sebetsand #1
16-07-2009 07:42:54
bonjour a tous j ai une 306 cab essence et mon compteur vitesse et kilometrique ne fonctionne plus avait vous une solution cordialement
Le modèle de la voiture
Peugeot 306 1994 - Essence 1. Cable compteur 306 la. 8 Catégorie de la panne: Compteur
pat loulou #2
05-08-2009 18:45:13
salu regarde le cable derriere le compteur ou les fucible
ladib #3
12-10-2009 14:30:07
Citation de sebetsand bonjour sebetsand; j'avais le meme probleme sur ma 306 xtdt an 94, le probleme venait du capteur situé en dessous du moteur au niveau du volant moteur, j'ai remarqué que ce capteur a boujer de 5 milimètre a peu pret, je l'ai remis en place et ca marche! mais fait attention ne serre pas trop le vis de fixation du capteur car le probleme peu venir du serrage excessif aussi. sebetsand #4
12-10-2009 14:33:53
Baggio1982 #5
19-01-2010 17:37:39
Bonjour avez vous trouvé la panne de votre compteur car j'ai le meme soucis...??? J'ai une 306 hdi
Dernière modification par Baggio1982 (19-01-2010 17:38:43)
juniorken #6
14-07-2010 10:20:52
bonjour mon compteur est presque illisible sur 306 D 1999 y a t il une petite ampoule derriere a changer et est ce difficile mersi
ducati68 #7
14-07-2010 10:38:27
bonjour, tu parles des indications kilometrique, pas de l indicateur de vitesse?
- Cable compteur 30 janvier
- Cable compteur 306 en
- Cable compteur 306 la
Cable Compteur 30 Janvier
Problème bien connu sur les compteurs de 405: l'aiguille du compteur de vitesse se met à osciller de plus en plus et un beau jour: plus rien, l'aiguille reste à 0 et les km ne sont plus comptés! C'est du au cable qui relie le compteur au différentiel qui casse en interne. Cable compteur 306 en. Ma 405 est une phase I, 1L9 essence, finition GR. Après avoir tremblé pendant plusieurs années, l'aiguille est définitivement tombée il y a quelques jours. J'ai donc remplacé le cable de compteur comme conseillé sur ce forum et j'en ai profité pour faire quelques photos.
Cable Compteur 306 En
MatzA94093 #8
13-10-2019 17:31:50
Bonjour a tous jai une 306 1. 8 essence de 2000 jai le compteur qui tombe a zéro puis quand il le souhaite repart de lui-même et quand il tombe a zéro les kilomètre ne ce comptabilise plus avez vous une solution? clauseamg #9
14-10-2019 09:50:55
Écrivez votre message ci-dessous
Cable Compteur 306 La
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Merci pour ta précision. Donc au final si je ne veux pas bidouiller il me faut, grosso modo, un compteur de D ou TD d'avant 2000 ( avec ou sans aiguille pour l'huile, au pire elle ne fonctionnera pas)
Dur, dur!!! Ils sont apparus quand les compteurs comme t'as ( celui du bas, type HDI)
En 5/99, sur les diesel simple d'apres 5/99 jusqu'a 01/01/2000, ils sont du meme type que le 2eme mais devrai fonctionner et n'ont pas l'indicateur de niveau d'huile. çà me laisse que 6 mois, la recherche va etre dur! lol
au pire je peux prendre un avec jauge a huile quitte à ce qu'elle en marche pas du type pour Dturbo... mais je ne sais pas jusqu'à quand il y en a eut? Je ne sais pas car il y a eu des HDi sans indicateur de niveau d'huile! Il n'y a que le test qui peut dire si ca marchera
AIE AIE AIE, çà se complique. Pour conclure il me faut un compteur avec ou sans jauge a huile mais qui provient d'un diesel ou TD. CABLE compteur Pour PEUGEOT 306 500896 | eBay. 28 Juin 2007
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bonjour, je me permet de poster car je suis également interessé par la manip, mais certains points restent obscurs pour moi.
En tout cas merci bien de cette réponse, ça met déja les choses au clair. Donc, actuellement j'ai une 306 de phase inconnue (phase 1. 2. 1 je dirais, mais pas sur... ) avec un compteur de vitesse gradué jusqu'à 180km/h et une magnifique horloge à la place du compte tour. Comme sur les photos, j'ai la connectique grise du capteur PMH apparement. De plus vu que ma voiture date de 1994, le compteur de vitesse doit être à cable. Mon but est de changer mon bloc compteur pour celui d'un phase **** avec le compte tour. Cable compteur 30 janvier. Cependant je vais remettre dans le nouveau bloc compteur mon compteur de vitesse actuel gradué jusqu'a 180. (apres je mettrais peut etre l'entourage et les aiguilles d'un HDI, mais ça c'est du detail je pense, ça n'influencera en rien la mécanique. ) Pour ce qui est du compteur de vitesse, si je garde donc celui que j'ai actuellement, le branchement ne devrait pas être modifié je présume (à confirmer? ) Pour ce qui est du compte tour, n'importe quel compte tour recevant ses infos depuis un capteur PMH devrait donc faire l'affaire?