Le mystère reste entier: mon manuscrit a-t-il été placé en haut de la pile? L'éditrice a-t-elle simplement vérifier que mon manuscrit était arrivé? Bref, toujours aucune réponse de chez eux. Ce qui peut être aussi encourageant que décourageant. Vous allez me dire: "Bouh, il a un contact là-bas! " Et je vous réponds: non. Le "piston" n'existe pas. A moins d'être une célébrité qui sortira une autobiographie, il n'y a aucune raison pour que mon manuscrit soit accepté aussi facilement. Comme tous les autres, il doit passer l'épreuve du comité de lecture et être approuvé par la directrice de collection. Dans le monde de la littérature, le piston ne fonctionne pas ainsi. D'ailleurs, si l'éditrice a vérifié elle-même que mon manuscrit a été transmis, je n'ai pas eu plus d'informations. Je ne sais rien. J'espère juste qu'il n'est pas perdu dans la marée des autres manuscrits qui submerge Gallimard Jeunesse. Moralité: la patience est une vertu. Enfin... Tant qu'ils ne téléphonent pas pendant que je serai en vacances...
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Comment le projet du Comité De Lecture a-t-il vu le jour? Il y a six ans, une de mes amies avait adressé son manuscrit, Voyageurs aux pays du Mékong, à une maison d'édition spécialisée dans le récit de voyage. Elle a reçu, en guise de réponse, une lettre type: "Nous sommes au regret de vous informer qu'une telle publication n'entre pas dans nos projets éditoriaux actuellement. En effet, nous sommes spécialisés dans le domaine du voyage, et plus particulièrement en Asie". Si les éditeurs n'ont pas le temps de lire les textes qui leur sont envoyés, qui le fera? Le CDL est le fruit d'un constat: lire et écrire sont des affaires bien trop sérieuses pour être laissées aux seules mains du marché de l'édition. Est-ce pour cette raison que vous avez décidé de "coacher" bénévolement les apprentis écrivains en mal d'éditeurs? Offre limitée. 2 mois pour 1€ sans engagement
Nous ne sommes pas des coachs qui proposeraient à l'écrivain des astuces, des "trucs qui marchent". Nous faisons oeuvre de lecture car nous nous intéressons à l'autre.
Ce que vous allez apprendre dans cet article:
Le parcours du manuscrit chez l'éditeur Les délais et leur explication
Les écrivains ont tous entendu parler du comité de lecture. Mais que se passe-t-il exactement pour votre manuscrit une fois qu'il arrive chez l'éditeur? Nous avons vu récemment comment votre manuscrit devient un livre. À présent, concentrons-nous sur une étape encore plus mystérieuse du parcours: le cheminement de votre projet, depuis sa réception jusqu'au courrier fatidique. Ces quelques mois au bout desquels l'éditeur décidera si oui ou non, il « fait » votre livre. Réception
Le courrier entrant est dépouillé par une secrétaire ou une assistante. Lorsqu'il s'agit d'un manuscrit, celui-ci est tout de suite enregistré, pour que votre interlocuteur, chez l'éditeur, puisse vous répondre si vous l'interrogez sur les délais. La personne qui ouvre le courrier vérifie que vos coordonnées figurent bien sur l'envoi. Durée: 1 semaine maximum après l'envoi
Dispatching
Le manuscrit est placé dans une file d'attente (plus prosaïquement: une pile.
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18 janvier 2009
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18:25
Cette loco a été reproduite par Lima et Jouef, mais hélas toutes deux avec une motorisation déficiente et un détaillage aujourd'hui dépassé. Ayant trouvé dans une vente un vieux modèle Lima, j'ai entrepris de l'améliorer afin qu'elle trouve sa place sur le réseau, d'autant qu'elle fonctionne sous caténaire 25 Kv...... Le chassis moteur d'origine et les bogies Lima ont été remplacés par un Roco (nez cassé) de première génération. LIMA - L'Atelier du train Modélisme ferroviaire N, HO locomotive, voiture voyageur, autorail, wagon, rails Lima - L'atelier du train. J'en ai profité pour adapter le nouveau moteur Roco avec ses deux volants d'inertie, en modifiant la transmission par cardans. Un fraisage du chassis a été nécessaire pour loger les volants d'inertie. La platine électrique a été supprimée.