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000" dans le courant de l'année. Parmi ces recrues, précise Pôle emploi, 35% étaient chômeurs de longue durée et 13% bénéficiaires du RSA. "Hormis l'installation de l'usine Peugeot-Citroën à Trémery en 1979, je n'ai pas vu d'autre entreprise ayant apporté autant d'emplois", se réjouit Cyril Potin, directeur de l'agence de Pôle emploi de Montigny-lès-Metz. - "L'emploi appelle l'emploi" - D'autant qu'aux CDI se sont ajoutées les "6. Expo voiture ancienne metz 57. 000 missions d'intérim" effectuées depuis fin août, une "opportunité de reprise d'emploi", notamment pour les jeunes, relève M. Potin. "L'emploi appelle l'emploi", renchérit le maire (sans étiquette) du village, François Henrion, qui espère que d'autres investisseurs se tourneront vers sa commune et l'ancienne base de l'armée de l'air sur laquelle le géant américain a élu domicile. Située sur le plateau de Frescaty, cette base avait fermé ses portes en 2012 après avoir compté jusqu'à 2. 500 militaires. Les élus s'attendent aussi à des retombées fiscales bienvenues en ces temps de disette budgétaire.
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"Amazon devrait verser entre 1, 5 et 2 millions d'euros de taxes locales", avance le maire de Metz et président de l'Eurométropole, François Grosdidier (LR), même s'il souligne avoir "d'abord signé pour avoir un nouvel employeur, pas pour des recettes fiscales". Reste les conséquences environnementales de l'installation de ce mastodonte de 50. 000 m2 au sol, haut de quatre étages, dans cette bourgade de 2. 000 habitants. Marie-Pierre Comte pointe du doigt les "nuisances" générées par cette installation. Comme elle, Pierre*, qui réside depuis une dizaine d'années au cœur du village, peste contre le trafic incessant sous ses fenêtres, "à toute heure, tous les jours". Expo voiture ancienne metz psg. Cet entrepôt "ne fait pas de bien" au village, "ça détruit, ça pollue", déplore-t-il. *Le prénom a été changé à sa demande
Une course qui s'était soldée par un abandon à la 10ème heure suite à un problème de soupapes. Mauro Bianchi avait lui piloté cette auto avec José Rosinski au 1000km du Nurburgring 1964, et avec Philippe Vidal au 12h de Reims 1965. Mauro qui par la suite a survécu à un terrible accident lors des 24 Heures du Mans 1968 après avoir perdu le contrôle de son Alpine A220 aux Esses du Tertre-Rouge. Après Strasbourg et Toulouse, direction le Salon Auto Moto Classic Metz - News d'Anciennes. Un an plus tard c'est son frère Lucien, qui perdra la vie sur ce même circuit, ce qui marqua la fin de la carrière sportive de Mauro. Le sort en avait pourtant pas fini avec la famille Bianchi, puisqu'en 2015, c'est son petit fils Jules, qui fut lui aussi victime de cette passion parfois tragique. Quelques moments marquants de la venue de Mauro:
L'inauguration du salon, avec à ses cotés Michel Coqué et Bruno Ilien les organisateurs. L'occasion de lui remettre en cadeau cette oeuvre d'art réalisée par Benoit Deliège. Le stand des dédicaces, où Mauro était à la disposition des visiteurs. A ses cotés étaient présents Chris Van de Wiele, l'auteur du livre L'Histoire des Bianchi, ainsi que Benoit Deliège qui a également contribué à la réalisation de cet ouvrage.