Le Cycle de Tschaï est une série de bande dessinée de science-fiction française adaptant en huit tomes la série de romans éponyme de Jack Vance. Écrite par Jean-David Morvan, dessinée par Li-An et colorisée par Scarlett Smulkowski, elle est publiée entre 2000 et 2008 par Delcourt. Albums [ modifier | modifier le code]
Delcourt, coll. « Neopolis »
Le Chasch - volume I, 2000 [ 1]. Le Chasch - volume II, 2001. Le Wankh - volume I, 2001. Le Wankh - volume II, 2002. Le Dirdir - volume I, 2003. Le Dirdir - volume II, 2004 [ 2]. Le Pnume - volume I, 2006. Le Pnume - volume II, 2008. Notes et références [ modifier | modifier le code]
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Ressource relative à la bande dessinée: BD Gest'
v · m L' univers de Tschaï de Jack Vance
Les livres
Le Chasch · Le Wankh · Le Dirdir · Le Pnume
L'univers
Personnages principaux · Personnages secondaires · Races aliens · Population humaine · Mythes
Adaptation
Bande dessinée
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Le Cycle de Tschaï. Le Chasch Livre PDF (E-Book, Hardcover, Kindle - 1999-01-21) Livres en ligne PDF Le Cycle de Tschaï. Le Chasch. Télécharger et lire des livres en ligne Le Cycle de Tschaï. Le Chasch Online ePub/PDF/Audible/Kindle, son moyen facile de diffuser Le Cycle de Tschaï. Le Chasch livres pour plusieurs appareils. 4. 3 étoiles sur 5 de 320 Commentaires client Télécharger Le Cycle de Tschaï. Le Chasch PDF Jack Vance - Tschaï est une planète un peu plus grosse que la Terre, à douze années-lumière de celle-ci. Quatre peuples étranges (correspondant aux quatre différents tomes), issus du croisement entre des hommes et des extraterrestres, se partagent les lieux. Ils suivent chacun une histoire et des objectifs propres, mais tous sont d'accord au moins sur un point: les humains sont des esclaves. Adam Reith, éclaireur à bord de l'Explorateur IV, est chargé de découvrir l'origine des signaux émis depuis Tschaï il y a deux siècles. Et se jette, seul, dans la gueule du loup... mais un éclaireur n'est-il pas "pour moitié un acrobate, pour moitié un savant fou, et aussi un monte-en-l'air..., quelqu'un qui aime le changement", comme l'explique le commandant Marin, capitaine à bord de l' Explorateur IV.
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Adam Reith s'associe avec un Homme-Dirdir renégat et un jeune habitant des steppes du Kotan. A eux trois, ils vont tenter l'impossible exploit. D'abord ils volent un glisseur, puis pénètrent dans l'île. Là, ils parviennent à massacrer les premiers Dirdir qui, de chasseurs, deviennent gibier. Mais, bientôt, leur intrusion est signalée…
J'ai lu – 1977 – 223 pages – 135 grammes. Jack VANCE: « Cycle de Tschaï - Volume 4: le Pnume »
Sur Tschaï, Adam Reith, homme de la Terre, sait que les races dominantes sont prêtes à s'affronter. Chacune d'elles attend l'heure d'annihiler les autres. La fuite perpétuelle d'Adam l'amène au pays des Pnume. Ces derniers peuplent des collines criblées de tunnels. Ils ne se montrent jamais et prétendent se tenir à l'écart des combats qui ravagent périodiquement la surface de la planète. Adam, trahi, est isolé et perdu au coeur des interminables souterrains. Pour pouvoir regagner la surface il doit d'abord parvenir à s'emparer des plans de ce dédale, puis prendre en otage une de ces étranges créatures.
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Très légères marques d'usage sur couv'… sans quoi très bien! Jack VANCE: « Wyst: Alastor 1716 »
Errances d'étoiles, tourbillons de vapeurs, tel est Alastor avec ses cinq trillions d'habitants et ses trente mille mondes. Une constellation qui n'a qu'un chef, le Connatic, mais dont chaque planète poursuit une expérience autonome. Ainsi sur Wyst (Alastor 1716) triomphe depuis cent ans l'utopie de l'égalisme: automatisation totale du travail et loisir pour tous. Le seul souci de cette planète heureuse, c'est l'immigration sauvage qu'elle provoque. L'arrivée de Jantiff n'inquiète pas: ce vagabond poète, et-peintre venu d'Alastor 503 ne veut que contempler les paysages fascinants de Wyst. C'est lui pourtant qui va découvrir la face cachée de l'utopie – marginaux, sorciers, esclaves – et qu'un complot se trame contre le Connatic…
J'ai lu SF – 1983 – 284 pages – 145 grammes. Nombreuses marques de stockage sur plats mais tranche intacte et intérieur sain. Les 2 volumes « Univers d'Alastor » pour: 3 €uros.
