Mais j'attends d'essayer une V6 S pour comparer à ma F dans tous les cas, ce serait une occasion, car le regard de la nouvelle F type (>2020) me déplaît énormément, devenant complètement banal, entre une Mustang actuelle et une audi. Pas de problème pour moderniser le regard de la belle mais en gardant le sens vertical de celle d'avant. Bizarre ce changement brutal...
Fiabilité Boite Tiptronic Porsche 996 Convertible
Cependant, ces problèmes sont relativement rares et vous ne risquez guère de les rencontrer sur les modèles 996 plus récents. Néanmoins, ce problème est problématique car il ne peut pas être repéré à l'avance, du moins pas sans un équipement spécialisé Porsche qui coûte cher. Les données disponibles montrent que les anciens moteurs 3. 4L sont beaucoup plus sujets à ce genre de problèmes que les moteurs 3. Fiabilité boite tiptronic porsche 996 4. 6L flat 6 postérieurs à 2001. Problèmes de suspension
La 996 a introduit un tout nouveau type de suspension qui s'est avéré être fiable et une amélioration très appréciée car elle rend la voiture beaucoup plus dynamique et amusante à conduire. Cependant, de nombreux propriétaires se plaignent de bruits étranges provenant des coins avant gauche et droit, en particulier des bruits de craquement. Ces bruits sont généralement associés à des bras de contrôle usés ou endommagés qui sont relativement faciles et bon marché à remplacer. Néanmoins, de nombreux spécialistes Porsche affirment que vous devriez effectuer cette opération tous les 3 à 5 ans.
Fiabilité Boite Tiptronic Porsche 99.5
VERSION GT3 RS 3. 6i 381ch
Auto sportive d'une grande robustesse
par canter
le 22/03/2014
La dernière Porsche sportive sans aide à la conduite et la moins coûteuse des GT3 en entretien. Une passion qui dure et j'espère la garder. VERSION Targa 3. 6i 320ch
Porsche 911 996 Targa
par ggmil
le 02/04/2018
J'ai acquis cette Porsche 911 996Targa 3. 6 320 cv tiptronic de 2003 début 2017. Un pur bonheur! L' excellente luminosité grâce au toit en verre ouvrant, excellent compromis entre le coupé et le... Bonne auto
16. 9
par Oka
le 18/09/2015
Voila une bonne voiture, utilisée durant 3 ans et 30000 Kms. Achetée d'occasion dans le réseau Porsche Nantes à 60000 kms avec la garantie réseau, ce que je recommande vivement à tout acquéreur...
Géniale dans toutes les conditions
14. 3
par manuben
J'ai détenus cette voiture durant 3 ans et ait roulé 60 000km, c'etait une Targa 320 ch tiptronic. Fiabilité boite tiptronic porsche 99.5. j'en ai eu un usage quotidien travail loisir mais j'ai aussi pu l'utiliser sur circuit. dans... La version Targa apporte un réel plus
13.
Fiabilité Boite Tiptronic Porsche 996 4
La seconde c'est qu'une 911, ça continue de marquer les
esprits. Notre Carrera 4S, près de 20 ans après sa sortie,
continue d'attirer les regards admiratifs. La troisième,
c'est que les 911 font tout de même un joli bruit, même
quand elles sont refroidies par eau. Ca n'était pas le cas sur
les premières 996, mais le constructeur avait rapidement corrigé
le tir avec un amplificateur de son dans l'habitacle, mais surtout
avec un bouton permettant de basculer sur un échappement sport:
c'est le système PCE. Seulement voilà, on obtient sur
notre exemplaire le même bruit avec et sans bouton. Est-ce que ce
dernier ne marche plus, ou est-ce que notre exemplaire a un
échappement autre que d'origine? Mystère. Dernière chose que nous constatons: ça fait mal de dire cela
mais la boite automatique en ville c'est le pied. Même dans une 911
Carrera 4S. Avis PORSCHE 911 996 (1997 - 2005) Carrera 3.4i 300ch – les propriétaires donnent leur avis - Motorlegend. Donc on prend un peu notre mal en patience dans les bouchons. Il n'y a pas beaucoup de rangements, et petites vitres descendent
lentement. Soit. Il y a la clim après tout.
Mon rêve c'est enfin réalisé et que dire, bruit envoûtant et mythique. Sensations garanties, puissance, fiabilité... Auto tres fiable - le mythe
par morganef
le 14/07/2014
Auto d'un prix et d'un coût d'entretien très abordable avec un rapport prix / plaisir exceptionnel. Voiture trop parfaite a mon gout en tant que propriétaire d'autos anciennes. Extrêmement fiable, contrairement aux rumeurs
18. 3
par cvh
le 28/02/2013
Excellente voiture, puissante, fiable, sécurisante. Grand plaisir de conduite. Confortable. Excellente voiture
14. 6
par maxoli
le 26/02/2013
Carrèra 2 achetée en 2008 à 65000km et revendue à 88000km en 2010. (moins valu 2500€). Frais: 2 pneus AR 1 batterie 1 vidange et tous les filtres. Je l'ai revendue avec regret parce que l'on ne... Fiabilité boite tiptronic porsche 996 convertible. VERSION Carrera 4 3. 4i 300ch
Un vrai Collector! 20
par un internaute
le 13/06/2019
On parle d'un modèle construit à uniquement 911 exemplaires dans le monde!.... avec toutes les options de l'époque! Un clin d'œil de chez Porsche pour le passage de l'an 2000 d'où son nom...
Par contre je me demande si c'est intéressant de venir au circuit en tant que visiteur si c'est possible, l'accès au circuit doit être réservé aux adhérents des clubs. Pour reprendre ce que tu écris, je suis bien d'accord qu'il ne faut jamais montrer ou parler de sa Porsche aux clients. Boite méca ou tiptronic sur 996 3.6 - 911 - Porsche - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Je n'hésiterai pas à dire qu'elle ne m'appartient pas si je croise une connaissance de ce type. Je crois que le seul problème des Porsche est qu'elles engendrent la jalousie, et là, il n'y a rien à faire. Par contre je me demande si c'est intéressant de venir au circuit en tant que visiteur si c'est possible, l'accès au circuit doit être réservé aux adhérents des clubs. Pour reprendre ce que tu écris, je suis bien d'accord qu'il ne faut jamais montrer ou parler de sa Porsche aux clients. Moi aussi j'y vais surement en navette
Normalement il faut s'inscrire mais tu ne peux allé au circuit sans véhicule
D'aprés le site du club Porsche méditerrannée, l'accés au circuit Paul Ricard pour les visiteurs est autorisé (20 €)
Ah je savais pas ca ca peut être sympa
Bonjour à tous,
Je suis comme notre amis, je suis à la recherche d'une 996 3.
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