#1
lacrevettedu17
Localisation la rochelle
Posté jeudi 12 avril 2018 à 22:59
2018, l'année des nouveautés pour le rallye du printemps de Bords
- Nouvelle spéciale inédite
- Vérifications sur la place du village de Bords
- Nouveau road book "a l'ancienne" avec les mètres et les flèches
- Arrivée du VHRS
2 spéciales a parcourir 3 fois: Bapaille la treuille (rallongée par rapport a 2017) 6. 780 km et Chevallons (inédite) 5. 170 km pour un total de 35. 850 km de spéciales
Le rallye régional du printemps de Bords compte pour:
- La coupe de France des rallyes 2018 coef 2
- Le championnat de la ligue nouvelle aquitaine nord 2018
- Le challenge des notes d'or 2018
pour les engagements sa se passe ici:
Modifié par lacrevettedu17, jeudi 12 avril 2018 à 23:00. #2
Canonen
Pilote Rally Cup
Membre
249 messages
Posté samedi 14 avril 2018 à 10:47
Oups, je rêve, non, je l'ai vu sur place le Delage roi de la M3! quel spectacle à cette époque! #3
niko-ls
Soupe au lait
30 684 messages
Localisation Et au milieu coule une rivière
Posté mercredi 02 mai 2018 à 11:25
Vivement..
#4
Posté mercredi 02 mai 2018 à 18:25
Aux dernières nouvelles, ce n'est pas au programme du vainqueur sortant.
Rallye Du Printemps De Bords 2018 Map
Et pendant ce temps, Mathias, l'enfant du village aura les mains dans la farine, à quelques mètres du départ...
12 ème édition VHC: Quelques nouveaux historiques à l'assaut des anciens...
Du côté des autos les plus anciennes (<1982), c'est bien le retour de Philippe Ancelin qui marque les esprits. Avec ses 5 succès (2012, 2014, 2016, 2018 et 2019), l'empereur tout puissant du Printemps VHC sera là pour la passe de 6. Et s'il venait à s'imposer, il serait le vainqueur de la moitié des éditions courues!... Derrière la Porsche Carrera du rochelais qui aura tout à craindre de la Talbot Sunbeam Lotus de Jean-Philippe Le Cam & Sébastien Sullam, la belle italienne de Michel Taillebuis, une Lancia Beta Coupé, tiendra assurément sa place. Elle devra ferrailler avec les 2 Alpine A310 V6 de Bruno Mainguet (vainqueur ici même en 2015) et du « p'tit nouveau en vhc » Christophe Drouaud. Saluons le retour à la compétition du pilote fourasien, qui après 8 années d'interruption, reprend en ce début d'année 2022 au volant d'une auto qu'il a démontée et reconfigurée entièrement.
Rallye Du Printemps De Bords 2012 Relatif
Candice Melocco qui sera à nouveau au road-book dans le baquet de droite, visera pour sa part le doublé, après avoir quitté bords, le 12 mai 2019 avec la couronne de lauriers autour du cou. Derrière l'équipage archi favori, la bagarre sera rude pour monter sur le reste de la boite; Jimmy Thibaudeau (Porsche 997 GT3), Gary Guérin (Subaru Impreza), Romain Galin (Renault Clio V) et Patrice Laroche (Clio R3 Max) disposant de solides arguments, auront de grosses ambitions. Avec sa Clio R3, Thierry Landais, toujours présent ici et vainqueur en 2016, ne manquera pas à nouveau de saisir toutes les opportunités qui s'offriront à lui. Un doublé ne lui déplairait pas... ajoutons à ces prétendants, la famille Bariteau, père & fils, qui se présentent ensemble sur une Citroën DS3 musclée. En 2019, Nico Hernandez & Candice Melocco s'étaient imposés, sur le Skoda Fabia (cliché P. Guérin)
Au rayon des fidèles, notons la présence des trois mousquetaires Etié, qui seront bien 4 au départ, puisque Florine sera assise aux côtés de son père Laurent (Peugeot 306 S16, F214).
Pour les autres, il faudrait se contenter des accessits. Le duel entamé tourne court en VHC
La première des 3 boucles ravissait tous ceux qui attendaient l'empoignade toute aussi amicale que sportive entre l'expérimenté Bruno MAINGUET, dit « Nono le pirate », et le fougueux Philippe ANCELIN doté de l'arme fatale, M3. 2s3 dans la une, puis 1s0 dans la deux; tels étaient les écarts que Nono et son A310 toute jaune collaient à Philippe et à sa « deutsche blanche berline ». Abandon pour l'A310 V6 de Bruno MAINGUET & Thierry BONAVENT
Dans un bel esprit de respect mutuel et d'amitié, les duellistes fraternisaient chaleureusement à l'heure de la pause café et des croissants offerts aux concurrents, à l'ombre de l'église St-Vivien. Et ce n'était pas les 3s3 qui allaient jeter la discorde entre deux hommes qui se connaissent bien et s'apprécient. Moins puissante l'Alpine avait cependant tout à craindre de la suite des évènements... et surtout de la M3, dès lors que son « gentleman driver » en maitriserait mieux les atouts.