Les pompes de transfert manuelles sont réservées aux petites quantités de liquide. Elles sont fiables et de conception simple. Il en existe deux types principaux, suivez le guide! Pompe de transfert à bille ou pompe à siphonner
Utilisant le principe des vases communicants, c'est le type de pompe de transfert le plus basique. Constituée d'un simple tuyau sur lequel est monté un embout emprisonnant une bille, cette pompe sert principalement à transvaser ponctuellement de petites quantités de carburant (motoculture, nautisme etc. ) ou d'eau. Le tuyau mesure entre 1 et 2 m de long, pour un diamètre allant de 10 à 25 mm. Le débit moyen de ce type de pompe est de 30 l/m (litres par minute). Facile à amorcer et ne nécessitant pas d'autre entretien que son nettoyage après usage, c'est une valeur sûre à moindre coût. Le seul inconvénient est que le réservoir récepteur doit impérativement se trouver plus bas que le réservoir source. Pompe de transfert à canne
Spécifiques aux cuves, fûts et tonneaux, à manivelle ou à levier, on les retrouve souvent dans les ateliers.
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Pompe De Transfert À Bille 2
Qu'il s'agisse de faire le plein de carburant dans un véhicule, transvaser du fioul dans une cuve, de l'huile depuis un tonneau ou vidanger un réservoir, impossible d'utiliser une pompe immergée. La solution: une pompe de transfert! En fonction des besoins, manuelle ou électrique, l'important est de bien la choisir! Caractéristiques importantes A canne A bille Electrique Débit Voir les pompes de transfert! Comme son nom l'indique, une pompe de transfert est une pompe à eau sert principalement à faire passer un liquide d'un réservoir à un autre. Simplement pour de l'eau, ou au contraire pour des fluides spécifiques (carburants, huiles, produits chimiques etc. ), une pompe de transfert est conçue pour ne pas mettre en contact l'utilisateur avec les liquides. Le fait que la pompe elle-même ne soit pas immergée protège son mécanisme, et évite une usure prématurée, des fuites et des odeurs. De plus, les opérations d'entretien sur ce type de pompe sont limitées. Voir le catalogue ManoMano Pompe de transfert On peut retrouver deux grandes familles de pompes de transfert quel que soit le fluide pour lequel elles sont destinées!
Pompe De Transfert À Bille Auto
Accueil
EQUIPEMENT DU BATEAU
PONT AMENAGEMENT
MOTONAUTISME
POMPE DE TRANSFERT A BILLE
Transvase le liquide d'un récipient à un autre en utilisant le principe des vases communicants. Système le plus simple et le plus efficace pour transvaser tous les liquides sans énergie
Utilisable avec: diesel, kérosène, kerdane, produits nettoyants, eau, eau de mer, diluants, alcools
Pompe de transvasement manuelle - Siphon
Alimentaire et tous carburants
Tube d'aspiration rigide 35 cm
Tube verseur flexible 54 cm
Pompe d'amorçage avec vis de purge et valves anti-retour
Pompe de transvasement Manuelle 120cm essence ou fuel. Robinet + pompe + embout
Existe en 10L / minute ou 30 L / minute. Disponibilité: En cours de réapprovisionnement, livraison en 8 jours ouvrable
19, 19€ TTC
29, 29€ TTC
État du produit: Neuf
Fournisseur: BERNEY LOISIRS
POMPE TRANSFERT A BILLE
RÉSERVOIRS ESSENCE
JERRYCANS
Pompe De Transfert À Billes
Réf. : 35135
Cette pompe à bille est très pratique pour vidanger ou transvaser un liquide tel que de l'eau, du gasoil ou du pétrole. Elle est disponible en deux diamètres de tuyau différents 12. 5 et 25mm. Délais et frais de livraison
Description
Utilisation et entretien
Il suffit d'agiter fortement l'embout pour que la bille pompe automatiquement, une fois la pompe amorcée, on transvase le liquide dans une cuve située plus bas que la première. Questions/réponses
Ludovic G
05/02/22 08:51
Bonjour,
Quel est le diamètre du raccord sur le modèle avec 1 tuyau de 25mm? Pour être sur que le raccord avec la bulle rentre bien dans les jerricans. Merci d'avance
Réponse
Le raccord du tuyau est de 24mm. Léo
Votre question a été envoyée avec succès à notre équipe. Merci.
