Au catalogue 1966, une Simca 1000 GLA, finition GL et boîte semi-automatique Ferodo, est
présentée. Elle ne figure plus en année modèle 1967. La gamme 1966: 1000 L (remplace la 900), 1000 GL, 1000 GLA et 1000 GLS. Nouveau tableau de bord avec
compteur de vitesse en long (de forme circulaire sur les modèles précédents)
Le Coupé Bertone 1200S (à partir de juin 1967) est l'évolution notable du Coupé
1000, qu'il remplace, utilise la mécanique 1204 cm 3 (74 x 70 mm), 2 doubles
carburateurs Solex de 35 mm, 85 cv DIN, freins à disques sur les 4 roues. À partir de 1969 elle utilise la direction à crémaillère. En septembre 1968 (année modèle 1969), évolution majeure de la gamme 1000, avec le bloc
moteur de la Simca 1100, une direction à crémaillière, une barre stabilisatrice à l'avant,
un carrossage négatif sur le train arrière grâce à la présence de cardans
côté roues sur les transmissions, des optiques de phares plus grandes, les veilleuses et clignotants
reportés sur les ailes avant, des feux carrés sur la face arrière, des roues de 13 pouces.
Simca 1000 Coupe Bertone Photos
Mais dans les différents événements de France et de Navarre, il faut dire qu'on ne trouve plus tellement de Simca 1000 « normales ». Les rallyes sont bien présentes puisqu'elles ont été utilisées jusqu'à la moelle et de ce fait mieux préservées. Les moins chères de ces autos seront les Sim'4. Pour autant leur rareté fait que les beaux exemplaires coûtent plus de 4000 €. Les différentes finitions en 6CV se dénichent autour des 7000 € et les Spéciale sont à rechercher au dessus des 10. 000 €! Tout en haut de la fourchette de prix on trouvera les Rallye 2 aux alentours des 25. 000 € quand les Rallye 3 s'arrachent pour 35 à 40. 000 €! Photos: Wikipedia, News d'Anciennes, L'Automobile Ancienne.
Simca 1000 Coupe De Cheveux
En fait, pour le premier, il y avait déjà le 1150 SS ou 1300 GT préparé par Abarth. Cependant, pour le deuxième Simca a conçu pour fournir au modèle populaire une variante carrossée par un designer italien. Chose qui n'avait pas vocation à occulter un bon nombre de ventes. Mais oui d'apparaître dans des magazines spécialisés donnant une aura de prestige au modèle commun. Pour cette raison, SIMCA a contacté Bertone pour ce coupé dérivé. Une décision commerciale centrée sur l'Italie, qui était en phase avec le fait que les Français eux-mêmes avaient demandé de l'aide à FIAT il y a des années pour la conception du SIMCA 1000. PLUS POPULAIRE QUE VOUS NE POUVEZ PENSER
Comme les performances du SIMCA 1000 étaient très appréciées à l'époque, l'arrivée d'une variante aussi élégante que le coupé a été bien accueillie par le marché. Surtout les Français. Si la carrosserie a été fabriquée dans les ateliers Bertone à Turin, elle a finalement été assemblée sur une chaîne de montage spécialisée à l'usine SIMCA de Poissy.
Présentée au Salon de l'Automobile 1961, elle est issue de l'étude d'une voiture
1000 cm 3, 4 portes, non achevée par Fiat et terminée par Simca (cousine de la Fiat 850). Véhicule de 3, 80 m de long et 1, 49 m de large, 4 portes, 5 places, carrosserie autoporteuse, 4 roues
indépendantes (ressort transversal inférieur à lames et triangles supérieurs avec
amortisseurs télescopiques hydrauliques à l'avant, bras tirés à l'arrière avec
ressorts hélicoidaux et amortisseurs télescopiques hydrauliques concentriques), direction à vis et
leviers, moteur 4 cylindres de 944 cm 3 (68 x 65 mm) de 40 cv DIN et boîte 4
vitesses avec synchronisateurs Licence Porsche, placé en porte à faux à l'arrière, coffre
à l'avant. La Simca 900 (novembre 1963) est une version économique. Le Coupé Bertone dessiné par Giorgetto Giugiaro, présenté au Salon de
Genève de 1962, la caisse fût produite en Italie à partir du début de 1963 et habillée
à Poissy. Elle reprend la plateforme, la suspension et la mécanique de la 1000 avec 4 freins à
disques.
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Le marché de la gare à Pernes les Fontaines, horaires, Plan et Coordonnées
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Les apiculteurs assureront toute la journée des démonstrations de leurs savoir-faire, en toute sécurité ils offriront la possibilité aux visiteurs de découvrir la vie de la ruche en condition réelle au travers d'un espace vitré… un spectacle épatant! Des saveurs locales accompagneront cette journée nature, huile d'olive, vin, fromages, confitures, nougat. Notons aussi les nombreuses animations pour les grands et les petits avec la présence du Naturoptère, sans oublier les balades à dos d'ânes que nous offrira l'association pernoise. Bref, tout sera au rendez-vous à Pernes, une fois de plus, pour déguster une des toutes premières journées d'automne et permettre de faire le plein de vitamines et de gourmandises! Lieu de la manifestation
Place F. Mistral
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lun mar mer mercredi 18 à 20h du 01. 04. au 31. 08. 2022 17 à 19h du 01. 09. au 15. 11. 2022 jeu ven sam dim Le marché suivant est mercredi prochain Le marché du soir des producteurs de Pernes-les-Fontaines se tient les mercredis. Il faut cependant observer les divergens saisonieres ou journalières précisés dans le tableau hebdomadaire plus haut. Il se trouve cours Frizet, nommé aussi parking Frédéric Mistral. C'est au nord du centre ancien, le long de la route rectiligne de Mazan ( carte). Sur ce marché, il y a moins de 10 étals. On y vend: produits de producteurs et produits locaux. Le nombre d'exposants et les types produits proposés sont variables selon la saison, l'information n'est donnée qu'à titre indicatif. Les données de bases de ce marché ont été confirmées par le site web de l'office de tourisme de la commune le 21 juillet 2021. Carte du marché et des environs
Ouvre la carte ci-dessous. L'icône brune marque le marché de cette page, les symboles oranges localisent les marchés des alentours, il faut eventuellement dézommer pour tous les voir.