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4. 7 / 5
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By
admin
|
Published
décembre 9, 2017
Bon état ni fêlé ni éclat. Trois tulipes sont signées. L'item « Ancien lustre plafonnier Art Deco pâte de verre signé degué lampe muller daum » est en vente depuis le mardi 5 décembre 2017. Il est dans la catégorie « Art, antiquités\Meubles, décoration du XXe\Art déco\Eclairage, lampes ». Le vendeur est « 2009spike55″ et est localisé à/en Blasimon. Cet article peut être livré partout dans le monde. Type: Plafonnier
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yo52yo #1
24-02-2010 21:21:26
bonjour a tous J'ai un probleme avec ma rover 218 depuis 2 debut un petit trou se faisait resentir en appuyant 3/4 des gaz pendant lendemain demarrage impecable et au bout de 15 min pareil obliger d'accelerer a fond pour ne pas que la vitesse redescend et au bout de 5 min plus de aujourd'hui j'ai changer le filtre a gazoil et impossible de le reamorcer. par chance je possede 2 rover 218 donc je change la pompe de reamorcage et la ca marche sauf que lorsque je veut eteindre la voiture je retir la cle du contact et la voiture tourne toujours et mais trou quant je roule egalement FAIRE? (cout de soufflet dans l'ariver de gazoil et la pompe de reamorcage)merci
Le modèle de la voiture
Rover 218
Forza-31 #2
24-02-2010 21:26:35
bsr, voir l'électrovane de stop (c'est t'elle qui se ferme quant l'on coupe de contact) 2 neiman (qui peux être hs)
yo52yo #3
24-02-2010 21:50:42
et elle se trouverai où cette vanne sur le neiman? Rover 218 sd fiabilité conférenciers du lubmat. tjokgt #4
24-02-2010 22:17:08
salut sur ta pompe a injection
Forza-31 #5
24-02-2010 22:18:10
heu non... sur la pompe à injection il y à un petit file relier sur le dessu (de 8mm en principe)
tjokgt #6
24-02-2010 22:19:31
re
yo52yo #7
01-03-2010 17:47:24
voila j'ai changer la sonde sur la pompe.
Rover 218 Sd Fiabilité Américaine N’est Plus
C'est certain
bon ben merci les gars, je crois que je vais essayé d'en trouver une qui roule
Ca serait mieux en effet J'en vend une si tu veux
si elle roule et que tu la vend pas cher, mais alors pas cher de chez pas cher, hein pourquoi pas, c'est quoi comme 800?? Pages: [ 1] 2 3 4 5... 11 En haut
Rover 218 Sd Fiabilité
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Auteur
Sujet: [825 D/SD MK2] - Fiabilité et disponibilité des pieces (Lu 54297 fois)
Pas grand chose à rajouter à ce qu'à écrit Angersangel, il suffit de trouver un atelier ou ils ont une pompe à tarer, ils te diront l'état des injecteurs. Je sais aussi qu'il y a des ateliers spécials pour les mazouts (un dieseliste), moi je donne mes injecteurs dans un atelier de rectification. Je ne sais plus le prix car la dernière fois j'avais donné des injecteurs de Ford à tester (3 jeux) et une culasse de 820 à l'épreuve, le tout au black en plus mais ça va pas chercher loin. pour la dépose t'en dis quoi? [825 D/SD MK2] - Fiabilité et disponibilité des pieces. aisé? ardu? je t'avoue que je n'y ai même pas encore jeté un œil, quand ce damné capot était ouvert, c'était toujours pour des travaux ciblés et urgents (refroidissement, courroie, électricité), toujours à deux/trois mecs et en vitesse (un pote mécano auto, l'ancien proprio et moi quand je pouvais passer les aider bien sûr).
Elle est quelle couleur, verte? Les ciseaux à bois, les chiens aussi...
non, grise. J'ai ete la voir hier, propre rien a dire, mais vu l'age par rapport au kilometrage j'hesite, voiture qui appartenait au pere du vendeur qui lui meme est retraiter.