lorsque j'actionne l'interrupteur; les vitres descendent, puis j'entends la pompe qui tourne mais a priori seul le coté droit de la malle essaye de se soulever, tandis qu'a gauche ( donc dans mon dos) le coffre ne bouge pas du tout. au bout de quelques secondes, tout s'arrête. je repousse donc l'interrupteur dans le sens inverse pour bien reverrouiller l'ensemble. je me pose des questions sur cette articulation de la malle arrière, il y a t il un verrou pour bloquer l'articulation de la malle arrière pour permettre une ouverture standard du coffre? Ouverture toit slk r170 et. ou bien est ce le vérin qui la maintien ainsi lorsque l'on est en position toit fermé? peut être le vérin est il grippé? si vous avez des pistes, je suis preneur
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Posted: Sat 17 Mar 2018 - 11:42 Post subject: Publicité
Publicité Supprimer les publicités? Letof Utilisateur Offline Joined: 11 May 2015 Posts: 1, 612 Localisation: isere Connaissance du SLK: Expérimenté Véhicule: R170 - SLK 32 AMG Année: 2001
Posted: Sat 17 Mar 2018 - 16:32 Post subject: Problème ouverture toit sur R170
oui il y a 2 crochets de securite _____________________ 200 k de 2000 32 amg de 2001 du pur bonheur
Posted: Sat 17 Mar 2018 - 16:50 Post subject: Problème ouverture toit sur R170
ok, ces crochets sont commandés par quoi?
Ouverture Toit Slk R170 Vs
_____________________ 55 AMG de 2005 Anciennes: R171 350 de 2005, 7Gtronic, palettes au volant, bleu Tanzanite, intérieur crème, finition AMG. R170 230K de 1999, BM, bleu, intérieur quartz et noir, 158000Km, Bilstein B6, jantes 18"
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Posted: Sat 17 Mar 2018 - 20:57 Post subject: Publicité
Publicité Supprimer les publicités? HAKIV6 Utilisateur Offline Joined: 08 Mar 2018 Posts: 32 Localisation: 91 Connaissance du SLK: Moyen + + Véhicule: R170 - SLK 230 K Année: 1999
Posted: Sat 17 Mar 2018 - 21:07 Post subject: Problème ouverture toit sur R170
merci spiro mais je n'ai pas trouvé dans les tutos un cas correspondant a mon problème. je vais les regarder de nouveau des fois que quelque chose m'ait échappé. Module d'ouverture/fermeture de toit à distance SmartTop pour Mercedes SLK R170. je ne suis pas encore familiarisé avec ce forum. Posted: Sat 17 Mar 2018 - 22:04 Post subject: Problème ouverture toit sur R170
Tu ne trouveras ton cas en particulier dans les tutos. Mais il y a le synoptique complet du fonctionnement du toit. La cinétique de l'ouverture et de la fermeture phase par phase avec tous les points intermédiaires.
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Le roadster SLK R170 est un modèle clé dans l'histoire de la marque à l'étoile. Cette voiture possède un caractère ludique et sportif propre à tout roadster. Cela lui permet d'attirer une clientèle plus jeune et dynamique. SmartTOP pour Mercedes R170 SLK, module d'ouverture/fermeture de toit à distance. Plateforme
version raccourcie de la plate-forme de la Mercedes-Benz Classe C W202
Designer
centre style Mercedes-Benz: Michael Mauer et Murat Gunak
Ensuite elle réintroduit le principe du coupé-cabriolet avec un toit rigide escamotable inventé par le carrossier français Pourtout dans les années 1930, puis repris par Ford dans les années 1950. Sur ce plan, Mercedes-Benz devance de quatre ans la Peugeot 206 CC qui sera la seconde voiture à reprendre le principe du toit rigide escamotable. Ceci permet à la SLK R170 de combiner les avantages d'une carrosserie ouverte et ceux d'une carrosserie fermée à un coût raisonnable par rapport à une capote en toile. D'ailleurs, pour contenir les coûts, Mercedes-Benz reprend la plate-forme raccourcie de la Classe C type W202 pour la SLK R170.
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Le roadster a reçu son nom pendant la phase de conception, lorsque les ingénieurs l'ont appelé "SL short", en allusion à la Mercedes-Benz SL. En effet, avec une longueur de caisse de 3995 millimètres, la série R170 est plus courte d'environ 500 millimètres que les roadsters SL contemporains, en l'occurrence de série R129. La version de série du SLK est dévoilée au salon de l'automobile de Turin le 22 avril 1996. Cette voiture de sport s'inscrit parfaitement dans son époque: les biplaces à toit ouvert, autrement appelés roadsters, connaissent un fort retour en grâce à cette époque. Ouverture toit slk r170 vs. En Europe occidentale, les immatriculations annuelles de ce segment de marché passent de 11'300 en 1992 à 98'500 véhicules en 1995. Le SLK a contribué à l'essor des véhicules à toit ouvert dans les années 1990 et 2000. Pour la marque, le SLK revêt une grande importance car il s'adresse à un groupe d'acheteurs plus jeunes et axés sur le style de vie. Avec le recul, Jürgen Hubbert, membre du directoire de Mercedes à l'époque, déclare: "Les modèles SLK, CLK ou Classe M ont largement contribué à donner une nouvelle image à Mercedes-Benz. "
Ouverture Toit Slk R170 Et
Il y a tout ce qu'il faut pour comprendre et dépanner le toit _____________________ 55 AMG de 2005 Anciennes: R171 350 de 2005, 7Gtronic, palettes au volant, bleu Tanzanite, intérieur crème, finition AMG.
Posted: Sat 15 Apr 2017 - 10:49 Post subject: [Résolu] Problème ouverture et fermeture du toit
sa dépens tes compétence si tu a un multimètre et des outils pour démonté un minimum car tu a des capteur de partous _____________________
Helo Utilisateur Offline Joined: 12 May 2015 Posts: 567 Localisation: Far far away din ch'Nord Connaissance du SLK: Moyen + + Véhicule: R171 - SLK 200 K Année: 2009
Posted: Sat 15 Apr 2017 - 12:12 Post subject: [Résolu] Problème ouverture et fermeture du toit
Le capteur ça dépend où il est placé. Perso, j'ai un capteur défaillant derrière le siège passager, mais il faut démonter et dégarnir tout le coffre et le côté passager pour y accéder. SmartTOP Mercedes Benz SLK R170 – Smart TOPs ouverture fermeture toit cabriolet – Hightech-Privee. 10h de main d'oeuvre pour une connerie à 28€. (heure de M. O chez MB: 80€) Ma voiture y va la semaine prochaine, feu vert de l'assurance et prise en charge de la réparation par l'assurance. Un truc auquel MB ne pense presque jamais, vérifier le niveau de liquide de la pompe qui actionne le toit. Quand je leur avais demandé, les mecs ne l'avaient pas fait.