Il s'agit d'un essais pour un moteur Moki 180 de 30 cc méthanol que je fais passer en essence Inutile de dire aussi qu'un peu de matériel d'usinage s'impose pour ce genre d'opération! Ci dessus le Moki 180 que j'avais déjà commencé à modifier (roulement sur la bielle, et taraudage de la culasse pour poser une bougie à étincelle! ) Pour l'allumage que je vais employer, il faut aussi modifier le plateau d'hélice qui recevra l'aimant qui donnera le signal! Modification d'un moteur Méthanol de grosse cylindrée en moteur essence !. Confection d'une bague usinée et collée sur le plateau d'hélice qui supportera l' aimant! Ci dessus les capteurs à effet Hall qui servent à déclencher le signal! Un des super aimants qui servira pour le signal La pose d'un roulement aiguille sur la bielle (attention cette opération est extremement délicate sur un montage en plateau au tour) Il s'agira d'un montage avec un CDI de moto (beaucoup plus fiable) et d'une bobine séparée alimentée en 12 volts! Pour ne pas utiliser de carburateur a membrane classique du Type Wabro, j'ai doté le moteur d'une pompe à dépression (pour cyclomoteur)qui a le même effet sans les embêtement s L'ensemble allumage et pompe monté, les essais seront réalisés bientôt!
Moteur Moki 180
j'ai mis une OS n°8
que faut il mettre comme bougie? ET en plus de cela le moteur tourne mieux à l'envers qu'a l'endroit?????????? Le peu qu'il a fait quand il tournait il avait l'air d'arracher. Faut il mieux régler avec une hélice bois ou une carbone?? Katana MD
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Moki 100 BVT
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MOKI100BVT
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Moki Moteur
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Moki 250/7 ccm
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MOKI250/7
Moki 250ccm
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MOKI250
Moki 50ccm 4T
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MOKI504T
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MOKI300
Moki S 7/350 ccm Prix sur demande...
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Moteur Moki 180 Secondes
30/12/2008, 11h16
#1
Membre actif
Je vais m'acheter un moki 180 et j'aimerais savoir la traction statique de ce moteur. Et il semblerait que le moteur soit livré sans bougie, il faut donc mettre quoi comme bougie? Qu'elle hélice faut il mettre? j'hésitais avec une menz 20x6 ou une mejzlik 20x6. Moteur moki 180 secondes. Avez vous eu des problèmes avec ce moteur? Sukhoi S140 OS 200
Yak 55 krill DLE 111
CAP 580 33% À vendre
Sukhoi krill Zdz 180 EN COURS
Katana MD
30/12/2008, 13h14
#2
un pote en a un, il avait de gros probleme de carburation jusqu'a ce qu'il y mette une pompe perry, donc peut etre a prevoir;)
@+
Fabien
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30/12/2008, 22h06
#3
bon j'ai acheté chez ce marchand:
Pour la pompe, j'espère que j'en aurait pas besoin parce que pour la monter il faut pas percer le carter? 31/12/2008, 11h51
#4
non, c'est une pompe a oscillation La VP20 a placer sur la durite d'alimentation;)
29/01/2009, 09h44
#5
là je galère sérieusement pour le rodage. Le moteur bistouillé démarre très bien puis si tu enlèves la bougie il cale:
je sais, la bougie est pas la bonne.
Trois types de moteurs en étoile disponibles
moteurs 4 temps: carburant mélange méthanol
moteurs 4 temps: carburant mélange essence
moteurs 4 temps avec carter à huile: carburant essence
mig3
Messages: 2433 Inscription: 23 mai 2012, 08:58
Localisation: HIPSHEIM
Moteur radial ou en Etoile pour ceux qui préfère
N'en déplaise à certain, ça va péter par 5 ou 7 cylindres dans quelque temps à Plobs. Et je ne serais pas le seul coupable, j'en connais deux qui ont des projets de ce type dans les cartons. Mais voilà que choisir
Au début Moki 180cc 5 cylindres, mais au fil du temps et en surfant sur les forums de France et outre atlantique le doute s'installe. L'évolution 160cc 7 cylindres pas mal, mais manque de retour; anciennement Seidel puis UMS et maintenant évolution 3 baptêmes en peu de temps. Et pour corser l'affaire les italiens s'y mettent aussi avec l'air- en 150cc 7 cylindres. Moteur moki 180.html. ça vas être dur de faire son choix
Les prix se tiennent et ne feront pas la décision finale
Le sav?? moki dur de trouver le lieux de fabrication et le marché est bien verrouillé
Evolution faut passer par Horizon hobby bien qu'UMS vend qq pièces au détail
Air en peu d'info disponible à ce jour
Va t'il falloir jouer à pile ou face????