lidl nanterre
73 rue sadi carnot
92000
nanterre
France
Fermé
Maintenant
Enseigne: Lidl
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Autres –
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73 Rue Sadi Carnot Nanterre Ontario
4 / 10. De façon à affiner l'estimation de cet appartement de 115 m 2, nous vous suggérons d'utiliser l'estimation détaillée de notre site (proposée à la suite de l'estimation simple), permettant d'effectuer une estimation comparative bien plus précise en renseignant certains éléments tels que le nombre de pièces, de chambres, les équipements, la présence de balcons, l'état général, le type de chauffage, l'orientation, l'environnement, le montant de la taxe foncière, etc... Cette estimation bien plus détaillée reste toujours GRATUITE, et sans engagement. Nous sommes sans doute le seul site à proposer cela. Bien entendu nous serons ravis de vous rencontrer pour une estimation réelle (et toujours gratuite! Lidl 73 rue Sadi Carnot 73 à Nanterre (92000) - Promos et horaires d'ouverture. ) et vous faire bénéficier de l'expertise de nos professionnels connaissant parfaitement ce secteur et qui pourront tenir compte des spécificités de votre appartement. Alors n'hésitez pas, à très vite!
En cas d' indice de confiance moyen ou mauvais il est vivement recommandé de faire une estimation précise pour trouver le juste prix! Le prix médian du m 2 de l'ensemble est de 4. 622€. Ce prix indique que la moitié des transactions ont été vendues avec un prix du m 2 en deçà de 4. 622€ et l'autre moitié au-delà de ce prix. Notons pour être précis que 1 valeur extrême n'a pas été prise en compte dans notre estimation. 73 rue sadi carnot nanterre http. Il s'agit d'un bien dont le prix de vente au m2 était en trop fort décallage avec le prix au m2 du secteur. Cette transaction est néanmoins présente dans la liste ci-dessous. Notons également que le prix moyen au m 2 de la location sur la commune de Nanterre (92050), comprenant 97453 habitants est de 19, 20€, soit un loyer théorique mensuel de 2. 208€ compte tenu des 115 m 2 de ce bien Ces éléments sont basés sur une fourchette de prix de location au m 2 qui vont de 13, 24€, à 27, 85€, soit un loyer théorique mensuel compris entre 1. 522€ et 3. 203€ avec un indice de confiance de 7.
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Fiabilité 2.8 Jtd Fuel
Modérateur: Mécaniciens
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MOTEURS 2. 8 HDI, 2. 3 JTD, 2. 2 HDI
Bonjour,
Beaucoup de personnes se posent la question concernant la motorisation de leur porteur. Personnellement j'avais un 2. 8 HDI Citroen ( ou 2. 8 JTD Fiat c'est le même) sur mon premier camping Car. J'étais déçu dans la mesure ou j'étais toujours à changer de vitesse entre la 4 ème et la 5ème pour une consommation entre 11 et 13 litres. Sur mon second j'avais opté pour le 2. 2 HDI Citroen de 100 cv. Essai, avis et fiabilité des JTD. Quelle différence, une consommation en net recul entre 8 et 10 litres selon le parcours, beaucoup moins de bruit, et aucun problème de puissance, pour une boite de vitesse étagée correctement. Je sais que le 2. 3 Jtd de Fiat est un peu comparable. Alors je pose la question pourquoi les concessionnaires proposent toujours le 2. 8 qui est un vieux moulin adapté au fur et à mesure aux nouvelles techniques? Certes c'est un moteur robuste, mais de loin inférieur aux tout nouveaux blocs.
bonjour,
2 petites remarques:
-1 mon ancien cc fiat 1, 9 l, 90 cv, capucine, tournait a 10, 5 l /100, donc pas excessif, le nouveau:2, 3 l, 130 cv: 10, 5 l / 100 et c'est un profilé. -sur la A75, les descentes se font tranquille en 5e ou 4e, en sécurité avec le frein moteur que je trouve pas si mal que ça, j'ai horreur de mettre le pied sur le frein, ça use. - ce n'est nullement une critique envers qui que ce soit, je pense que chacun conduit a sa façon et c'est tres bien ainsi.
