Citroen DS 23 Pallas
Annonce actualisée le 12/05/2022 ( il y a 13 jours)
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1973
Berline
46 581 km
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Le modèle présenté ici est une authentique DS 23 Pallas de Février 1973 dans le coloris « Gris Nacré AC095 » et pavillon « Noir AC200» d'époque. La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et à cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est aujourd'hui encore en très bon état de … > lire la suite présentation. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d'un petit défaut sous peinture au sommet de l'aile avant droite, de deux petits éclats de peinture sur la malle de coffre et un léger défaut d'alignement à la base de la porte arrière droite. Ds 23 pallas injection électronique à vendre les. Nous avons relevé également un petit coup sur l'aile arrière gauche. Le pavillon de toit est en excellent état malgré une petite griffure sur la partie arrière (1cm). Le pare-brise ainsi que les vitrages teintés coloris « Vert » sont en excellent état.
Ds 23 Pallas Injection Électronique À Vendre De
Description
Vends Citroen DS 23 Pallas à injection électronique de 1974 avec 97 685 kms. Bon état general – véhicule sain. Possibilité de livraison dans toute la France. Aucun échange / aucune reprise. Pour plus de renseignements, nous contacter au 0761039592. Nos horaires sont 08h-12h, 14h-19h du lundi au vendredi et samedi 09h-12h. Merci de respecter ces horaires. Ds 23 ie bvh Pallas (tansfere de l'ancien site) - Les DS 21 et 23 injection électronique. Informations techniques
Position de conduite:
Conduite à Gauche (LHD)
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Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans aucune trace de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs... CITROEN DS 23 INJECTION PALLAS - Classic Racing Annonces. ). Le système hydraulique LHM d'origine fonctionne parfaitement. Son étanchéité reste correcte sans être parfaite, comme souvent sur les mécaniques anciennes. Le freinage est aligné et son efficacité conforme aux normes de l'époque. Les disques et plaquettes de frein avant affichent une usure inférieure à 15%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé lors de la vente confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble.
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La DS un jour, la DS toujours
Membre IDéale DS FRANCE
Le Samedi 05 Avril 2014 à 13:58:53
Re,
Il n'y a sans doute pas de corrélation entre le passage de la MA et la direction à ma connaissance. Ce n'est problablement qu'une cocomitance de faits. Vos n'avez certainement ce genre de bruit sur les votres, je ne l'avait pas sur la mienne à l'époque. Citroen DS 23 Pallas Injection de 1973 à vendre - voiture ancienne de collection. A noter que maintenant, j'ai entendu le même genre de bruit lors du passage de 2ème e, 1ère à froid ce matin. A+
en DS bien sur
Expert Or
Messages: 2132
Le Samedi 05 Avril 2014 à 15:05:31
Moi c'est le niveau 3 étages en dessous de Nico. Avant de faire des intégrales je pense que la révision du circuit s'impose en commençant par le plus élémentaire: LHM et le filtre de son réservoir, ensuite la sphère du cd, après on verra…
Quand j'ai fait ça sur la mienne j'avais une autre voiture! c'était pourtant simple, et puis après les problèmes qui restent sont mieux étudiés. Dans mon cas la direction avait perdu sa lourdeur au ralenti et la suspension montait tout de suite après le démarrage du moteur (avant il fallait plusieurs minutes), plus rien à y faire depuis, sauf me souvenir de changer le LHM et nettoyer son filtre chaque 3 ans à peu près.
Moderateurs: Salva, Eclipse, Nico-59, Dingo, en DS bien sur, Nikass, Dimentica, tracie23
Auteur
evenos
2 Chevrons
Messages: 14
Le Samedi 05 Avril 2014 à 06:56:47
Bonjour à tous,
Bon, eh bien ça y est, j'en ai une. C'est une 23 ie Pallas boîte hydraulique de mai 1973. Je suis allé la voir avec un copain mécano en retraite mercredi dernier. Une petite ballade de 1000 kms aller et retour par la route mais quand on aime ….. Après en avoir vu une première (identique) mais en état très moyen et non essayable pour cause de pompe HP ayant rendu l'âme deux minutes après le démarrage, nous sommes allé voir la seconde qui était à vendre dans un village quelques kilomètres à côté. La voiture était beaucoup plus saine. Elle tournait impeccablement, son châssis est très sain ainsi que son état extérieur et intérieur. Je me suis donc décidé pour celle ci. Bien sûr, elle n'est pas parfaite et il y aura du pain sur la planche mais bon……. Ds 23 pallas injection électronique à vendre de. Nous sommes retourné en TGV la chercher hier et mémère est rentrée par la route sans aucun souci après avoir passé un contrôle technique vierge.
