Disponible en 3 portes (R 1227) et en 5 portes (R1397), la Renault 5 TL "phase 2" reçoit le moteur 1108 cm3 provenant des Renault 8, Estafette et Renault 6 TL. Notre renault 5 TL Lauréate - 70s (1971-…) - Anciennes - Forum Voitures de Collection - Forum Auto. Cliquez sur les photos pour agrandir. Technique:
Cylindrée: 1108 cm3 - Alésage course: 70x72 mm - Rapport volumétrique: 9, 5
Puissance: 45ch à 4400 trs/min - Couple: 8. 7 mkg à 2000 trs/min
Vitesse maxi: 137 kms/h
Boite de vitesse: 4 rapports + R - Puissance fiscale: 4cv
Freinage: Roues avants à disques, roues arrieres à tambours
Pneumatiques: Tubeless 135 SR 13
Coffre: 215 à 543 dm3
Reservoir: 38 litres
Poids: 760 kg
Plus d'informations concernant le moteur ICI
Equipement:
De serie:
Siège AV à dossier inclinable Bac de portière coté conducteur Pare-chocs boucliers AV et AR gris, puis anthracite Spoiler AV à partir de 1982 Lunette AR chauffante Commandes de chauffage éclairées à partir de 1982 Cendrier sur la console centrale et sur la porte arrière droite. En option:
Peinture métallisée vernie Essuie-glace AR Feux de recul Garnissage simili Pare-brise feuilleté avec vitres teintées
215 à 543 dm3
Modèle: R5 TL de 1984 de RomainRD.
Renault 5 Lauréate Turbo
Renault 5 TL Lauréate 1984 - YouTube
Voiture
Fiche technique auto
Renault
R5
R5 1985
Berline 5 Lauréate TL
Hauteur
non renseigné
Largeur
Longueur
Type
Berline
Energie
Essence
Puissance réelle
33 kw
(45 ch)
Boîte de vitesse
Manuelle
Portes / Places
5 portes
/
5 places
Vitesse maximale
Cons. Moyenne
Caractéristiques principales
Moteur
4 cylindres
(en ligne)
Cylindrée
1108 cm3
Emissions polluantes
Transmission
Traction avant
Nombre de rapports
4
Pneumatiques
Mesures
Accélération jusqu'à 100 km/h
Masse à vide
Capacité nominale du coffre
Capacité maximale du coffre
Consommations ECE
Cons. Renault 5 lauréate tl 2012. Urbaine
Cons. Extra Urbaine
Commercialisation
Période de production
01/07/1984
- 01/06/1985
Prix de commercialisation
Renault R5: autres services
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Annonces Renault R5 - 1985
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Renault 5 Lauréate Tl 2012
Prix neuf TTC (1984) 6 052 €
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Infos générales
RENAULT
R5
essence sans plomb
- Années de commercialisation: de 07/1984 à 06/1985
Segment
Energie
Essence sans plomb
Boîte
Manuelle
Puiss.
00 cm3
Energie: essence sans plomb
Châssis:
Puissance fiscale:
Puissance réelle:
Boîte de vitesse: manuelle
Nombre de vitesses: 4
Aérodynamisme (Cx/S):
0. 0 /0. 0
Soupapes:
Couple moteur:
0. 00
Transmission:
Boîte manuelle
Traction:
Traction avant
Consommation sur route: 0. 00 l/100km
Consommation en ville:
0. 00 l/100km
Consommation mixte:
Consommation GPL sur route: 0. 00 m3/100km
Consommation GPL en ville:
0. R5 TL 1972-79 :: TOUTsur la RENAULT 5. 00 m3/100km
Consommation GPL mixte:
Distance avec un plein: --
Vitesse maximale:
Accélération (0 à 100km/h): --
Kilomètre départ arrêté: 0. 00 s
Reprise 80-120km/h: 0. 00 s
Emission de particules d'hydrocarbures (HC):
0 g/km
Emission de particules:
Norme anti-pollution:
pas d'information
Consommation Mixte
0. 00 L
/100Km
Résumé RENAULT R5
La fiche auto de la RENAULT R5 TL,
commercialisée
en juillet 1983 pour un prix neuf
de 6090. 34 euros TTC,
présente toutes les caractéristiques
de cette essence sans plomb dotée de 3 portes et de 5 places. D'une puissance fiscale de 4 CV. Cette RENAULT est dotée d'une
motorisation d'une puissance réelle
de 45 Ch avec une boîte de
vitesse manuelle.
Renault 5 Lauréate Tl 2015
Disponible en 3 portes (R 1222) de 1972 à 1979 et en 5 portes (R1392) en 1979, la "TL" premiere du nom a un 956 cm3. Fiches techniques RENAULT R5 5 TL Berline 1983 5752. Ce moteur sera disponible par la suite sur les "Super Campus" et "Lauréate L". Technique:
Cylindrée: 956 cm3 - Alésage course: 65x72 mm
Puissance: 45ch à 5500 trs/min
Vitesse maxi: 135 kms/h - Couple: 6. 5 mkg à 3000 trs/min
Boite de vitesse: au tableau de bord ou au plancher, 4 rapports + R - Puissance fiscale: 5cv
Freinage: Roues avant à disques et arriere à tambours.
Voilà que Titine nous a fait un coup de calgon ce matin:
Après un premier démarrage difficile pour aller à la boulangerie à 2 km, impossible de repartir de là-bas, elle s'étouffait, semblait tourner sur 3 pattes, puis a calé et n'a plus voulu redémarrer... Je me dit que ce n'est pas possible, on rentre de week-end avec, elle vient de s'enfiler plus de 500 km sans broncher, tout s'est parfaitement dérouler, et là, à 2 petits km de la maison, elle refuse de démarrer! (je crois avoir pousser quelques douteux jurons). J'apelle donc ma chère et tendre qui émet l'hypothèse d'une panne sèche... Renault 5 lauréate turbo. Je n'y crois guère car le plein a été fait il y a environ 450km. Dans le doute, une fois rentré en twingo, je récupère un bidon de 5l, passe à la première station service, et lui fait ingurgiter ces 5l... Miracle, ça démarre!!! Je lui fait le plein et rajoute 23 litres supplémentaires, soit 28 au total. Il me semblait que le réservoir faisait 38 litres, je me trompe? Car s'il fait bel et bien 38 litres, la seule explications que je vois c'est que la voiture était stationnée penchée vers l'avant, et qu'il y ait eu un désamorçage.
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