Pompe De Transfert À Bille Et
Elles peuvent faire partie d'une installation fixe fonctionnant en 230 V (volts) ou d'un système mobile en 12 V ou 24 V. Pour les gros volumes, soyez attentif à la puissance du moteur et au diamètre des tuyaux d'aspiration et de refoulement car le débit en dépend. La grande majorité des pompes de transfert électriques sont dites auto-amorçantes, ce qui signifie que le corps de pompe et le tuyau d'aspiration n'ont pas besoin d'être pleins de liquide (ou vides d'air) pour que le pompage démarre. Si vous achetez un modèle qui ne l'est pas, alors il faudra impérativement monter un clapet anti-retour sur votre refoulement sinon vous devrez refaire la manipulation de remplissage de l'aspiration et du corps de pompe à chaque utilisation. En fonction de vos besoins, choisissez bien le type de pompe approprié surtout si vous avez à transvaser des solvants, de l'alcool ou de l'essence - risque d'explosion. Le traitement et la matière du corps de pompe et des organes mobiles (roue, palettes) dépendront de la spécificité du modèle.
Permet de transvaser un liquide (essence ou eau) très rapidement grâce à son principe génial de vibration de la bille intérieure et des vases communicants.
En bord de Sèvre vous admirerez les longères traditionnelles "maraîchines". Collectivité territoriale
29. 01km
4h
Pendant votre séjour à La Ferme du Marais Poitevin, découvrez les villages traditionnels entre plaine et marais. Longez la Sèvre Niortaise et rejoignez le village de Coulon, classé parmi les plus beaux villages de France. 11. 68km
3h20
Départ à Saint-Georges-de-Rex - 79 - Deux-Sèvres
Ce circuit vous fera découvrir les richesses de la faune et de la flore dans le marais au travers des chemins blancs ainsi que le petit patrimoine rural protégé et restauré au cœur du bourg de Saint-Georges-de-Rex. 11. 05km
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-14m
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Les localités du Vanneau et d'Irleau, se trouvent au cœur du Parc interrégional du Marais Poitevin, dans un site labellisé "Grand site de France". Damvix - Guide de voyage & touristique à Damvix - Petit Futé. Le Marais Poitevin, aménagé par l'homme depuis le XIIème siècle est une des zones humides les plus riches de la façade atlantique. 5. 88km
+13m
-13m
Une petite promenade sur des chemins blancs à travers le marais et ses ragondins.
Que Faire À Damvix De La
10. 8km
3h05
Un circuit en grande partie sur de larges chemins, sauf une portion sur un petit sentier sauvage, puis un retour sur les bords de la Sèvre Niortaise. 14. 3km
+5m
-5m
4h05
Décontraction et dépaysement assurés! Venez apprécier le calme, l'authenticité du paysage, la richesse de la faune et de la flore. Le Marais Poitevin, appelé aussi "Venise Verte" pour sa partie touristique, est un vaste territoire constitué d'eau et de verdure dans lequel les amoureux de la nature trouveront calme et tranquillité, au travers des 400km de canaux. 9. 32km
+8m
-8m
2h40
Départ à Arçais - 79 - Deux-Sèvres
Randonnée au coeur du Marais Poitevin (Marais mouillé) au départ d'Arçais. 4. Sortir sur Damvix 85420 - Lieux de Pique-nique. 88km
1h25
Camping-cariste, depuis l'aire d'Arcais, découvrez le centre du village, son port et sa célèbre barque à chaîne pour traverser la Sèvre Niortaise. 7. 62km
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Petite boucle dans le Marais Poitevin qui partira de la Croix des Marys pour longer le canal du Mignon, et revenir en longeant la sèvre Niortaise.
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Départ à Bouillé-Courdault - 85 - Vendée
Fusion de deux circuits très bien balisés, 2 couleurs de balisage Jaune-Orange et Jaune-Bleu. Circuit la plupart du temps bien ombragé et très agréable dans le marais Poitevin! 2. 07km
+2m
-2m
0h35
Une petite promenade facile qui permet de découvrir le côté sauvage de la Venise Verte. Au cœur de la nature, vous serez toujours proche de l'eau, à l'ombre des frênes têtards et des peupliers. Et peut-être aurez-vous la chance d'apercevoir des ragondins ou des chevreuils. 10. 45km
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En longeant la Rigole d'Aziré jusqu'au canal de Courdault, pour ensuite revenir par le Marais des Nattes, vous apercevrez peut-être quelques ragondins, des hérons pourprés ou des vanneaux huppés et pourquoi pas un ou deux chevreuils. 7. Que faire à damvix pour. 12km
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Courçon se situe dans la Parc Régional du Marais Poitevin, son église de style roman a été construite à la fin du XIe siècle. Les créneaux ne sont que des ornements, ils ont été ajoutés au début du XXe siècle.