On utilise aussi une partie du pont superieur pour conserver le plan de joint du capot et la fixation de charnière. 1er assemblage:
Un premier montage permet de verifier la cohérance de la position de pilotage. Renforcement
Préparation:
La coque est entierement décapée, car la couche extérieure des pieces en fibre est altérée par les agents de démoulage. On comble les espaces entre les coques et les angles. Le produit utilisé est de la résine époxy car c'est le seul composant qui adhère au SMC. Les charges sont des billes de verres. Pose de la fibre:
On utilise de la fibre de verre sous forme de tissu uniquement avec de la résine epoxy. Le compartiment moteur, la carène arrière, le support de selle, et le plan de joint du capot, sont stratés en entier. Bimini 3 arceaux alu - bleu - h 145 cm - 210 à 220 cm. 2nd assemblage:
Une second assemblage permet d'ajuster les découpes des differents morceaux du jet. Passe coque
Il faut installer les conduites pour: ( de haut en bas)
le pot d'echappement
le cable de direction
les 2 lignes d'eau
l'axe de turbine
le cable de trim
le vide vite
Compartiment d'air
Un compartiment est ajouté sous la selle.
Peinture Bi Composant Bateau Http
Caractéristiques générales
Facile à appliquer
Convient pour les vitesses élevées
Aucun risque de contamination lors des lavages
Méthode d'application: pinceau/rouleau
Immersion après 30 h à 15°C
Max. 3 mois avant l'immersion
Pouvoir couvrant environ 11 m²/litre
Diluant: 808
Sûreté du produit
Veuillez noter les avertissements suivants:
Avertissement
Liquide et vapeurs inflammables. Peut irriter les voies respiratoires. Peut provoquer somnolence ou vertiges. Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. EN CAS D'INHALATION:
Appeler un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin en cas de malaise. Garder sous clef. Stocker dans un endroit bien ventilé. Maintenir le récipient fermé de manière étanche. Éliminer le contenu/récipient dans …
Tenir hors de portée des enfants. En cas de consultation d'un médecin, garder à disposition le récipient ou l'étiquette. Tenir à l'écart de la chaleur/des étincelles/des flammes nues/des surfaces chaudes. – Ne pas fumer. Contact - Guide d'achat : Résine époxy. Utiliser seulement en plein air ou dans un endroit bien ventilé.
Peinture Bi Composant Bateau En
03
47-20268
47-65959
312
30/35/50/60/65/70 (3 cyl. ) 40/125 (4 cyl. ) 19, 13 mm
51, 8 mm
19 mm
52. 378. 00
47-19453T
378
40/60
19, 25 mm
78, 2 mm
25, 15 mm
52. 04
47-65960
47-89984
47-89984T4
47-30221
313
65/225+EFI+Optimax
22, 3 mm
60 mm
33, 8 mm
52. 11
47-898689
371
225
22, 4 mm
89 mm
31 mm
52. 301. 00
47-43026T2
47-43026-2
301
40/300 HP+Optimax+Alpha 50/275
de 40 à 275 HP
32, 5 mm
52. 300. Peinture bi composant bateau http. 27
47-888689
370
20/25 HP 1978/1984
15, 94 mm
52. 04
47-84797
326
20C/25D/30A
16, 15 mm
69, 5 mm
12, 72 mm
52. 344. 00
47-436065-2
344
6/8/9, 8
4/5/6
18 mm
Accessoires: G: joint; C: clé. Reference
Questions
Soyez le premier à poser une question sur ce produit! VOUS POURRIEZ ÉGALEMENT ÊTRE INTÉRESSÉ PAR LE(S) PRODUIT(S) SUIVANT(S)
Turbine Mercury/Mariner équivalence 47-42038
Laver les vêtements contaminés avant réutilisation. EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU: laver abondamment à l'eau et au savon. En cas d'irritation cutanée: consulter un médecin. EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX: rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin. Peinture bi composant bateau sur. Garder sous clef. Stocker dans un endroit bien ventilé. Maintenir le récipient fermé de manière étanche. Éliminer le contenu/récipient dans …
Contient des composés époxydiques. Peut produire une réaction allergique. H226, H315, H317, H335, H336, H411, H318, P102, P101, P280, P210, P271, P273, P260, P264, P391, P304, P312, P363, P302+P352, P332+P313, P305+P351+P338, P310, P405, P403+P233, P501, EUH205
VT500 - NTV - Deauville - Varadéro - Transalp - DN01 - AfricaTwin - Fury - CX - VTR - Shadow - PacificCoast - XLV
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V2 HONDA Partagez Auteur Message tiniel24 Entraîneur au top Nombre de messages: 7078 Age: 66 Localisation: Eymet Prénom: tiniel Moto(s): ex NTV 94, ex T@ 88
roule Dov Date d'inscription: 29/06/2011 Sujet: regler la hauteur de vos phares ( toutes motos) Dim 10 Juil 2011 - 20:37 depuis l'apparition du "xénon" et de ses copies certains achètent des ampoules un peu bleutées ou essaient de bidouiller résultat: ils dérèglent allègrement leurs phares!!!! Regler la hauteur de vos phares ( toutes motos). voici la petite méthode pour adoucir le regard de celui "d'en face" dans le style écolier on fait pas mieux!!!!!!!!! le pilote ( un copain, sa femme, la belle-mère) doit être assis ( se faire aider) l'assiette étant légèrement differente (écrasement des amortisseurs) Dernière édition par tiniel24 le Lun 18 Juil 2011 - 21:29, édité 1 fois Bic&CAr Co-Fondateur Nombre de messages: 5972 Age: 50 Localisation: Ille et vilaine -35 Prénom: Eric Moto(s): Transalp 700
Date d'inscription: 30/08/2008 Sujet: Re: regler la hauteur de vos phares ( toutes motos) Dim 10 Juil 2011 - 21:03 super comme article!
Reglage Hauteur Phare Moto.Caradisiac
En ce qui concerne les motos avec carénage ou celles qui sont dotées d'une tete de fourche, il faudra utiliser une clé plate et un cliquet pour agir sur sa molette de réglage et ajuster le faisceau lumineux en desserrant et en resserrant à chaque fois jusque à ce qu'on obtient le bon réglage.
Quand on veut rouler en moto pendant la nuit, il sera nécessaire de bien régler les phares si on veut éviter de payer une amende qui peut atteindre le 68 euros juste pour un phare non allumé ou mal réglé, de plus, cette opération permet de préserver la sécurité du conducteur et le protège des accidents dangereux et mortels dans certains cas. Le matériel nécessaire pour régler les phares de la moto
Avant de procéder au réglage des phares de sa moto, il faut se munir des différents outils nécessaires pour pouvoir effectuer l'opération d'une manière convenable et facile. Reglage hauteur phare moto.caradisiac. Un tournevis cruciforme: pour pouvoir régler les phares de sa moto, il sera nécessaire de se munir d'un tournevis cruciforme pour l'insertion et le retrait des vis ainsi que l'orientation des phares. Un mètre: sachant que la distance réglementaire d'un feu est de 100m, il sera nécessaire de se munir d'un mètre pendant le réglage des phares de sa moto pour calculer avec précision cette distance et assurer ainsi le respect du code de la route.