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Moteur Renault Espace III 2. 0 16v (1999-2002) Type du moteur 4 cylindres en ligne Energie Essence Disposition Transversal avant Alimentation Gestion intégrale Suralimentation - Distribution Double arbre à cames en tête Nombre de soupapes 4 par cylindre Alésage & Course 82. Moteur 2l 16v renault. 7 x 93. 0 mm Cylindrée 1998 cc Compression 9. 8 Puissance 140 chevaux à 5500 tr/min Couple 19. 5 mkg à 3750 tr/min Transmission Renault Espace III 2. 0 16v (1999-2002) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 9 chevaux Type Traction Antipatinage Non ESP Non
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Moteur Renault 2L 16V Turbo
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Moteur Renault Clio II 1. 2 16v (2001-2005) Type du moteur Energie Essence Disposition Transversal avant Alimentation Gestion intégrale Suralimentation - Distribution Arbre à cames en tête Nombre de soupapes 4 par cylindre Alésage & Course 69. RENAULT MODUS 1.2L 16v TCE (100ch) Eco2 Fiche technique - ⛽ Consommation MODUS 1.2L 16v TCE (100ch) Eco2 Economie de carburant Réduction Baisse de consommation Avis. 0 x 76. 8 mm Cylindrée 1149 cc Compression 9. 8 Puissance 75 chevaux à 5500 tr/min Couple 10. 7 mkg à 3500 tr/min Transmission Renault Clio II 1. 2 16v (2001-2005) Boite de vitesse 5 rapports Puissance fiscale 5 chevaux Type Traction Antipatinage Non ESP Non
Châssis Renault Clio II 1.
Moteur 2L 16V Renault
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Moteur Renault 2L 16V Bvm5 5P
0 16v (2002-2007)
Direction Crémaillère, assistance dégressive Suspensions Av Mc Pherson Suspensions Ar Essieu en H Cx 0. 30 Freins avant Disques ventilés (300mm) Freins arrière Disques (274mm) ABS Serie Pneus avant 205/55 HR16 Pneus arrière 205/55 HR16 Dimensions Renault Laguna II 2. 0 16v (2002-2007) Longueur 460 cm Largeur 177 cm Hauteur 143 cm Coffre 430 litres Poids - kg
Performances Renault Laguna II 2. 0 16v (2002-2007)
Poids/Puissance - kg/cv Vitesse max 200 km/h 0 à 100 km/h - sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA - sec 1000 mètres DA 32. 1 sec
Consommations Renault Laguna II 2. 0 16v (2002-2007)
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Moteur Renault 2L 16 Juin
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Donc je peut recouvrir mon plafond de ouate sans pare vapeur et sans problèmes? Tu en parles à ton installateur, ils se conforme au dtu en général
Le 19/02/2014 à 12h00
L'installateur c'est moi... Ce sujet vous a-t-il aidé? C'est intéressant aussi! Devis isolation
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Dans les combles perdus, c'est-à-dire non aménageables, en raison de la faible hauteur disponible, la pose d'un frein vapeur est recommandée. Cette membrane étanche à l'air et perméable à la vapeur d'eau n'est toutefois pas obligatoire lorsque la toiture est parfaitement ventilée (1/500 de la surface de toiture). Un professionnel pourra vous indiquer si la pose d'un frein vapeur est indispensable ou pas. Le frein vapeur permet une étanchéité à l'air afin d'éviter les déperditions d'air chaud en hiver, entre la partie habitée et les combles. Comme son nom l'indique, il permet à la vapeur d'eau dégagée par les occupants (environ 40 litres par personne et par jour transpiration, respiration, usages cuisine et sanitaire, etc. ) de s'échapper d'une manière uniforme sur toute la surface de l'isolant tout en évitant la condensation sur les ponts thermiques existants entre la dalle et les murs. Pare vapeur pour ouate de cellulose. Est ce que cette réponse vous a été utile? 12
Répondre à la discussion
Affichage des résultats 1 à 1 sur 1
29/07/2014, 12h11
#1
petitesoeur
Ouate de cellulose, pare-pluie, frein-vapeur
------
Bonjour,
Après avoir lu beaucoup de chose sur ce forum et avec une toute petite expérience en la matière, j'aimerais vous demander votre avis sur le projet suivant:
Aménagement d'un grenier assez haut avec confection d'un plafond à mi-hauteur en plancher bois simple. Au-dessus de ce plancher, un frein-vapeur et 40 cm de ouate de cellulose
En-dessous de ce plancher, il y a une partie du toit en rampant à isoler. Nous avons pensé faire un caisson pour insuffler de la ouate de cellulose. Un côté pare-pluie HPV, et de l'autre (vers l'intérieur), frein-vapeur. Pare vapeur pour ouate de cellulose castorama. Le tout sous chevrons car on ne peut en aucun cas isoler entre chevrons. Merci de vos conseils et retours d'expérience! -----
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