journal l'est républicain annaba
Salam à tous
Originaire de Annaba plus précisemment dans un village dans le département de guelma, je souhaiterais obtenir le journal l'est républicain annaba,
il serait intéréssant si un abonnement existe en France et comment l'obtenir. Merci
salam
Lilya
lilya
Moula Rezk
Messages: 53 Inscription: Mer 10 Oct, 2007 15:18 Localisation: F
de malek le Jeu 11 Oct, 2007 14:58
Salut Lylia,
Ce que tu as de dispo sur le net c'est ca:
Malheureusement, leur page d'accueil date du 19 août 2007. J'arrive pas à comprendre une chose ou bien ils n'ont pas les moyens ou bien ils n'ont pas le personnel pour mettre à jour leur site plus que 2 mois et quelques jours et on sera en 2008 ma parole! Rana vraiment fi takhalouf en retard à la traîne... Voilà ce que tu peux lire en bas de page:
L'EST RÉPUBLICAIN Quotidien indépendant édité par la E. U. R. L Hippone Edition et communication. Siège Social: 28 Cours de la révolution - Annaba Tél: 038 86. Le journal l est annaba pour. 07. 11 -Fax:86. 12. Essaye de les contacter par téléphone pour obtenir l'information ou bien à cette adresse email:
Elle y était sur le journal, maintenant ils ont enlevé toute référence au site internet ainsi que l'adresse email.
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Selon nos confrères du Progrès de l'Ain, mercredi soir, un bateau s'est échoué sur la Saône à hauteur de Sermoyer. A bord, il y avait cinq personnes qui ont appelé les pompiers à la rescousse. En dépit d'importants moyens, le bateau n'a pu être remis à flots. L'embarcation a été sécurisée et devra être remorquée. Les passagers eux, ont du passer la nuit à bord en attendant leur dépannage. L'incident n'a fait aucun blessé. Le même soir, toujours dans l'Ain, à Thoissey, d'importants moyens de secours ont été mobilisés pour un véhicule tombé dans la Saône. Une quinzaine de véhicules de sapeurs-pompiers, un chien et un drone sont intervenus. Aucune victime n'est à déplorer, car le véhicule n'était pas occupé. Ce contenu est bloqué car vous n'avez pas accepté les cookies. En cliquant sur « J'accepte », les cookies seront déposés et vous pourrez visualiser les contenus. Le journal l est annaba 2017. En cliquant sur « J'accepte tous les cookies », vous autorisez des dépôts de cookies pour le stockage de vos données sur nos sites et applications à des fins de personnalisation et de ciblage publicitaire.
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Des collectifs se sont créés pour la citoyenneté ou la propreté de la cité. Malek Benchaabane, armé de son téléphone portable, diffuse quotidiennement sur les réseaux sociaux des images de « tout ce qui ne va pas dans la ville », particulièrement l'état des routes et des infrastructures. « Désormais, on a un pouvoir de pression sur les responsables locaux, affirme Hany Ghoualmi, 32 ans, responsable marketing au chômage et très investi dans le mouvement. Ils ont peur et ne se sentent plus intouchables. » Il vous reste 58. 35% de cet article à lire. Le journal l est annaba sur. La suite est réservée aux abonnés. Vous pouvez lire Le Monde sur un seul appareil à la fois Ce message s'affichera sur l'autre appareil. Découvrir les offres multicomptes Parce qu'une autre personne (ou vous) est en train de lire Le Monde avec ce compte sur un autre appareil. Vous ne pouvez lire Le Monde que sur un seul appareil à la fois (ordinateur, téléphone ou tablette). Comment ne plus voir ce message? En cliquant sur « » et en vous assurant que vous êtes la seule personne à consulter Le Monde avec ce compte.
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Notons que le procureur général... Le PDG de l'Entreprise du Métro d'Alger (EMA), Ali Arezki a affirmé, mardi, que l'Entreprise s'est fixée pour objectif d'étendre à long terme le réseau de transport par métro dans la capitale pour arriver à 60 km et 58 stations. Invité de la chaîne 1 de la Radio nationale, M. Arezki a... Arrivée du Président Tebboune à Rome
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Publicité: Tél-Fax: 038 45. 16
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Bureau de Souk-Ahras: 8, place de l'Indépendance (ex place Thagaste) Tél - fax: 037 31.
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L'on rappelle que les travaux de réalisation de ce tronçon est ont été confiés à ce poids lourd des entreprises algériennes qu'est le groupe public de BTP Cosider. Ce dernier, a, rappelons-le, à son actif, d'autres travaux titanesques, à l'instar du transfert d'eau d'In Salah à Tamanrasset, sur une distance de 700 km. Le projet devrait être réceptionné en 2026, sachant que les travaux devraient coûter quelque 170 milliards de dinars. Selon le P-DG de l'Entreprise du Métro d'Alger (EMA), Ali Arezki, cette expansion, qui touchera 9 stations à travers 4 communes, est «très importante» car permettant de fournir des capacités de transport de près de 400 000 voyageurs/jour. Le même responsable a fait savoir, dans ce cadre, que les travaux de génie civil de cette expansion étaient «très avancés». Accueil - L'Est Républicain. Soit à un taux dépassant les 78%, soulignant qu'après l'achèvement des travaux durant les mois prochains, il sera procédé au lancement des travaux de réalisation du système intégré pour son entrée en service dès 2025.
Un haut diplomate russe a exigé, hier, la levée des sanctions visant Moscou comme condition pour éviter une crise alimentaire mondiale du fait du blocage des exportations de céréales ukrainiennes depuis le début de l'offensive du Kremlin. «La résolution du problème alimentaire passe par une approche coordonnée, impliquant notamment la levée des sanctions qui ont été instaurées contre les exportations russes et les transactions financières», a déclaré un ministre adjoint des Affaires étrangères, Andreï Roudenko, cité par les agences de presse russes. Il a également exigé «le déminage par Kiev» des ports de la mer Noire pour que les navires puissent exporter les céréales. À cet effet, le diplomate a affirmé que la Russie était «prête à assurer un couloir humanitaire» aux bateaux. Faits-divers. Ain : un bateau échoué et une voiture retrouvée dans la Saône ce mercredi soir. Réputée pour ses terres noires très fertiles, l'Ukraine était avant l'offensive le quatrième exportateur mondial de maïs et en passe de devenir le troisième exportateur de blé. Mais le conflit a bouleversé la production agricole ukrainienne et la Russie est accusée par Kiev et les Occidentaux d'empêcher les exportations de céréales via la mer Noire, suscitant le risque d'une grave crise alimentaire mondiale.
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