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2. Pourquoi le faire? Mettre en place de nouvelles actions, c'est améliorer la performance globale de l'entreprise (performance économique, sociale et environnementale) et répondre aux attentes des parties prenantes. Déployer la RSE dans votre entreprise vous permettra une communication positive vis-à-vis de vos clients et vos salariés actuels et à venir. Il vous permet de valoriser les actions positives que vous mettez déjà en place. A terme, être engagé dans une démarche RSE pourrait même devenir un critère de choix pour les appels d'offre. Transports Thévenet | Notre démarche RSE et RM. Déployer la RSE, c'est aussi mobiliser vos équipes autour d'un projet structurant, commun, positif et tourné vers l'avenir. A l'échelle de la filière, l'implication de nombreuses entreprises peut contribuer à améliorer l'image de métiers peu ou mal connus. 3. Que regarder? Afin de prioriser la mise en œuvre des différents enjeux de la RSE, ceux-ci ont été organisés en trois groupes, d'ordre de priorité dégressifs:
– Enjeux fondamentaux = à déployer en priorité.
La réglementation transport routier, c'est compliqué? Soyons clair, la réponse est oui! Un grand oui même! Le secteur du transport est certainement l'un des domaines les plus complexes, et la réglementation transport est une partie de la complexité de la profession de transporteur routier. Mais elle est là avant tout pour protéger les personnes, que ce soit les conducteurs de poids-lourds ou les autres usagers de la route et les piétons. Qu est ce que la rse dans le transport services. Les entreprises de transport routier sont tenues de tout mettre en œuvre pour la respecter, sous peine de voir leur autorisation d'exercer suspendue, voir leur attestation de capacité de transport supprimée. Voici un tour d'horizon de la réglementation des transports (non exhaustif! ). Vous pouvez aussi consulter les dernières modifications de la réglementation (notamment concernant le « paquet mobilité ») sur notre article dédié. Tout d'abord, la réglementation du transport routier sur le temps de travail est séparée en deux parties. D'une part, la réglementation sociale Européenne (la RSE), d'autre part le Droit Français (le DF).
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Quelques liens utiles pour en savoir plus ou pour valoriser sa démarche:
la plateforme RSE
Label RSE Lucie
Label Diversité
Label Egalité
Pour plus amples information, téléchargez le document RSE et ensuite pour le consulter, à l'ouverture, indiquez le mot de passe qui vous a été communiqué par mail. Si vous ne l'avez plus, contactez nous au 04 77 47 60 30
A consulter:
La réglementation sociale européenne (RSE) harmonise les aspects des « temps de conduite et de repos des conducteurs de véhicules de plus de 3, 5 t ou de plus de 9 places », ( transport routier de marchandises et de voyageurs) dans les États membres ainsi que dans certains pays tiers. Cette réglementation du transport routier vise à limiter les problèmes liés à la sécurité et au loyalisme de la concurrence. « Régis par le titre VI (articles 90 à 100) du Traité sur le fonctionnement de l'UE, les transports sont une des politiques communes les plus stratégiques de l'UE [ 1] ». Qu est ce que la rse dans le transport du. Codification [ modifier | modifier le code]
La RSE est incluse dans le Règlement CE n o 561/2006 [ 2] du Parlement européen et du Conseil du 15 mars 2006 (modifiant les Règlements CEE n o 3821/85 [ 3] et CE n o 2135/98 [ 4] du Conseil et abrogeant le Règlement CEE n o 3820/85 [ 5] du Conseil) et la Directive 2002/15/CE [ 6] du Parlement européen et du Conseil du 11 mars 2002 [ 7]. La RSE fait partie intégrante du programme (thème 2) des FIMO / FCO.
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Chronotachygraphe ou tachygraphe [ modifier | modifier le code]
Deux systèmes sont présents sur les véhicules lourds afin de procéder au contrôle de la durée de travail. Principalement avant les années 2000 la majorité du parc automobile lourd était équipé de chronotachygraphes à disque. Il s'agit d'un dispositif à l'intérieur duquel on insère un disque composé de papier et de carbone où le chronotachygraphe dessine les lignes correspondant aux différentes tâches du conducteur et aux déplacements du véhicule (distances et vitesses). Qu est ce que la rse dans le transport paris. La majorité des compteurs qui équipent actuellement les véhicules lourds sont des Tachygraphes Numériques pour la plupart de marque Siemens, seuls trois fabricants existent. Ils fonctionnent avec une carte conducteur à puce, valable 5 ans et enregistrent toutes les données jusqu'à épuisement de la mémoire (ce qui correspond en moyenne à une année de fonctionnement). Ces données doivent être conservées pendant 28 jours par le chauffeur en cas de contrôle par les forces de l'ordre.
Dans ce référentiel, l es entreprises sont regroupées sous le terme d' opérateurs d'activités logistiques (OAL), et peuvent être:
des prestataires de services logistiques (PSL), externes aux donneurs d'ordre s et qui agissent pour compte d'autrui;
des entités internes à des donneurs d'ordre s, qui agissent pour compte propre. Ce référentiel s'adresse aussi aux donneurs d'ordre s (DO), souvent appelés « chargeurs », en leur qualité d'entreprises qui achètent des prestations d'activités logistiques. La filière transport et logistique s’engage en RSE avec des outils adaptés - TRM24.fr. En particulier, l es commissionnaires sont considérés comme donneurs d'ordre s, car ils achètent des prestations logistiques. En s'adressant à la fois aux OAL et aux DO, ce référentiel se veut ainsi commun et partagé par l'ensemble des entreprises d e la filière logistique. Au-delà des entreprises, ce référentiel s'adresse également à toute s organisation s qui opèrent ou sous-traitent des activités logistiques: collectivités publiques (État, région, département, commune), établissements publics, ONG, etc.
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Adresse
123 Place du Bail, Ressons-sur-Matz, Hauts-de-France, France
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Fermé
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Mis à jour le:
déc. Bar De La Mairie, Ressons-sur-Matz. 09, 2021