mercredi 3 février 2021
BB 12000/13000 Jouef, bientôt en test
A Loco-Revue, nous préférons tester et vous présenter des modèles de série, si possible tirés des stocks reçus par les détaillants. A ce jour, les BB Jouef en H0 ne sont pas encore disponibles et il faudra donc patienter un peu, pour lire le compte-rendu de nos essais. En attendant, voici quelques photos des derniers prototypes, qui laissent augurer de très très beaux modèles.
Bb 12000 Jouer La Vidéo
Documentation: catalogue Hornby-Jouef 2022
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Catalogue Hornby-Jouef 2022 1ͬ ͤ partie - 2ͤ partie
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Cliquez sur les vignettes pour agrandir les images. Actualités Jouef en 2022
Parmi les grandes nouveautés de l'année, on trouve une locomotive à vapeur 140 C SNCF, une rame TGV Sud-Est orange pour célébrer les 40 ans du record de monde de vitesse sur rail, de voitures RIB/RIO. Nouvelles versions de l'autorail ABJ2/3/4, de locomotives Diesel BB 66000, de voitures DEV inox et AO, de voitures Pulmann CIWL ®, et de wagons marchandises divers. Bb 12000 jouer la vidéo. Confirmation des nouveautés de l'année précédente avec les rames RGP SNCF, les BB 12000/13000 SNCF. Certains anciens modèles Hornby-Jouef toujours disponibles à la date d'édition sont également présentés dans ce catalogue. Les rails et accessoires proviennent de la gamme Hornby déjà présente au Royaume-Uni.
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Caractéristique:
> Marque: Hornby-Jouef > Réf: HJ2401S > Système: Digitale sonore > Prise décodeur: 21 broches > Compagnie: SNCF > Époque: IV > Longueur: > Courbe minimum: 356. 5mm > Échelle: Ho > Exploitation: 2 rails
Référence
HJ2401S
Fiche technique
Echelle
HO - 1/87
Compagnie
SNCF
Système
DCC - 2 Rails Digital
Epoque
IV (1970 - 1990)
Références spécifiques
Voir l'attestation de confiance
Avis soumis à un contrôle
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Jean-Luc G.
publié le 03/12/2021
suite à une commande du 02/11/2021
Un beau et bon produit signé Jouef.
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N. C. F Maquettes sous Sachet Neuf Neuf · Pro 16, 90 EUR + 2, 40 EUR livraison Vendeur 100% évaluation positive VITRAINS 1124 Set VO2N pilota + intermedie livrea bianco/blu Nord Pas De Calais Neuf · Pro 243, 84 EUR + 36, 90 EUR livraison Vendeur 100% évaluation positive TRAIN HO JOUEF: VOITURE FOURGON POSTAL UIC (PA) SNCF OCCASION (en boite 309328) Occasion · Particulier 25, 00 EUR + 35, 00 EUR livraison Vendeur 99. 2% évaluation positive
Numéro de l'objet eBay: 255556816521
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Elle na connu qu'un seul dépôt d'attache, celui de Strasbourg. Référence
HJ2402
Fiche technique
Echelle
HO - 1/87
Compagnie
SNCF
Système
DC - 2 Rails Analogique
Epoque
IV (1970 - 1990), III (1945 - 1970)
Références spécifiques
De même, pour les professionnels de santé en société, le barème de la taxe sur les voitures de société avantage les voitures peu polluantes et pénalise celles qui polluent le plus. Essence ou diesel: pour une petite voiture, le surcoût d'un moteur diesel est de 1 500 € environ, et de 2 000 € au moins pour une voiture moyenne. Une voiture diesel consomme moins qu'une voiture à essence, mais la différence de prix entre le coût du gazole et celui de l'essence est aujourd'hui très faible. De plus, une voiture diesel coûte plus cher à entretenir. Actif professionnel ou patrimoine privé: si la voiture est conservée dans le patrimoine privé, le professionnel de santé peut déduire les charges d'entretien, de réparations…, mais pas les amortissements et les intérêts d'emprunt. Infirmières libérales : quelle voiture choisir pour vos tournées ?. Lors de la revente, en revanche, le véhicule n'est pas soumis à la taxation des plus-values. Un financement sur mesure
La voiture d'une infirmière libérale peut être financée à crédit, en crédit-bail ou en location de longue durée (LLD).
Infirmières Libérales : Quelle Voiture Choisir Pour Vos Tournées ?
Le montant ainsi obtenu est déductible de votre revenu professionnel. L'option est globale par année civile, et peut être modifiée chaque année. Frais réels et véhicule électrique: avantages et inconvénients
Amortissement
L'achat d'une voiture électrique est amorti sur une durée de 4 à 5 ans, avec un plafond fiscal total de 30 000 € pour un véhicule 100% électrique. A titre d'exemple, ce même plafond est réduit à 9 900 € pour les véhicules émettant plus de 130g de CO² / kilomètre. La batterie fait l'objet d'un amortissement à part, si elle bénéficie d'une facture distincte ou si son coût est individualisé sur la facture. La durée de vie d'une batterie électrique étant plus courte, l'amortissement est généralement pratiqué sur 1 an ou sur la durée réelle d'utilisation. Lors de la revente du véhicule, la plus-value éventuelle est imposée à l'impôt sur le revenu et aux cotisations sociales, sauf si vous rentrez dans le champ d'application d'exonérations spécifiques. Consommation d'électricité
La consommation d'électricité est évaluée en fonction du nombre de kilomètres professionnel effectué, valorisé au tarif du kWh de votre domicile.
Infirmièr(e)s: quels frais professionnels déduire pour une voiture électrique? Les professionnels sont de plus en plus nombreux à adopter une voiture électrique. Silencieux, écologiques, pratiques, avec une large autonomie, les véhicules verts peuvent aussi diminuer votre impôt et vos cotisations sociales. Frais réels ou indemnités kilométriques: quelle option choisir? Deux options s'offrent à vous. En optant pour les frais réels, vous déduisez de votre revenu d'activité, à hauteur de l'utilisation professionnelle:
Tous les frais relatifs à votre véhicule (consommation d'électricité, entretien, pneumatiques, etc. )
Les charges de propriété (amortissement dans la limite des plafonds fiscaux, assurance, intérêts d'emprunts), si votre véhicule est inscrit au registre des immobilisations de votre activité. Le forfait kilométrique consiste à appliquer un barème publié chaque année par l'Administration fiscale, basé sur la puissance fiscale de votre véhicule et sur le nombre de kilomètres parcourus par an à titre professionnel.