique ou semi-conducteur pour la détection des gaz explosifs, toxiques ou de l'oxygène. OLCT 100 IS Version extrêmement fiable et possédant un capteur pour la détection des gaz toxiques ou de l'oxygène.
Tour de la Corse - noté le 02 septembre 2017 Bateau en ligne avec nos attentes: rapide, confortable Olivier (France) - En famille - août 2017 Antibes (France) Antibes Juan-les-Pins est une station balnéaire phare des Alpes-Maritimes. Lors d'une croisière en Méditerranée, amarrez votre bateau dans l'un des 4 ports de plaisance qu'offre Antibes et découvrez cette ville aux multiples facettes. Voilier rm 1260 pro. Son centre historique, le Vieil Antibes, est magnifique et d'un charme fou tandis que Juan-les-Pins attire les foules pour son dynamisme et son animation avec ses boîtes de nuit branchées. Pendant votre croisière en Méditerranée, jetez l'ancre à Antibes et ne manquez pas de visiter le Cap d'Antibes, petit coin de paradis d'où vous pourrez admirer le splendide coucher de soleil sur l'Estérel. Demander un devis
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En contrebas, dans le carré, la vue est conservée grâce à quatre hublots de coque placés à hauteur du regard. Mais c'est la magnifique cabine propriétaire qui fait basculer le RM 1260 dans un autre univers. Location Voilier RM 1260. Perché sur son podium, le lit double adopte des formes courbes éminemment esthétiques, donnant une note contemporaine à l'ensemble de la cabine. Ce design à un sens fonctionnel puisqu'il s'agit avant tout, lorsque le voilier est à la gîte, d'assurer le maintien et le confort du dormeur en épousant ses formes! Le RM 1260 semble réussir le juste compromis entre les impératifs de la vie en mer et ceux de la vie au port.
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