Fiabilité 2.8 Jtd Aluminum
7 mars 2006 16:40
Région d'habitat: Dracénie
Localisation: VAR
par DOLCEVITA4749 » sam. 25 mars 2006 09:36
Je vient d'opter pour un JTD 2, 8 Power 146 CV Neuf
A mon grand étonnement pour mes 1300 premiers Km j'ai une conso de 10, 33 L
pour un profilé de 7m 3, 5 T
Un peu moins qu'avec le 2, 8 L HDI sur mon ancien profilé de 6m
Les rapports de boite ne semlent pas etre les memes, maintenent je suis à 90 avec ~2200 Tr avant c'était ~2000 Tr????? Amicalement
Michel
Francoise & Michel
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Je ne suis pas allé partout,
mais je suis revenu de tout. (Coluche)
EDDIE
par EDDIE » sam. 25 mars 2006 11:24
Bonjour à tous,
Une petite question: si un CC est motorisé de série avec un 2, 8l, et que le 2, 3l est une option; est ce que ce sera un coup supplémentaire vu que c'est une option
par LULU » sam. 25 mars 2006 12:24
Oui un coup négatif. En principe tu gagnes entre 1200 et 2000 € selon les marques. 5 Réponses
1207 Vues
Dernier message par odyssee 78
ven.
9 jtd 105 1er generation!! J'ai une stilo JTD 140. 64 000 km et un remplacement de l'émetteur/récepteur d'embrayage à 20000km... et c'est tout. Moteur performant, silence de fonctionnement appréciable, conso 7L en moyenne en mixte autoroute/ville. Quant à la fiabilité (reconnue) des JTD, réponse à 200000 km
T'as raison, en dessous de 200. 000 kms, c'est toujours la période de rôdage:W
J'ai un JTD 2. 4 136 ch et un TDI 100:
le TDI reprend plus facilement des tours a tres faible regime (environ 1000 tours), il s'essoufle plus rapidement a 3800 tours. Le JTD me parait plus linéraire et plus disponible dans les tours. Le JTD apporte a mon avis une conduite plus "coulée" limite pépère (Non la je plaisante) du fait de son inertie a faible regime (spécifique au JTD ancien tel le 2. Fiabilité 2.8 jtd aluminum. 4 en version 136 ch). Par contre le TDI me parait plus ludique mais plus violent. Bon pour la fiabilite, le TDI n'a eu aucun probleme grave en 160 000 km et le JTD en compte 175 000 avec le meme constat. Après le choix du coeur m'ammene toujours vers le JTD.
Fiabilité 2.8 Jtd Valve
Le "m" est ici pour désigner "multijet"
alors que le JTD classique est dit "unijet". Le moteur MJT est quant à lui un
JTDm badgé Fiat. Il est vrai que le groupe aurait pu garder la même appellation
comme le fait Vw avec les TDI L'appellation JTD (donc unijet) est commune à
Fiat et Alfa Romeo tandis qu'en version multijet les noms diffèrent: MJT pour
Fiat et JTDm pour Alfa. Maintenant les choses sont claires. Les JTD n'ont pas vraiment à avoir peur de la concurrence en raison de leurs
nombreuses qualités et une fiabilité qui n'a rien à envier aux autres. En termes
de cylindrée l'éventail va de 1. 3 litres et 4 cylindres à 2. 4 litres et 5 cylindres. Voici brièvement les différents blocs en multijet:
1. MOTEURS 2.8 HDI, 2.3 JTD, 2.2 HDI - ACCJV. 3 JTD / MJT: disponible de 69 à 95 chevaux il motorise les micro citadines
et citadines de taille moyenne avec un couple qui atteint les 200 nm sur la
version la plus puissante. Seul le 1. 2 TDI fait plus fort en terme de Downsizing
mais contrairement au bloc italien il n'a que 3 cylindre et produit un bruit peu
agréable.
Par le 29/06/2014 à 21:38 Avis général bonjour a tous, je suis nouveau sur le site et je ne sais pas si c'est le bon endroit pour demander ceci: je suis possesseur d'un camping car sur base ducato 2. 8 JTD de 2002 (127cv)et je cherche à changer les 2 siéges avant sans faire de modif au niveau des fixations. Fiabilité 2.8 jtd fuel. J'ai entendu dire que les sièges de bx ou de xm sont "compatibles" si quelqu'un pouvait me le comfirmer, j'en serais très heureux merci d' voici quelques petites infos pratiques; conso 10litres/100 sur le plat (je n'ai pas de capucine)excellent en montagne car boite bien adaptée et très bon couple domage la cinquième est un peu longue sur le glage du train avant dange de boite pas pratique. N'a pas aimé le manque de reglage siège/volant on croirait piloter une méhari