En bordure du moyeu arrière, apparaissent deux petites barres rouges ou jaunes, l'une fixe et l'autre mobile. Utilisez la molette située à l'avant du sélecteur, puis vissez ou dévissez afin que les repères soient alignés. Pour résumer. Les avantages: _ Entretien minimum; _ Passage de vitesse facilité; _ 7 vitesses différentes pour s'adapter à tous les dénivelés. Passez au dérailleur interne Nexus 7 Shimano. - Jeroulevert. Gain en autonomie du VAE; _ Possibilité de changer les vitesses à l'arrêt. Très pratique aux feux rouges; _ Pas de problème de croisement de chaînes de votre vélo électrique; _ Pas de déraillement possible; _ Le dérailleur interne n'est pas exposé aux chocs. Les inconvénients: _ Aucun. Il faut toutefois noter que le prix de ces dérailleurs internes Nexus 7 Shimano, est de 10 fois supérieur à un dérailleur externe classique.
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La question récurrente, lorsque l'on assemble un vélo électrique, est de savoir ce qui sera le plus pratique pour une utilisation quotidienne et ce qui demandera le moins d'entretien possible pour le cycliste. La question se pose pour la motorisation, le cadre, l'électronique du VAE mais aussi pour les dérailleurs. Un dérailleur arrière externe d'un vélo électrique demande au cycliste d'être rigoureux quant à son entretien. Il peut se fragiliser à la suite de frottements contre les trottoirs et peut causer des déraillements. Pour simplifier la vie du cycliste VAE, il peut être intéressant d'envisager un dérailleur interne NEXUS 7 de la marque Shimano. Il s'avère être aussi très utile sur votre vélo électrique. Easybike | Dérailleurs. Le dérailleur interne Nexus 7 ne demande que peu ou pas d'entretien. Il faudra éventuellement le graisser après une très longue période d'utilisation, qui se compte en année. Si vous sentez que les vitesses de votre ebike commencent à avoir un peu plus de mal à passer, vous pouvez pratiquer un petit réglage sur le dérailleur; qui ne prendra que quelques secondes: mettez le sélecteur de vitesses sur la position 4.
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Étape 6: mettez en place la poignée tournante
Étape 7: placez le câble et la gaine
Mettez le câble et la gaine en place. Placez le levier sur la position 1, puis passez le câble dans le boulon de fixation de câble. Important: il faut ensuite garder une distance de 101 mm (mesurez à l'aide d'un pied à coulisse) entre l'axe du boulon et l'embout de câble avant de serrer le boulon! Pour finir, placez le câble dans la fente du boîtier du raccord de cassette et insérez fermement l'extrémité de la gaine dans le support de la gaine. Derailleur nexus 7 vitesses de. Il ne vous reste plus qu'à régler votre moyeu Nexus. Le montage du moyeu Nexus est plus facile à comprendre en vidéo:
2. Réglage du passage de vitesses d'une roue Nexus 8v
Premièrement, positionnez le levier sur la vitesse 1, puis passez à la vitesse 4. Regardez maintenant sur le moyeu: les lignes jaunes de réglage situées sur le boitier de cassette et sur le galet sont-elles alignées? Un chevauchement de plus de 2/3 est considéré comme correct. Si oui: le réglage des vitesses est OK.
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RÉSULTATS Le prix et d'autres détails peuvent varier en fonction de la taille et de la couleur du produit. Recevez-le jeudi 9 juin Livraison à 16, 81 € Il ne reste plus que 6 exemplaire(s) en stock.
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Démontage partiel d'un moyeu à vitesses Shimano Nexus 7 - YouTube
étapes
Positionnez le shifter sur la vitesse centrale:
- Pour un Nexus 7 ou 8 vitesses, la vitesse centrale est la 4. - Pour un Nexus 3 vitesses, la vitesse centrale est la 2. Pour vérifier l'indexation de votre moyeu Nexus, contrôlez que les points jaunes soient alignés. Si c'est le cas, le réglage est correct. Afin d'aligner les points jaunes, utilisez la molette de tension du shifter. Roues Nexus et moyeux à vitesses intégrées : montage et réglages. - Dévissez la molette de tension afin de tendre le dérailleur jusqu'à l'alignement des points jaunes. - Vissez la molette de tension afin de détendre le câble, et continuez de visser jusqu'à ce que les points jaunes soient correctement alignés. Remontez jusqu'à la plus grande et redescendre jusqu'à la plus petite, puis repositionnez vous sur la vitesse centrale. Vérifiez à nouveau que les points jaunes soient parfaitement alignés. Le réglage de votre moyeu Nexus est à présent terminé. Il sera nécessaire de le contrôler régulièrement pour vous assurer une qualité de transmission optimale.
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