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Amortisseur 406 Coupe V6 Engine
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SERGE
Ici depuis le: 19 Ao 2004 Et jusqu'au: 07 Juin 2007
bonjour a tous!!! est ce que quelqu'un saurais comment fonctionne la suspension pilotee, mcanique ou electrique, entretien ou pas??? merci pour vos rponses. Amortisseur 406 coupe v6 engine. Revenir en haut de page
Post le: 23 Ao 2004 21:48 Sujet du message:
suspension pilotee
peut on rabaisser son coupe si il est quip de la suspension pilote? Teddy
V6 194 Pack 99 Kilomtrage: 295 000 km
Ici depuis le: 09 Dc 2003 Et jusqu'au: 19 Mai 2022 Localisation: Salbris (41)
Post le: 23 Ao 2004 22:03 Sujet du message:
Bon, pour l'entretien, je ne sais pas, mais je suppose que les amortisseurs (se sont eux qui sont pilot, les ressort sont "classique") se change priodiquement. Quand aux rabaissement: tu peut changer juste les ressort, ou si tu veux, tu peut changer, ressort plus amortisseur, mais dans ce cas, tu perd la fonctionnalit de pilotage, et tu te retrouve avec une suspension rabaisse "classique"
Voilou! _________________
david
Ici depuis le: 20 Mar 2004 Et jusqu'au: 04 Mai 2019 Localisation: loirt
Post le: 24 Ao 2004 9:18 Sujet du message:
Re: suspension pilotee
SERGE a crit: peut on rabaisser son coupe si il est quip de la suspension pilote?
Sur le V6, il n'est apparement pas au catalogue la possibilit de mettre un kit Amortisseurs Bilstein Sport + ressorts Eibach. Il est dconseill selon lui, de coupler Amortisseurs Bilstein Tourisme + ressorts Eibach. Ce sont des bilstein, mais a reste du Tourisme... Il estime la dure de vie des amortisseurs, lors de ce montage, 15 000kms. Ce n'est pas ce que je recherche. Sinon, pour ne mettre que des Bilstein tourisme sans ressorts, cela revient 110? par train... soit 220? les 4 amortisseurs
Sinon, si l'on tient mettre des ressorts avec amortisseurs Sport, il faut passer chez Koni. L, le tarif est de 159? par amortisseur avant et 100? par amortisseur arrire. Soit un total de 518?. A cela s'ajoute les ressorts pour 250? (sur lesquels une remise de 20% peut tre effectue apparement). Amortisseur 406 coupe v6.3. Donc je me tate!! Steph69
Ici depuis le: 09 Avr 2003 Et jusqu'au: 22 Nov 2007 Localisation: Lyon
Post le: 05 Avr 2006 11:28 Sujet du message:
jmv007 a crit: Bon, je viens d'avoir Jean-Pierre de la maison POURCHIER.
Amortisseur 406 Coupe V6.3
Train Avant et Train Arrière Peugeot 406 Coupé 3. 0 V6 Eléments et Fonctionnement Les trains avant arrières correspondent à l'ensemble des éléments qui composent la liaison entre la caisse d'un véhicule et le sol. Le Train Avant Peugeot 406 Coupé 3. 0 V6
Liaison au sol
Elle correspond à la fonction prépondérante, qui doit permettre à la roue d 'adhérer et de transmettre la puissance par une surface de pneumatique semblable à la surface d'une main. Pour cela, les éléments qui y participent sont:
Pour la suspension et l'amortissement, l'ensemble ressort-amortisseur et les triangles de suspension, qui rendent possible de maintenir la roue en contact avec le sol mais aussi de filtrer les aspérités de la route pour le confort des occupants. Cependant, il ne faut pas occulter le pneumatique, ce dernier joue un rôle important par l'élasticité de son enveloppe. Quant à l'adhérence, l'élément prépondérant est le pneumatique, composé de:
L'enveloppe: c'est le pneu dans le langage courant. Amortisseurs KONI - BILSTEIN - ST SUSPENSIONS à l'unité. pour PEUGEOT - 406 Coupé Ph 1. La jante: c'est la partie métallique qui reçoit l'enveloppe.
Les bilstein avant sont autant pour le 2l que pour le 3l... ce qui m'a fait reculer... surtout quand le gars de Pourchier me dit qu'il n'a pas assez de recul pour me dire la dure de vie de ces amortos... Je prfre aller chez Midas, y a des rducs en ce moment, et avoir mes amortisseurs garantis 5 ans. Je ne comptais pas faire rabaisser la voiture de toute faon. Ce que je recherchais c'tait une bonne tenue de route sans dgrader le confort. Www.coupe406.com :: Voir le sujet - SUSPENSIONS PILOTEES. Voili voilou..
didier
Ici depuis le: 13 Juin 2003 Et jusqu'au: 25 Mai 2009 Localisation: nulle part
Post le: 07 Avr 2006 20:49 Sujet du message:
les konis sont les meme pour tout les coups. prix: 462 euros les 4
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Amortisseur 406 Coupe V6 Turbo
car c'est ce qui va se passer si tu changes les amortos, puissent que ceux eux qui sont pilots
Post le: 11 Mai 2005 10:33 Sujet du message:
y'a des restes de la belgique
Post le: 11 Mai 2005 10:46 Sujet du message:
lol
non complications pour moi seraien plutot, mis a part le voyant du bouton de suspension piotes qu'il faudra dbrancher, des erreurs renvoyes la bsi, mais je ne vois pas trop justement d'o ma question du dpart. Amortisseur 406 coupe v6 turbo. Post le: 11 Mai 2005 11:55 Sujet du message:
Ben le plus simple: dbranche l'alimentation du haut de l'amortisseur, et reagrde ce qui se passe! @Julien: Les amortisseur pilots possede dans leur "tete" un systeme souvent d'electo-aimant ou electro pneumatique qui permait de les raidir
Je bois, mais je supporte MOI! didier
Ici depuis le: 13 Juin 2003 Et jusqu'au: 25 Mai 2009 Localisation: nulle part
Post le: 12 Mai 2005 9:07 Sujet du message:
yes monte du kw variant 2 a 1000 euros
la ca sera top
reglable en duret et en hauteur
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