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- Section de faucheuse un
- Bmw 325i e92 problème de règles
- Bmw 325i e92 problème 2020
Section De Faucheuse Un
Il faut tout d'abord déterminer la référence d'origine de votre pièce de faucheuse. Ensuite, vous avez le choix entre la pièce d'origine, qui sera la même pièce, ou une pièce adaptable qui répondra également à votre besoin. Section de faucheuse youtube. La pièce adaptable ne sera pas exactement pareille que la pièce d'origine car elle a été produite par un autre fabricant. Si vous n'avez pas accès à la référence OEM, vous pouvez chercher sur notre site e-commerce en utilisant les filtres de recherche pour trouver la marque de votre faucheuse et donc les pièces détachées adaptées à cette dernière. Sinon vous pouvez contacter un de nos conseillers vendeurs qui vous renseignera le plus efficacement possible. Enfin, dernière possibilité, allez dans un point de vente Promodis et demandez à un de nos experts.
Nouveau
Référence
K95720039
Marque
Herder
3, 21 €
TTC
Quantité
En stock dans nos entrepots et magasins
Partager
Détails du produit
Fiche technique
Largeur
76 mm
95720039
Longueur
87 mm
Unité
A l'unité
Fournisseur
KRAMP
Bref un peut dégoûter quand même car elle a eu tous les rappelles possible.
Bmw 325I E92 Problème De Règles
Cependant même si j'accèlère fort je ne remarque pas de "perte de puissance" malgré ce voyant! Possible que l'odb déconne? par ValV » dim. 11 août 2013 13:53
Je viens d'aller rouler et maintenant il y a bien une perte de puissance lorsque j'accèlère fort et une méchante sensation de ralentis! Et à ce moment là le voyant signifiant que la puissance totale du moteur n'est plus disponible apparaît, et il y a en plus un autre petit voyant sur les émissions du pots d'échappements qui lui reste allumé! Des diagnostiques? Xscale
Passage en seconde
Messages: 1567 Enregistré le: mer. 8 févr. 2012 10:12
Département: Mouarf
Modèle: E91 (Touring)
Transmission: Automatique
Phase: Phase 2
Année du véhicule: 2008
Ma voiture: Ma titine
4 fois
par Xscale » dim. 11 août 2013 15:24
Sonde lambda!? il existe 4 sondes dessus et a mon avis tu as la sonde regul qui déconne, ce n`est que mon avis, mais un passage a la valise vas te dire. BMW E92 325I (N53) Moteur se coupe brutalementent en roulant - BMW - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. psy460
moulin à paroles
Messages: 15541 Enregistré le: mar. 2 avr. 2013 15:07
Département: 60 - oise
Voiture: 318d
Modèle: E90 (Berline)
Année du véhicule: 2006
Ma voiture:
2 fois
18 fois
Âge: 32
par psy460 » dim.
Bmw 325I E92 Problème 2020
Bonjour à tous, je me tourne vers vous afin d'avoir votre avis. Tout d'abord, je vous expose le problème que j'ai eu: Ma BM a 44000km, ça fait 8 mois que je l'ai, et depuis que je roule avec, je ressentais de temps en temps comme une gène/un loupé du moteur vers les 2000t/min, mais rien de vraiment gênant, je mettais ça sur le fait que je n'avais jamais eu de 'gros' moteur essence entre les mains (170ch, vu ce que j'ai eu avant, c'est gros pour moi^^) et que c'était un manque d'habitude ou ma façon de conduire. En septembre, j'ai commencé à ressentir une perte de puissance. Quelques jours après, le voyant perte de puissance est apparu. Je l'amène donc en concession, qui me change une bobine d'allumage et une bougie. Tout repart normalement, sauf cette sensation qui est toujours présente vers les 2000t/min, de temps en temps. Début de semaine, au démarrage, la voiture se met à trembler surtout au niveau du moteur et du levier de vitesse, le ralenti est instable. Pour BMW 325i E90 E91 E92 E93 Arrière Perforé Frein Disques Patins Fil Capteur | eBay. En roulant, plus j'accélère et plus elle tremble, à vitesse constante ça va à peu près, mais aucun voyant sur le tableau de bord.
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