Je ne suis en rien responsable des problémes de la poste
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Cela devrait libérer la mâchoire et elle devrait s'enclencher en position ouverte. Si ce n'est pas le cas, le mécanisme de verrouillage a peut-être échoué. Il est également possible que le mécanisme de verrouillage au niveau de la mâchoire soit sec et grippé en raison d'un manque de lubrification. Suivez les étapes (3) et (4) pour libérer et lubrifier la mâchoire. Vous aurez peut-être besoin d'aide pour cette étape. Demandez à votre assistant de tenir le levier ou la poignée d'ouverture de la porte comme pour ouvrir la porte. À l'aide d'un lubrifiant pénétrant tel que le WD-40, vaporisez légèrement le (s) emplacement (s) de pivotement de la mâchoire. Ne pas trop vaporiser. Travaillez la mâchoire d'avant en arrière avec le tournevis jusqu'à ce qu'elle bouge librement. Relâchez le levier d'ouverture de la porte. Poussez la mâchoire en position fermée. Essuyez tout lubrifiant pulvérisé. Avec la mâchoire en position fermée, tirez le levier d'ouverture de la porte. La mâchoire doit s'enclencher en position ouverte.
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Pour moi:
- c est hallucinant qu une porte en fer puisse me tomber dessus sans securite. Si j etais arrivee moins vite elle aurait brise mon pare brise voire ma tete?! - j etais persuadee qu il y avait des sensors qui detecaient la presence d un vehicule quelques metres avant. Si la securite repose sur un gyrophare avertissant le conducteur de la fermeture de la barriere, alors meme qu il a mis son badge, il faudrait que le ferant de lèimmeubme en informe explicitement les utilisateurs. - je crois que l immeuble ne peut garder la video plus de 24h ou s en servir sans la police. Seule la video peut montrer que je serais alle trop vite ou que je n aurais pas vu le gyrophare (dont je ne suis pas sure qu il ait marche). Mais elle montrera aussi qu un autre vehicule est passe avant mois, et que la barriere tombait, (et non se levait comme il dit)
Mais je ne suis pas sure d avoir gain de cause et ai peur de perdre mon bonus
Lorsque vous ouvrez la porte de la voiture en tirant sur le levier ou la poignée de la porte, le mécanisme de verrouillage libère la mâchoire et la porte s'ouvre. La mâchoire est alors maintenue en position déverrouillée par le mécanisme de verrouillage. Lorsque la porte se ferme, la mâchoire frappe le percuteur et est repoussée en position verrouillée. Attention n ° 1
Si la porte de votre voiture refuse de se fermer et de se verrouiller correctement, une tentative répétée de la fermer peut endommager le mécanisme de verrouillage. Cela peut rendre une action corrective relativement peu coûteuse beaucoup plus coûteuse. Attention n ° 2
Vous pourriez être tenté de maintenir la porte fermée d'une main et de conduire la voiture à la maison ou à un centre de réparation. Ne prenez jamais ce risque. Vous pouvez avoir votre ceinture de sécurité sécurisée et vous sentir en sécurité, mais vous pourriez perdre la prise de cette porte. Et s'il s'ouvrait, il pourrait heurter une voiture qui passait et provoquer un grave accident.
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S'il ne bouge pas ou ne se déplace que partiellement vers la position ouverte, le mécanisme de verrouillage peut être défectueux. Une action corrective par un technicien qualifié sera nécessaire. # 3 - Mâchoire du loquet et gâche mal alignés
Une porte qui s'affaisse peut être le résultat d'une collision légère antérieure qui, à son tour, fait que la mâchoire du verrou ne s'aligne pas avec le percuteur sur le bourrage. En variante, les attaches de charnière peuvent s'être desserrées, ce qui permet à la porte de se désaligner correctement. Une action corrective nécessitera un réalignement de la porte. Cela peut être un processus difficile pour un mécanicien de bricolage à domicile. Dans la plupart des cas, la voiture devra être emmenée dans un atelier de carrosserie de qualité pour des mesures correctives. # 4 - Mécanisme de verrouillage gelé
Dans une voiture moderne, un loquet de porte gelé est un événement rare. Mais cela peut arriver. Remarque: Un verrou gelé n'est possible que si le temps est extrêmement froid, c'est-à-dire bien en dessous de zéro (32 ° F) et accompagné de pluie, de pluie verglaçante et / ou de neige.