Ds 23 Pallas Injection Électronique À Vendre À La Chapelle
Les phares directionnels d'origine sont parfaitement fonctionnels et en excellent état. Comme souvent sur ces versions, l'étanchéité des vitrines de phare reste moyenne, cependant celles-ci sont parfaitement propres. Les pare chocs d"origine sont parfaitement positionnés et en très bon état malgré la présence d'un petit coup peu visible sur la partie centrale et d'une trace de frottement à l'avant droit et à l'arrière droit. Les butoirs en Pvc présentent quelques petites griffures superficielles. L'ensemble des chromes et baguettes latérales est complet et en très bon état. Quelques petits coups restent présents sur les baguettes de porte arrière. Ds 23 pallas injection électronique à vendre à la chapelle. Les 4 jantes tôle en 15'' d'origine sont en très bon état, sans trace de choc ni déformation. Leurs enjoliveurs chromés sont également en très bon état, seul l'enjoliveur arrière droit présente un petit coup. L'ensemble est chaussé de 4 pneumatiques MICHELIN XAS dont l'usure est inférieure à 15% à l'avant et 15% à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine, Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé: l'option pare-brise et vitrages teintés coloris « Vert ».
Bravo pour cette belle, elle retrouvera sa jeunesse et saura te récompenser, de plus son ancien propriétaire serra très content de la savoir entre de bonnes mains. Bon weekend. Le Samedi 05 Avril 2014 à 16:20:02
Bonjour,
Merci de ta réponse en ds bien sûr. Je vais bien évidemment commencer par le commencement. J'espère seulement ne pas devoir m'embarquer dès le début dans des frais importants tels que le changement de la direction ou autres dépenses de ect ordre. Evenos
anieder
4 Chevrons
Messages: 66
Le Samedi 05 Avril 2014 à 16:29:44
Bonjour
Peut être la membrane de la sphère du conjoncteur est cassé. A cause de ça il faut avoir un peu de régime moteur pour que la plus grand consommatrice de lhm la direction marche. Le bruit qui se produit pendent la changement de vitesse peut être à cause du gaz dans le système. Peut être c'est le gaz qui vienne del la sphère
cordialement
andreas
Le Samedi 05 Avril 2014 à 16:38:23
Bonsoir anieder,
Merci de ta réponse. Je vais effectivement regarder ce ce côté.
1 h
Facile
Tourte au jambon
2 commentaires
jambon: 6 tranches
pâte feuilletée: 2 sachets
beurre: 1 c. à café
oeuf battu: 1
lait: 50 cl
madére: 1 c. à soupe
farine: 2 c. à soupe
noix de muscade: 1 pincée
eau: 2 c. à soupe
sel, poivre
1. Préchauffez le four th7/8 (220°C) et faites chauffer le lait. 2. Dans un bol, délayez la farine avec l'eau froide. Vérifiez qu'il n'y ait pas de grumeaux. Tourte au jambon madere le. 3. Lorsque le lait est prêt à bouillir, prélevez-en une petite louche et versez la doucement, en remuant bien à l'aide d'un petit fouet à sauce, sur la préparation. 4. Versez-la ensuite dans la casserole avec le reste de lait et mélangez jusqu'à l'obtention d'une sauce épaisse. 5. Salez, poivrez et ajoutez la pincée de noix de muscade. Réservez hors du feu. 6. Coupez les tranches de jambon en dés puis incorporez-les à la sauce, ajoutez le madére et mélangez doucement quelques instants. 7. A l'aide d'un moule à manqué, découpez un cercle du même diamétre, dans la pâte du premier rouleau, il servira de couvercle.
