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Amortisseur 1300-1800kg CC=250-380 jeu de 2 pièces
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52, 00 €
suspension caoutchouc
Les anneaux de suspension caoutchouc sont des anciens dispositifs de suspension pour les remorques. Ces anneaux sont maintenus par deux axes (boulons et/ou entretoises). Amortisseur caoutchouc remorque. Vous devez réutiliser les entretoises s'il y en a ou en confectionner dans un tube, ce qui permet d'éviter d'écraser les caoutchoucs. Il n'y a pas d'indication de résistance en kg sur ces anneaux mais un dispositif avec 5 ou 6 anneaux sera plus résistant que 3 anneaux. Toutefois, il n'est pas toujours possible de mettre le maximum d'anneaux, veuillez vérifier la place disponible.
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Par contre il est extrêmement difficile d'extraire les bras Cantilever car tout est monté à la presse et si on rajoute l'oxydation il faut de gros moyens pour sortir le carré avec les 4 boudins. Rebelote au remontage des neufs Pour faciliter la chose j'avais tout passé à la graisse silicone, et comme il y avait risque de déboitement à l'usage, j'avais réuni les 2 bras par une barre, un peu comme une barre de torsion
Bon courage
Ils n'ont pas l'air HS. Les mesures sont identiques. Seul celle de l'angle entre le châssis et le bras est différent, ce qui fait un décalage sur la caravane comme si elle était trop chargée d'un côté. Quel angle? En vue de dessus ou par rapport à l'horizontale? Vous ne me dites pas si:
》 à la verticale
》 à l'horizontale.. c'est très différent
Crlt
il y a 42 minutes, James3 a dit:
》 à l'horizontale.. c'est très différent: Voir l'angle qui est très certainement celui dont vous parlez
Voir ci dessus si il s'agit bien de l'angle dont vous parlez
Bonjour. Réparation essieu remorque - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Oui c'est bien cette angle
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Comme il est dit + haut du WD 40 est le bienvenu pour faciliter l'extraction. Mais une fois extrait il faut le réemboiter avec des boudins neufs et du diamètre convenable. Vois le photo qui montre comment ficeler les extrémités pour faciliter l'introduction, aidée d'un de graisse silicone. Pour éviter une sortie ultérieure des deux bras je lles ai réunis entr'eux par un câble d'Acier attaché à des pattes soudées sur les deux bras. Amortisseur remorque à prix mini. Je prends le fil de la discussion, moi aussi j'ai essayé de remonter l'essieu carré avec les 4 amortisseurs caoutchoucs, mais impossible à rentrer!!! Es ce possible sans de l'azote liquide ou une presse? Merci d'avance. Hello Davd 46000
J'y suis arrivé avec un "tirefort" attaché à l'opposé de l'essieu, mais c'est du sport. En fait comme j'avais remonté les mêmes boudins en les inversant de chaque côté de l'essieu pour redonner de l'angle aux bras peut-être était-ce moins dur que de ré-emmancher des boudins neufs. Dans tous les cas la graisse silicone aide bien.
Bonjour,
Je suis novice en mécanique, j'ai acheté il y a maintenant 6 mois une remorque. Elle saute derrière mon véhicule au moindre choc. J'ai donc décidé ce week end de passer au chose sérieuse. J'ai démonté les pneus et jantes, puis les roulements, et j'ai fini par tomber l'essieu. Je suis surpris car j'ai il me semble un système de suspension mais qui a l'air totalement grippé ou usé, et rien ne bouge comme si soudé. ( je vous joint une image). Ma question est simple comment faire pour obtenir un fonctionnement normal. Faut il changer des pièces mais si oui ou les trouver car la remorque a 15ans. J'ai d'autres photos si besoin. Amortisseur caoutchouc remorque erka. Merci
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Bonjour, ton essieu "à l'air" tout à fait normal! C'est un essieu à barre de torsion caoutchouc, ce sont les caoutchoucs qui font la suspension! Il est normale qu'elle saute. Si l'essieu est mauvais les roues seraient de travers (style simca 1000) souvent dut à une surcharge
[:philboy]
De plus le caoutchouc durcit en vieillissant et rend la suspension + raide, surtout à vide.
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