J'estime son mois de production à septembre 1924 grâce à son numéro de série. Son prix neuf était de 12 800 Francs de 1924. Ce qui représenterait aujourd'hui 11 537 €. Je l'ai achetée, grâce à une annonce sur le Coincoin à Noirmoutier, en pièces détachées non ajustées, sans documentation et en cours de restauration mais stoppée plus d'une dizaine d'années auparavant, quasi complète en sept 2012 et la restauration est à 98% terminée en mars 2014. La visserie était en très mauvais en état notamment à cause de l'air salin et il n'y avait aucun connecteur ni fil électrique. Elle porte le numéro de série 37 385 (sept 1924) et sa carte grise est dite Normale et non Collection ce qui lui apporte une certaine valeur en tant que véhicule autorisé à rouler comme tous les autres. La restauration est donc quasiment aboutie à l'anniversaire de ses 90 ans. Citroën 5HP, Modèle T2. J'ai effectué une restauration en utilisant des pièces d'origine et quand il fallait mettre du neuf (visserie, câbles électriques) j'ai respecté au maximum l'esprit de l'époque: batterie en 6 V, connecteurs soudés, fils électriques sous gaine de coton verni, vis mécanique à tête hexagonale, vis à bois à empreinte fendue, allumage par magnéto, ventilateur (en option), pièces brillantes nickelées et non chromées, couleur de carrosserie choisie parmi les teintes d'époque (bleu canon-rouge excelsior-havane).
5Hp Citroen Moteur C
Les passionnés des Citroënnettes doivent très certainement se demander où je veux en venir, puisque cette voiture n'est pas une Citroënnette, car cette Citroën 5HP fut réalisée de manière artisanale, entièrement à la main, par un passionné, au cours de la seconde guerre mondiale aux dires de l'actuel propriétaire. S'il ne s'agit pas d'une Citroënnette, il ne fait nul doute que son auteur s'en soit inspiré, puisque ce modèle présente lui aussi de nombreux équipements fonctionnels: les phares sont fonctionnels, le pare-brise est rabattable, les pneumatiques s'équipent de chambre à air …
Si les véritables Citroënnette représentant une 5HP étaient des voitures à pédales, celle-ci se dote d'un véritable moteur. Et si les Citroënnette évoquant la C6 avaient un moteur électrique, cette voiture pour enfant est équipée d'un moteur thermique! 5hp citroen moteur.fr. Par rapport à l'origine, cette Citroënnette n'a plus son moteur initialement monté, puisque cette voiture a été retrouvée avec un moteur de 50cm3 provenant d'une mobylette qui a d'ailleurs du être changé au début de l'année 2015 afin que cette voiture pour enfant redevienne fonctionnelle.
5Hp Citroen Moteur.Fr
Pour passer en deuxiéme vitesse lorsque l'accélération
est suffisante:
Abandonner la pédale d'accélération en même temps
que l'on débraye;
Conduire le levier de changement de vitesse en avant
et à gauche, pour mettre en prise la deuxième vitesse;
Embrayer à nouveau et accélérer. Pour passer en prise directe ou troisième vitesse,
répéter le même cycle d'opérations, en ramenant le levier
en arrière et à gauche. On prendra soin de ne débrayer
que très légèrement. On passera en marche AR, la voiture étant arrêtée,
en débrayant et en poussant le levier de vitesse en avant
et à droite. Sur la route. Ne pas dépasser en prise directe 60 kilomètres à
l'heure, 25 kilomètres en deuxième et 14 kilomètres en
première. Pendant les 500 premier kilomètres, dans le but de
roder le moteur, ne pas dépasser la vitesse de 35 kilomètres
à l'heure. 5hp citroen moteur for sale. Pendant la marche, le conducteur doit souvent
regarder l'ampèremètre placé sur la planche porte-appareils
qui lui indiquera si la dynamo procède bien à la charge
de la batterie.
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Ils sont de couleur noire, le haut des rainures est
poli. Les ailes et l'habillage du châssis sont en tôle
peint au four (émaillés), de couleur noire. Les quatre ailes
ont des bordures. Des mains courantes en profilé d'aluminium encadre le bord supérieur de la carrosserie et sont peint en noir. Les phares sont réglables et relies par une barre d'accouplement nickelée. Outre les phares il y a la possibilité d'allumer les feux de position. Les phares sont noirs avec des enjoliveurs nickelés. Fig. 2: Intérieur avec banquette confortable et montants inclinés de pare-brise de la 1 ère version [ L50]. Citroën 5 HP - Photos, détails et équipements - Citroën Origins. Une banquette très confortable offre assez de place pour deux
personnes. A l'intérieur il y a diverses pochettes de
rangement. Le sol était recouvert de tapis-brosse noir. Le tableau de bord en aluminium bouchonné est simple avec un ampèremètre et un conjoncteur phares/allumage. Le point de fixation du pare-brise mobile est placé dans
le tiers du haut. La capote est fixée par un seul axe et
recouverte d'étoffe étanche.
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Cette élégante Bague en Argent s925 est un véritable bijou de Princesse. Son anneau est orné de 2 petites roses qui accompagnent parfaitement la rose de taille plus imposante avec sa pierre en oxyde de zirconium. Brillance et éclat pour cette bague raffinée qui attire l'oeil. Bague la belle et la bete 2017. Idéale pour sublimer la main de votre future Belle! Caractéristiques:
Matériau: en Argent Massif 925 millième et Oxyde de Zirconium
Aucune forme de gêne sur votre peau
Couleur: Argenté et Rose doré
Détails soignés et précis
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Colis Suivi
Vendue avec son écrin en velours parfait pour un Cadeau ou Fiancaille
parfait Bien reçu, agréable à porter Je n'arrive pas à faire une bonne photo parce que la bague est trop brillante;-)Très jolie en tout cas
Bague La Belle Et La Bete 2017
Description
Magnifique bague de fiançailles inspirée du film La Belle et la Bête en forme de rose fabriquée en Argent massif 925 plaqué or 18 k sertie d'un véritable Diamant Moissanite, elle sera parfaite pour offrir à l'être aimée. Poids: 5, 79 g.
Dimensions des Diamants:
Gros Diamant diamètre 6 mm
Carat: 1, 5
Pureté: IF
Couleur: DE
Forme: rond
Pierre: Diamant Moissanite
Serti: Griffes. Spécifications techniques
Brand
Supremebijoux
Condition
Nouveau
Product Code
GZR202SDINO
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