Le bon fonctionnement des injecteurs d'un véhicule est nécessaire pour sa combustion et donc qu'il roule normalement. Une panne d'injecteur engendre des pertes de puissance et des à-coups. Pour s'assurer que le problème vient bien de là, il est possible de facilement tester un injecteur Diesel. Matériel: Boîte à outils Kit d'analyse d'injecteurs Chiffon Lubrifiant
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⛽ Étape 1: Branchez le kit d'analyse d'injecteurs [⚓ ancre "etape1"] La méthode de test décrite ici s'applique seulement aux injecteurs Diesel. Sur ces moteurs, l' injection est dite directe et a un fonctionnement différent de l'injection indirecte des moteurs essence. Ouvrez le capot de votre voiture et enlevez le cache en plastique qui recouvre le bloc moteur. Identifiez les injecteurs et la ligne de retour du gasoil. Comment tester un injecteur de carburant avec un voltmètre / condexatedenbay.com. Le kit d'analyse d'injecteurs possède des burettes graduées en plastique branchées sur des tuyaux souples: il va s'agir de les brancher à chaque injecteur pour observer l'écoulement du gasoil.
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Vous savez désormais comment entretenir au mieux les injecteurs de votre véhicule de façon à éviter la panne: un nettoyage régulier vous reviendra toujours moins cher qu'un changement de tous vos injecteurs. D'autant plus que si le dysfonctionnement n'est pas traité, celui-ci peut avoir des conséquences sur les autres pièces de votre moteur. N'hésitez pas à utiliser notre comparateur pour faire appel à un garagiste de confiance! Tester un injecteur d. Jérémy Mécano du web 16 mars 2020, 9:55
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Avant cela, nettoyez la zone en enlevant l'huile à l'aide d'un chiffon. Donnez également un coup de soufflette. Ensuite, débranchez le tuyau de retour du gasoil avec une pince. Si le moteur est un peu vieux, n'hésitez pas à utiliser du lubrifiant pour vous aider dans cette petite manœuvre. Le kit d'analyse d'injecteurs comprend des bouchons: utilisez-les pour boucher le retour de chaque injecteur sur la ligne. Tester un injecteur. Enlevez les embouts des tuyaux et branchez-les sur les injecteurs puis placez les burettes en position verticale, de préférence en les surélevant un peu par rapport au moteur. Sachez que ce type de kit est disponible à partir d'une trentaine d'euros, mais il est aussi possible de bricoler le sien. Pour cela, vous aurez besoin de petits tuyaux souples et de bocaux ou bouteilles en plastique. Mais attention, le kit comprend aussi des adaptateurs qui sont parfois nécessaires suivant la forme de vos injecteurs et de leur ligne. 🔧 Étape 2: Testez vos injecteurs Diesel [⚓ ancre "etape2"] Une fois les tuyaux branchés aux injecteurs, vous pouvez démarrer le moteur.
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De même, ce symptôme peut également venir d'une fuite au niveau des injecteurs s'ils sont fissurés ou cassés. Odeur de carburant dans l'habitacle: si vous sentez une odeur de carburant dans votre habitacle de voiture, cela signifie qu'une partie de votre carburant n'est pas brûlé dans le moteur. Cela peut venir d'un injecteur endommagé ou défectueux. Test injecteur et controle injecteur toutes marques (Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Zexel, Yanmar, CAV, Stanadyne, Rotodiesel.........). Des émissions de fumée noire: si la quantité de carburant ou d'air injectée par les injecteurs n'est pas la bonne, la combustion dans le moteur risque d'être incomplète. Cela aura pour conséquence une grosse émission de fumée noire depuis votre pot d'échappement. Une perte de puissance moteur: si vous ressentez des pertes de puissance lorsque vous accélérez, cela peut venir d'un problème au niveau des injecteurs. Des à-coups lors de l'accélération: si vos injecteurs sont bouchés ou encrassés, vous pouvez ressentir des ratés du moteur au moment de l'accélération. Une fuite de carburant sous la voiture: si vous remarquez la présence d'une tache de carburant sous votre voiture, cela peut venir d'une fuite au niveau des injecteurs.
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Ici, nous vous en exposerons 8. Quels sont-ils? La surconsommation de carburant Dans ce cas-là, soit il y a une fuite de carburant ou l'un des injecteurs envie une trop grande quantité de carburant; Une odeur prononcée de carburant en provenance de l'habitacle Ceci peut arriver lorsque l'entièreté du carburant n'est pas brûlée à l'intérieur du moteur; Une fumée noire s'échappant de votre voiture Si l'injecteur est défectueux, cette fumée noire peut être assez importante et lourde; Une fuite de carburant Vous la remarquerez le plus souvent sur le sol en dessous de votre véhicule. Comment tester un injecteur Diesel ? | Courroie-distribution.fr. C'est l'un des signes les plus apparents; Quelques difficultés au démarrage L'auto ne démarre pas alors que le moteur tourne bel et bien; Le moteur perd en puissance Vous remarquerez plus ceci au cours des phases d'accélération. Le moteur effectue bien plus d'effort dans ce cas-là; Une présence des à-coups Ceux-ci apparaissent dès que vous pressez la pédale d'accélération; Le claquement des injecteurs Un claquement des injecteurs se produit lorsque le dosage ou la vaporisation du carburant ne s'effectue pas correctement au cœur du système.
Si vous expérimentez l'un des symptômes cités au dessus, nous vous conseillons de vous rendre rapidement dans un garage auto pour faire inspecter vos injecteurs avant que la panne ne s'aggrave et fasse monter la facture en affectant d'autres pièces de votre moteur. Il sera également nécessaire de vérifier si ce sont bien les injecteurs qui sont à l'origine de ces dysfonctionnements: une pompe à injection peut aussi être défectueuse, tout comme le turbo. 💧 Comment nettoyer des injecteurs? Vos injecteurs sont encrassés et vous vous demandez comment les nettoyer efficacement? Sachez qu'il existe plusieurs moyens de nettoyer des injecteurs, nous vous expliquons tout ici! Tester un injecteur facebook. Dans tous les cas, faites très attention car vos injecteurs sont une pièce maîtresse de votre moteur et la moindre erreur pourrait vous coûter très cher. Le nettoyage aux additifs Il s'agit du nettoyage le plus simple et facile d'accès puisque vous pouvez trouver des additifs de nettoyage d'injecteur partout sur internet ou en centre-auto.
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