Il n'est pas rare que la porte d'une automobile moderne refuse de se verrouiller. Dans cet article, nous allons discuter de la façon dont cela peut se produire et des moyens de résoudre le problème. En plus des problèmes de verrouillage, nous aborderons également plusieurs autres raisons pour lesquelles une porte de voiture pourrait hésiter à se fermer. Comment fonctionne un mécanisme de verrouillage de porte de voiture
Les conceptions de loquet de porte ont été développées au fil des décennies. Les mécanismes de verrouillage modernes fonctionnent pour maintenir la porte sécurisée au montant adjacent pendant la conduite et pendant un accident tout en permettant à la porte d'être ouverte en cas de collision. Ceci est accompli par l'utilisation d'un verrou de type mâchoire ou d'un verrou à dent rotative. Lorsque la porte de la voiture se ferme, l'un ou l'autre de ces types de loquet saisit fermement une goupille à tête ou une barre de gâche en forme de U sur le montant de la porte. Que votre voiture ait une mâchoire ou un verrou de type dent rotatif, pour notre discussion ici, nous utiliserons simplement le terme mâchoire.
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Besoin de créer une liste participative en quelques minutes? S'occuper de la liste n'a jamais été aussi simple! Comment ça marche? Un repas entre potes à organiser? Des vacances en groupe? te permet d'organiser simplement ton évènement en listant ce qu'il faut apporter: aliments, objets, c'est toi qui décide! Crée ta liste et partage-la avec les participants. Libre à chacun ensuite de choisir ce qu'il ramènera le jour J. Mieux on s'organise, plus on profite du moment! 1. Qui amène quoi de la. Crée ta liste Donne lui un nom, une description puis détaille ce qu'il est nécessaire de ramener. 2. Partage ta liste Par Facebook, email, SMS ou Whatsapp, envoie le lien à l'ensemble des participants. 3. Profite du moment Chaque participant choisit simplement ce qu'il ramène pour le jour J.
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par godefroi45 » vendredi 31 mai 2013 13:07
Bibilafrite a écrit: godefroi45 a écrit: Bibilafrite a écrit: Si ca intéresse quelqu'un je peux amener quelques pièces de Minerva (capot, réservoir,... ). Le jour ou elle roulera! ludo45
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par ludo45 » vendredi 31 mai 2013 13:10
et dire qu'à l'achat elle roulait et avait son ct.....
malheur, malheur!! sa mere m'avait bien dit que dejà tout petit, les lendemain de Noel c'etait le bronx dans sa chambre!! par godefroi45 » vendredi 31 mai 2013 13:14
ludo45 a écrit: et dire qu'à l'achat elle roulait et avait son ct..... Elle avait certes un ct. Mais dire qu'elle roulait relève du mensonge éhonté! par Bibilafrite » vendredi 31 mai 2013 13:20
godefroi45 a écrit: Bibilafrite a écrit: godefroi45 a écrit: Bibilafrite a écrit: Si ca intéresse quelqu'un je peux amener quelques pièces de Minerva (capot, réservoir,... Qui amène quoi translation. ). Je ne te jette pas la pierre. Ma série 1 ne roule pas non plus.
Lors de l'initialisation, l'organisateur peut définir des critères sur la liste, par exemple chaque participant pourra ne voir que les "petites choses" prévues d'être ramenées sans voir qui des participants en sera porteur, ou au contraire voir un appercu de tout les participants avec en association nominative
leurs sélections. Qui amène quoi meme. (selon l'initialisation par l'organisateur cette option peut ne pas être activable, par exemple cas du choix de non définition des particpants avec un lien commun à tout les participants)
L'organisateur peut initialiser une liste libre, ou chaque participant décrira manuellement
ce qu'il aménera, par exemple barbecue ce week-end, le premier participant indiquera qu'il aménera des saucisses, le second du jus d'orange... Il peut également initialisé en plus de la saisie libre, une pré-liste, non obligatoire, par exemple prérenseigner un besoin de merguez, de chips, les participants pourront
alors soir sélectionner les choix proposés soit saisir librement. Enfin l'organisateur peut également proposé une liste fermée, chaque participant ne pourra que choisir dans la liste existante créée à l'initialisation.