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Posté par Babacar le 14/03/2022
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"Volga 5000" est une voiture moderne, etplus précisément son concept, qui est devenu l'un des plus efficaces et attrayants de toutes les machines russes existantes. Il a l'air original et, à première vue, on ne sait même pas à qui appartient ce modèle, qu'il soit étranger ou étranger. Bien, la voiture est d'un certain intérêt, donc il vaut la peine d'en parler plus en détail. Brièvement sur le concept Fait intéressant, l'idée de créer une voiture comme"Volga 5000" est apparu depuis très longtemps. Mais l'excitation elle-même n'a pas encore passé. Et il est peu probable que cela s'apaise dans un proche avenir. Ce thème excite beaucoup les fans de l'industrie automobile russe. En théorie, cette machine devrait devenir un modèle fondamental d'une nouvelle ère dans le domaine de notre industrie automobile. Beaucoup de gens sont d'avis que les voitures domestiques, pour ne pas dire, ne sont pas les meilleures. Voiture russe volga river. "Volga 5000" a été créé principalement pour réfuter de telles déclarations. Mais, comme on dit, la vérité est l'œil de la tunique.
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Sur le pont, une barre stabilisatrice fut ajoutée. Voiture russe volga le. Des lames de ressort en provenance des breaks. La Volga M21 était équipée de pneus de Gaz 72, un dérivé de la Pobeda quatre roues motrices. Avec toutes ces modification la Gaz M21 Volga n'était certainement pas le leader du rallye, mais cela fut une expérience mémorable pour l'Union Soviétique de s'essayer au sport automobile. À suivre très prochainement donc, si lors de cette édition 2019 les Volga relèveront le défi!
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Lors d'une immobilisation d'un véhicule, le plus important n'était pas sa place personnelle mais celle de l'équipe, alors on le tractait. L'expérience l'a démontrée, qu'un tel train pouvait parfois atteindre les 75km/h, grâce à une barre solide qui liait les deux voitures. Une Gaz M21 suréquipée pour le rallye
Ces Volga n'ont pas subi de renforts de caisse car rouler en URSS fut déjà une épreuve digne d'un rallye et elles y étaient préparées. Les points du châssis sont restés d'origine, avec quelques modification dont nous en reparlerons un peu plus tard. Cependant c'est les équipements extérieurs et intérieurs qu'ont été revus. À savoir, des phares longue portée empruntés au bus Zil/Zis 127. Des antibrouillards de la Gaz 14 Tchaïka. Un réservoir supplémentaire prenait également place à l'arrière. Voiture russe volga blue. Le circuit d'essence a été introduit à l'intérieur pour éviter le gel du fait d'une eau encore trop présente dans l'essence de l'époque. Les pilotes avaient aussi des repères de placés pour corriger l'allumage en cas d'essence à l'octane plus ou moins élevé qui se trouvait en Europe.
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Sinon, vous pourrez toujours tenter de retrouver ce fameux Mister D. Z pour lui proposer de racheter son bolide. A vous de voir!
Sachant qu'AvtoVAZ...
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Le maire de Moscou a annoncé que l'usine Renault sera transférée au bilan comptable de la ville. Puis on a appris que la marque Moskvitch, qui a cessé d'exister au début des années 2000, allait renaître. Si vous voulez mon avis, cette renaissance n'ira...
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