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Remplacement Poulie Dephaseur Scenic 2 2008
6 16v par cmathias Jeu 9 Jan - 9:04:17 Dans le cas du montage d'un déphaseur d'arbre à cames d'admission neuf, procéder à la vérification du verrouillage de celui-ci en suivant la méthode décrite ci-dessous: Mettre en place un boulon sur le moyeu du déphaseur d'arbre à cames d'admission et le serrer. Mettre en place le déphaseur d'arbre à cames d'admission dans un étau équipé de mordaches Verrouiller mécaniquement le déphaseur en effectuant une rotation vers la gauche ou vers la droite à l'aide d'une clé à pipe. Vérifier que le déphaseur d'arbre à cames d'admission soit bien verrouillé (pas de rotation du moyeu par rapport à la couronne vers la gauche ou vers la droite). Si une rotation du moyeu par rapport à la couronne est constatée, le déphaseur d'arbre à cames est défectueux, il faut le remplacer. Dégraisser le bout de l'arbre à cames d'admission côté distribution, nettoyer les alésages et les faces d'appui du déphaseur d'arbre à cames d'admission. Remplacement poulie dephaseur scenic 2 2008. 2. ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE Mettre en place l'outil Outil de calage des arbres à cames.
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bonjour,
j'ai déposé mon scénic II essence pour la révision des 5 ans. j'ai signalé que mon véhicule ne démarrait pas
du 1er coup. après contrôle, le technicien me dit qu'il s'agit de la poulie déphaseur et que cela coûte 200€. mon scénic à 5 ans avec 55. 000 km, la poulie déphaseur s'use aussi vite??? ou puis-je demander une prise en charge partielle ou totale de renault? merci! Dernière édition par NIPE75 le Jeu 21 Avr, 2011 10:04; édité 2 fois
oui, d'avril 2006... ce n'est pas un problème connu sur ce modèle? Peut-on remplacer la poulie déphaseur du moteur K4M - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. j'ai lu que des scénic avaient été concerné mais avec un millésime plus ancien. j'ai lu également que renault prendrait en charge l'intervention sur les véhicules de < 4 ans ou < 60. 000 km... des infos à ce sujet? Dernière édition par NIPE75 le Jeu 21 Avr, 2011 10:04; édité 1 fois
Remplacement Poulie Dephaseur Scenic 2 Ii
6 16v Confort Expression Catégorie de la panne: Démarrage
shpouks #2
10-02-2011 18:12:23
bonjour carbu ou injection? Passionné et amateur ne rime pas avec "non professionnalisme" Au final qu'est ce q'un professionnel un statut juridique!!! Scénic II Changement de poulie de dephaseur nécessaire ? (1.6 16v) -P0. fralou #3
10-02-2011 21:25:32
bonsoir, pour commencer la poulie dephaseur fait un vilain bruit au démarrage en peut comme un bruit de mitraillette, si tu te sens capable je te conseille de nettoyer ton boitier papillon motorisé puis si cela ne fais rien et de changer ta sonde de température d'eau. Cordialement
nissos #4
11-02-2011 08:57:14
injection au debut du probleme, il y avait ce bruit de mitraillette et c'est là que la poulie dephaseur a ete changée mais depuis toujours le prob. Renault reste sur cette position de poulie dephaseur mal mise, mon garagiste commence a penser a la sonde de temperature merci pour vos reponses
nissos #5
24-06-2011 09:12:43
bonjour capteru pmh changé et sonde de temperature changée mais toujours le probleme au secours
lililou_22 #6
30-06-2011 13:36:03
Bonjour, j'ai eu le même problème sur mon scenic!!!
Bonjour à tous,
je reviens sur ce sujet épineux du déphasage. Je crois avoir un souci de ce coté là sur le F4R (2. 0L 16s) de mon Renault Espace III, mais les symptômes diffèrent des vôtres. En effet moi je n'ai aucun souci à démarrer à froid, et le son du moteur est alors normal pour un essence. A chaud par contre, le ralenti claque comme un diesel et les accélérations sont bruyantes, de plus les 140ch ne se font pas vraiment sentir, comme si le moteur avait un peu de mal. Remplacement poulie dephaseur scenic 2 ii. Et quand le moteur est chaud et que l'atmosphère est chaude, il est parfois carrément impossible de démarrer, ça fait penser à un vapor-lock comme sur un carbu. Le ralenti me semble aussi trop bas (barrette des 750rpm pas toujours allumée au compte-tours). Après recherches, j'ai vérifié mon capteur PMH, hors de cause, même chose pour la sonde de dépression à l'admission, pour la sonde de T° à l'admission, pour les bobines, pour le recyclage des vapeurs d'essence. Reste alors cette fameuse poulie de déphasage, seulement mes symptômes étant différents, je pense peut être plutôt à l'électrovanne qui alimente la poulie.
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albert
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