A propos du produit
Nous vous proposons en pièce type origine l'arbre d'équilibrage pour moteur Minarelli 50 AM6. Cette pièce est indispensable pour un bon équilibrage de votre moteur et éviter les vibrations. Détails du produit Arbre d'équilibragetype origine pour:
MINARELLI 50 AM6
MBK 50 X-POWER, X-LIMIT
YAMAHA 50 TZR, DTR
PEUGEOT 50 XPS, XR6
RIEJU 50 RS1, SMX
BETA 50 RR
APRILIA 50 RS
Fiche technique
SKU
DFT017033TRA
Ref Fabricant
32170
Fabricant
Type origine
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Arbre D Équilibrage Am6 2
A propos du produit
Nous vous proposons ce pignon d'arbre d'équilibrage type origine pour moto à moteur Minarelli AM6. Ce pignon est indispensable au bon fonctionnement de votre moteur, il permet de caler l'arbre d'équilibrage en se mettant sur le pignon de vilebrequin. ARBRE D'ÉQUILIBRAGE AM6 MINARELLI TZR 50 MBK XPOWER XP6 sherco beta rieju - Flash motos pieces. Détails du produit Ce pignon est d'une excllente qualité, il permet de remplacer votre pignon d'origine en cas d'usure. Fiche technique
SKU
DFT021680TRA
Ref Fabricant
32171
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Arbre D Équilibrage Am6 Benefits
Agrandir l'image Référence arbre equilibrage État: Utilisé 2 Produits en Stock Attention: dernières pièces disponibles! Envoyer à un ami Imprimer En savoir plus PIECES OCASSION Se monte sur les modèles suivants (modèles équipés du moteur AM6): Aprilia RS, RX, MX Beta RR SM, RR Enduro Conti CH Racing Wsm Wxe 50 Fantic Caballero HM Cre Six, Cre Derapage, Baja Husqvarna Sms Sm 50 Malaguti Drakon, XSM, XTM Mbk Xlimit, Xpower MH Motorhispania Rx, Rx 50R Ryz, Ryz Pro racing, Furia, Furia max, MH10, Enduro, Urban Peugeot XP6, XPS, XR6, XR7, XP7 Rieju MRT, MRX, SMX, RRX, RR, Spike, Rs2, Nkd, Rs3, Pro, Matrix, Tango Sherco SM, Enduro, HRD, Black panther, Urban Yamaha DT 50, TZR 50 Avis
Arbre D Équilibrage Am6 Occasion
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#2
Invité_Stav_*
Posté 07/05/2008 - 20:51
cette question elle bat les records en ce moment
1
#3
TneurolF
2557
18/04/05
Moto: KTM 690 SMC-R
Ville: Grenoble (38)
Posté 07/05/2008 - 20:53
Tout dépends de ton Vilo. Si c'est un de type "masse pleine", tu peut virer l'arbre, sinon si tu garde celui d'origine (vilo), tu as carrément intérêt à le garder. D'ailleurs, quand tu le remettras, n'oublie surtout pas de vérifier qu'il soit bien "calé" par rapport au pignon par lequel il est entrainé. Arbre d'équilibrage am6 - Hexa Moto. #4
Posté 07/05/2008 - 20:54
TneurolF, le 07/05/2008 à 21:53, dit: Tout dépends de ton Vilo. Si c'est un de type "masse pleine", tu peut virer l'arbre, sinon si tu garde celui d'origine (vilo), tu as carrément intérêt à le garder. malgré que denardou ait le même discours je suis pas d'accord
#5
RS27400
Posté 07/05/2008 - 20:55
j'ai mis un vilo doppler mais je voulé juste savoir si il y a des personnes qui on éssayé et si sa abime rien
#6
Stav, le 07/05/2008 à 21:54, dit: malgré que denardou ait le même discours je suis pas d'accord
Soit, mais qu'es-ce qui te gène dans ces paroles techniquement parlant?
#13
Posté 07/05/2008 - 21:09
x power black and yellow, le 07/05/2008 à 22:08, dit: Il vaut mieux le garder, j'en ai fait l'experience avec ma rs, j'ai mis un vilo barikit piste sans la masse d'équilibrage, sa tremblait à mort, j'ai ouvert et remis la masse, bizarre plus de vibration
exactement ce que je disais
#14
Posté 07/05/2008 - 21:11
ok merci bon je vais voir mais alors je pense que je vais le garder. #15
betarrdu14
5450
02/07/06
Moto: Beta RR enduro & 150 YCF SP1
Ville: Nantes & Caen
J'ai tester et on en avait parler avec denardou et j'avais donner mes résultats donc le mode recherche c'est pas mal, sinon je te conseille de le garder!
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