Il a été établi qu'aucun des membres fondateurs ne peut réclamer l'université comme sa propriété. Leurs enfants ne pourront pas hériter de l'institution. Un membre fondateur ne reçoit pas un sous de l'université s'il n'y fournit pas un service. Deux ans après les premiers cours, les fondateurs sont contactés par un groupe d'entreprises et d'entrepreneurs qui veulent créer leur propre université. Ce groupe fait venir en Haïti un consultant nord américain qui, durant 2 semaines, mène une étude pour déterminer le meilleur modèle d'université répondant aux attentes Haïti à l'époque. Université Quisqueya — Wikipédia. A la fin de son enquête, l'expert conseille au groupe d'entrepreneurs de joindre leurs efforts à ceux de l'Université Quisqueya au lieu d'en créer une propre à eux. Il leur a dit que l'université Quisqueya possède, à une plus petite échelle, ce qu'une vraie université devrait avoir. Après 14 mois de négociations, une entente est conclue entre Educat SA et les fondateurs initiaux. Vu que les premiers fondateurs avaient en tête de créer une institution à but non lucratif, il a été convenu de créer une fondation qui assurerait la tutelle de l'Université Quisqueya.
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Le gouvernement vole au secours des victimes du marché Hyppolite Quelques jours après l'incendie qui a éclaté au marché Hyppolite, la commission interministérielle chargée d'accompagner les sinistrés de ce drame a octroyé, le jeudi 22 février 2018, dans les jardins de la Primature, à plus de 200 marchands, des kits alimentaires et une allocation financière. Cette cérémonie s'est déroulée dans une ambiance de solidarité, permettant ainsi aux sinistrés de bénéficier d'une première intervention du gouvernement, tel que cela avait été annoncé lundi dernier, lors du point de presse donné, au ministère de la Communication, par ladite commission autour des dispositions prises par les instances de l'État, dans le cadre de la prise en charge des victimes de cet incendie déclaré dans la nuit du lundi 12 au mardi 13 février 2018. La Commission interministérielle, créée sur recommandations du président de la République, Jovenel Moïse, a, entre autres, pour mission de travailler à la recapitalisation des marchands, en attendant la réhabilitation du Marché en fer, patrimoine historique d'Haïti.
Ces précipitations toucheront notamment les départements du Sud, des Nippes et de la Grand'Anse (Sud-Ouest), du Nord-Ouest et de l'Ouest. Les marins de voiliers ou de petites embarcations doivent prendre des précautions le long de toutes les côtes d'Haïti. Les vagues peuvent, justement atteindre jusqu'à 12 pieds de hauteur sur les côtes Nord, 10 pieds de hauteur sur les côtes Sud et 8 pieds de hauteur dans le golfe de La Gonâve. Des étudiants en médecine de l’Université Quisqueya dénoncent l’exigence d’un frais supplémentaire de stage | Haïti Standard. Sit-in au Champ de Mars contre la corruption en Haïti Lors d'une conférence de presse, le jeudi 22 février 2018, plusieurs organisations annoncent un sit-in au Champ de Mars le dimanche 25 février 2018, en vue de dire non à la corruption en Haïti. Abel Loreston, coordonnateur général du Mouvement visionnaire dessalinien (MOVID), invite la population à se mobiliser contre les dérives du pouvoir en place. En marge de ce sit-in, les organisateurs en profiteront pour mettre en circulation une pétition contre la corruption pour signatures. Vers un tourisme combiné binational entre Haïti et la République dominicaine La ministre du Tourisme, Colombe Émilie Jessy Ménos, a reçu ce jeudi 22 février 2018 l'ambassadeur dominicain en Haïti, Alberto Despradel en poste à Port-au-Prince depuis huit mois.
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Depuis le 1er janvier 2021, un nouvel article de loi de sécurité routière concernant certains véhicules réglemente l'obligation de présence d'une signalisation d'angles morts. Autocollant camion personnalisé en. Cette obligation s'applique aux véhicules lourds dont le poids total autorisé en charge excède 3, 5 tonnes, circulant en milieu urbain. Conforme au décret n°2020-1396 du 17 novembre 2020, destiné aux véhicules dont le poids total autorisé en charge (PTAC) excède 3, 5 tonnes.
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