Tourte Au Jambon Madere Le
Étaler le mélange en forme de carré 20 x 20 cm dans du papier sulfurisé. Réserver au frigo pendant minimum 1 heure, 1 nuit c'est mieux! La détrempe:
125 g de farine
50 g d'eau
42 g de beurre mou
5 g de sel
1 g de vinaigre blanc
Mélanger tous les ingrédients dans la cuve de votre robot munie de la feuille en position 1 jusqu'à ce que la pâte soit bien homogène. Étaler la pâte en forme de rectangle 10 x 20 cm dans du papier sulfurisé. Au bout de ce temps, fleurer votre plan de travail, incorporer la détrempe dans le beurre manié. Faire un tour simple. Mettre la pâte au frigo 1 heure. Répéter l'opération encore 4 fois avec à chaque tour un temps de pause d'une heure au frigo. Tourte de jambon au madère - Recettes et Terroirs. Après le dernier temps de repos, étaler votre pâte le plus possible, la disposer sur une plaque à pâtisserie munie de papier sulfurisé et mettre au frigo 1 heure. Les ingrédients:
4 tranches fines de jambon blanc à la coupe
120 g de crème fraîche épaisse
30 g de madère
1 sachet de Saint Mont des Alpes Entremont
sel
poivre
Mélangez la crème et le madère.
Tourte Au Jambon Madere Meteo
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+
Ingrédient
Quantité unitaire (Qu)
Unité
Quantité totale (Qu x 1)
LES EPINARDS:
Epinards en branche surgelés
g
130
Fromage rapé
6
Lait
ml
35
Madère (pour épinards)
g ou ml
5
Farine
4, 5
Sel fin
cuill à café légèrement bombée
0, 06
Jambon blanc
93
Crème fraiche
22
Madère (pour mélange av crème)
18
Tourte Au Jambon Madere Paris
En entrée ou en plat principal, une délicieuse tourte familiale
Ingrédients
(6 personnes) Préparation
1 Faire préchauffer le four à 175°C. 2 Verser le jambon, le gruyère, les oeufs dans le robot, assaisonner puis hacher. 3 Etaler le mélange sur une pâte feuilletée jusqu'à 2 cm du bord. Recouvrir avec la 2ème pâte feuilletée. Souder avec un blanc d'oeuf les bords. Strier le dessus du feuilleté et faire un trou en son centre. 4 Mettre au four chaud environ 40 minutes, à 175°C. Conseils Sans utiliser de robot, vous pouvez aussi couper les tranches de jambon en petits carrés de 1cm de côté environ et le mélanger à du gruyère râpé, y ajouter les oeufs et poivrer. Tourte de jambon au porto - Recette Ptitchef. Mélanger le tout à la fourchette. c'est tout aussi délicieux. Commentaires Idées de recettes
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Petites tourtes au jambon - Quand Nad cuisine... Tags: Plat, Oeuf, Salade, Crème épaisse, Poivre, Lait, Crème, Pâte feuilletée, Gruyère, Thermomix, Porto, Jambon, Feuilleté, Four, Tourte, Robot Cuiseur, Parfumé, Aromate, Garniture, Chaud, Rapé, Rouleau, Pâte Voilà une bonne idée pour un petit plat du soir sans prétention. Tourte au jambon madere a la. La petite touche de porto dans la crème n'est pas obligatoire mais il faut bien avouer qu'elle parfume agréablement ces petites tourtes. J'ai repris la recette de Thermominoux mais avec une seule pâte feuilletée. La garniture se prépare au thermomix mais un simple mixeur fera l'affaire. Pour 6 petites tourtes (dans un moule à 6 empreintes muffins): 1 pâte feuilletée prête à dérouler 100 g de dés de jambon 60 g de gruyère râpé 100 g de crème épaisse 20 g de porto sel, poivre Préchauffer le four à 180° (chaleur tournante). Dérouler la pâte sur le plan de travail et l'étaler plus finement au rouleau à pâtisserie, de façon à pouvoir y découper 6 ronds pour garnir le fond des empreintes, et 6 plus petits qui serviront de « couvercle » aux tourtes.