Démonstration ici:
Niveau sensation, un rotatif bien réglé est excellent. PS: J'ai essayé les 2, c'est pour cela que je me permets de comparer. Il faut voir les pneus aussi
Un Rotax en YJZ contre un Rotax en véga Jaune par éxemple, c'est un peu plus de 2sec plus vite pour le rotax en véga jaune...
Donc si le XR50 à des gommes plus tendre que le X30 ça peut jouer beaucoup
Le test a été effectué avec les même pneu, évidemment. D'ailleurs à Mortain toujours, ce jour là les 125BV avaient des pneu plus tendres que les X30. Les rotax ont fait les meilleurs chrono de la journée avec des gommes plus tendre que les X30 aussi. Je précise que le circuit ne fait que 800m de long comme celui de Kartland. Kart Aixro XR50 châssis CRG | Bourcier Auto Sport. [HS ON]
Je viens de faire quelque run à kartland ce soir et j'ai énormément merdé pourtant j'ai chaussé des YJZ neuf à l'arrière ( 50% d'usure à l'avant), et je me retrouve encore plus en glisse qu'avec les anciens qui étaient pourtant totalement mort ( toile du pneu apparante... ). Je tournais 3-4sec moins vite que mes meilleurs temps.. ( bon je débute donc même mes meilleurs temps cassent pas 3 pattes à un canard)
J'ai plein de trou à l'accel et je prend que 12500trs aujourd'hui contre 13200trs la semaine dernière..
[ HS OFF]
Ok pour les gommes identiques entre le X30 et le XR50 mais bon ça dépend surement des pilotes car les 2 que j'ai vu étaient un peu lent ( sauf en ligne droite)
Le test a été effectué entre le Aixro, le X30, le Freedom et une 207 RC avec les mêmes pneu (sauf pour la 207 et le Freedom) et le même pilote pour les 4 engins.
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la curoisité a fait que j'ai ouvert mon aixro! (qui marche tres bien)
mais je voulais savoir ce q'il y avait a l'interieur,
apres 12 heures de marche il est en tres bon etat! avec un graissage a 2% il n'y a pas de calamine et aucune usure ( bref tout va bien)
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Transmission:
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Donc faut etre Suisse!!!! Dire que c'est un 4T est un peu faux. Formellement les moteurs Wankel sont plutôt des 3 temps et on ne peut pas vraiment comparer avec un moteur alternatif. Ils sont encore peu répandus (prix, craintes de la nouveauté/fiabilité, puissance élevée, pas de courses). Oui je parle bien du XR50, néanmoins cela semble tout de meme donner le temps pour les années à venir. Malheureusement je n'ai aucune possibilité d'en voir tourner, donc j'ai téléchargé des videos et à chaque fois les reprises en sortis de virages semblent "laborieuses". Alors est un maivaise effet de camera et de son, en revanche cela semble aller bien vite quand meme. C'est vrai aussi que le prix du XR50 ets assez élevé, autour de 4600 euros j'ai vu. Électrique et pédale aixro xr50 wankel kart moteur pour le plaisir en plein air - Alibaba.com. Aussi Alpha kart en france vendent des chassis tout montés équipé du XR50. Pris de base à prés de 9000 euros. salut a tous
je rencontre quelque probleme avec mon saetta au niveau de la chaine je monte de la chaine 428 avec attache rapide mais le hic cela faite deja 2 fois que je perd ma chaine l'attache se bart a chaque fois est pourtant elle est bien monté dans le bon sens je ne comprend pas???
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